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Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro


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Vecchio 17-03-2019, 11:08   #51
alexcolo
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Per favore non chiamiamola Tissot superpole race... solo Superpole race... qua la Tissot non ci paga la marchetta

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Vecchio 17-03-2019, 11:13   #52
fiulet
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Per divertirci quest anno dovremo focalizzarci su ciò che accada dal terzo in giù. Mi sembra che ci sia un bel da fare
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Vecchio 17-03-2019, 11:14   #53
Bladerunner72
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Problemi per Davies, si è fermato.

Alex colo
Nessuna marchetta, la denominazione della gara è quella anche sul regolamento. ma in effetti è pure una menata da scrivere, ci sta chiamarla Superpole race e basta.
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Vecchio 17-03-2019, 11:20   #54
Bladerunner72
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A nove giri dalla fine Bautista ha 4,5 secondi su Rea poi Lowes, VD Mark, Melandri, Haslam Cortese Rinaldi Torres e Razgatioglu.
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Vecchio 17-03-2019, 11:22   #55
bigzana
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Ma gli scossoni della moto di Melandri? Da paura....
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Vecchio 17-03-2019, 11:26   #56
ghima
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Dovuti al suo peso e bassa statura.
Principalmente di natura aerodinamica
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 17-03-2019, 11:27   #57
ghima
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Ma Davies?
A me mai piaciuto ma adesso davvero incolore
Certo che Bautista a prescindere dal motorone li sta mettendo sull'asse dei formaggini
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 17-03-2019, 11:29   #58
Bladerunner72
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Lowes si sta rivelando qualcosa di più dello 'scarso' che tutti dicevano. Van Der Mark che si diceva sarebbe stato il futuro della MotoGP ormai da parecchio soffre il confronto interno Bravo Alex, tra l'altro mi pare sia molto meno incline all'errore e più concreto che in passato.
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Vecchio 17-03-2019, 11:30   #59
alexcolo
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Il prossimo anno passeranno a Michelin....

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Vecchio 17-03-2019, 11:32   #60
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Vince Bautista, e sono sei su sei, poi Rea e Lowes. Poi van Der Mark Haslam Melandri Cortese Rinaldi.
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Vecchio 17-03-2019, 11:45   #61
flower74
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... Camier, almeno da quello che hanno fatto vedere, non dovrebbe avere il polso fratturato, ma solo problemi ai legamenti del ginocchio destro.
Bautista sta facendo il Rea degli anni passati... con questa Ducati, ci fa quello che gli pare e quando gli pare.
Peccato far spendere alle squadre che già partecipano ad un campionato martoriato diversi soldi per andare in Thailandia e poi, almeno da quello che si vedeva su Sky, trovare le tribune praticamente vuote.
Non sarebbe meglio evitare questo lunghe, costose e poco redditizie trasferte?
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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Vecchio 17-03-2019, 11:45   #62
Bladerunner72
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Classifica mondiale sbk dopo due gare

alvaro bautista 124
jonathan rea 98
alex lowes 69
michael van der mark 61
marco melandri 54
leon haslam 51
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Vecchio 17-03-2019, 12:17   #63
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Mah, non capisco perché uno che dice che la sua moto ha 20cv in meno...debba essere etichettato come "lamentino".
Non è questo post la sede, ma diciamo che diventi lamentino perché quella moto non ha nulla di "non valido" e soprattutto dopo 2 gare è presto per lamentarsi...inoltre la verità è che il suo primo contendente dello scorso anno, con quella stessa V4R, naviga a metà classifica...al netto di Bautista staremmo qui a dire che la nuova Ducati è deludente...

La verità è che facendo così sembra che Rea sia più infastidito da Bautista che dai "20 Cv" della Ducati...

P.s. più potente non ha mai significato immediatamente più efficace...c'è molto Bautista in queste 6 vittorie...


