Da qualche tempo a questa parte ma soprattutto in concomitanza dell'inverno il mio GS quando lo accendo alla mattina dopo la notte passata in box e dopo il lavoro:
1) borbotta come se fosse scarburato, "borbotta",
2) fa molto fumo puzzolente (non do olio ma come di un misto di benzina/olio)
3) è asincrono, nel senso che i cilindri sembra che non vadano sincronizzati ma tentennano,sono fuori ritmo.
Questo sintomo passa quando il motore si scalda ed inizia ad andare in temperatura , diciamo dalla 1/2a tacca in su.
Che cavolo può essere ?