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Vecchio 17-03-2019, 12:31   #64
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Ora vedremo Aragon , che è oltretutto la pista scelta per i test da Kawasaki KRT. Credo potrebbe essere il definitivo punto della situazione, anche se già due piste con caratteistiche opposte hanno dato gli stessi verdetti.
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Vecchio 17-03-2019, 12:43   #65
Skiv
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Non ho il dono della preveggenza ma neanche il prosciutto sugli occhio. Per me posson già mettersela via.
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Vecchio 17-03-2019, 13:32   #66
bigzana
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Quando dai 11 e 15 secondi, in una gara di 20 giri, ad uno che è 4 volte campione del mondo, non c'è solo tanto Bautista.
Non capisco cosa dovrebbe dire Rea dopo distacchi del genere, magari scendere col sorriso e dichiarare "Eh, abbiam preso 11 secondi ma alla prossima ci rifacciamo"?
Mah.
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Vecchio 17-03-2019, 13:44   #67
Sanny
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Originariamente inviata da flower74 Visualizza il messaggio
.
Peccato far spendere alle squadre che già partecipano ad un campionato martoriato diversi soldi per andare in thailandia e poi, almeno da quello che si vedeva su sky, trovare le tribune praticamente vuote.
Non sarebbe meglio evitare questo lunghe, costose e poco redditizie trasferte?

no...perche' il futuro delle vendite e' li….e non parlo di scooter…

il mercato si sta' "evolvendo" ..con calma ovviamente ma si evolve.
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Vecchio 17-03-2019, 13:47   #68
Sanny
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Lowes si sta rivelando qualcosa di più dello 'scarso' che tutti dicevano. Van Der Mark che si diceva sarebbe stato il futuro della MotoGP ormai da parecchio soffre il confronto interno Bravo Alex, tra l'altro mi pare sia molto meno incline all'errore e più concreto che in passato.
ANCHE SU QUESTO SI DICEVANO TANTE COSE BUONE..
Chris Vermeulen


SECONDO ME MAL GESTITI….O FORSE NO
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Vecchio 17-03-2019, 13:50   #69
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Tanto per dirne una che è OT ma fa capire quali sono le nuove terre promesse del Motorsport, pare che la prossima Dakar si correrà in Arabia Saudita. Bisogna anche considerare quali paesi si riescono ad accollare gli oneri, perchè l'organizzatore pretende impegni pluriennali con determinati investimenti ed ornai in Europa di soldi ne girano sempre meno.
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Vecchio 17-03-2019, 15:44   #70
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Gregorio Lavilla sulle (Dorna) richieste di provvedimenti per Ducati
https://www.gpone.com/it/2019/03/17/...-9n9DaMatRlLGU
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Vecchio 17-03-2019, 19:31   #71
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Mah, non capisco ... "lamentino".
Misteri social...
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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Vecchio 17-03-2019, 19:33   #72
Sanny
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cmq forse comincio a rendermi conto che sono di un'altra epoca….dove solo dalle parrucchiere c'era novella 2000 e giornali simili...ora si vive solo di questo…


fa parte dello show business...il far solo caciara…….

questo ne e' un altro…..e che un po' di manico lo ha...ma anche tanta lappa….


https://www.gpone.com/it/2019/03/17/...a-scritto.html
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Vecchio 17-03-2019, 19:37   #73
Paolo Grandi
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E due...
Leggo e non trovo nulla di polemico o soggettivo.
Mah!
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-2019, 19:50   #74
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Credo sia presto per parlare di dominio e gridare allarme, ma se anche fosse, i cicli nel Motorsport sono sempre esistiti. Quello di Rea dura da quattro anni, quello Mercedes da oltre un lustro, per non parlare di quando Schumacher vinceva il mondiale prima di metà stagione o la McLaren con Senna e Prost vinceva tutti i gran premi in un anno. Non c'era niente di strano, si prendeva atto che qualcuno aveva lavorato meglio degli altri, forse oggi il problema è voler creare spettacolo a tutti i costi altrimenti si teme di perdere spettatori, quindi meglio livellare meriti e demeriti. Per me non era nemmeno giusto limitare i giri delle Kawasaki quando Rea dominava, nello sport deve vincere il migliore, è l'essenza stessa della competizione.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 17-03-2019 a 19:58
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Vecchio 17-03-2019, 19:53   #75
Sanny
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Paolo dai..la battuta finale….poi lo sappiamo bene com'e' MM
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