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09-03-2016, 16:46
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: buggiano (PT)
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Ammortizzatore di sterzo regolabile.
Qualcuno di voi ha provato a sostituire l' ammortizzatore di sterzo con uno regolabile, e se sì che differenze ha trovato?
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13-03-2016, 21:02
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2015
ubicazione: PD
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Ciao io l' ho tolto e senza la moto è cambiata nella dinamica di guida secondo me perchè l' ammortizzatore originale è troppo frenato. Poi successivamente ne ho montato uno regolabile per quando la uso in pista, ma se la usi solo per strada non ne sentirai la necessità.
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14-03-2016, 13:57
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Feb 2015
ubicazione: Pianeta terra
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L'ammortizzatore di sterzo serve solo ad alte velocità?
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15-03-2016, 17:20
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
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non so se l'ammortizzatore di sterzo serva ad alte velocità, da quello che mi hanno detto serve anche a basse velocità per fare che non ti si chiuda lo sterzo( quello che dico prendetelo con le pinze) cmq io sulla brutale lo avevo montanto,visto che ne era sprovvista ed avevo notato un netto miglioramento( potrebbe essere soltanto un fatto mentale) cmq mi dava più sicurezza e quindi spingevo di più! ho letto che l'originale è molto duro e sicuramente mettendo uno alftermarket sarà migliore! tutto secondo me sta a te!
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15-03-2016, 19:27
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jun 2015
ubicazione: Ferrara
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Ma che mappa usate per dire che ammortizzare di sterzo originale è duro?
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16-03-2016, 12:35
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
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Quote:
Originariamente inviata da bix77
Ma che mappa usate per dire che ammortizzare di sterzo originale è duro?
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Non capisco cosa intendi con "che mappa usate". Mica si modifica se cambio la regolazione delle sospensioni o le mappe!!! Comunque ho detto che ho letto in giro.. Sinceramente devo ancora provarla bene la moto!
Never break down
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16-03-2016, 22:43
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jun 2015
ubicazione: Ferrara
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Assolutamente si in road è molto morbido in dynamic diventa più rigido. Sui passi di montagna si sente molto la differenza. Oppure ti basta fare la prova tirando le prime 3 marce e noterai come in dynamic lo sterzo è molto più piantato rispetto a road
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17-03-2016, 09:15
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jun 2015
ubicazione: Umbria
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Ma mica è elettronico l'ammo di sterzo!!!! Ma è impossibile!!
Sent from Tapatalk
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17-03-2016, 09:23
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Dec 2015
ubicazione: alba
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Anche a me fa parecchio strano!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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17-03-2016, 09:29
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: buggiano (PT)
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Assolutamente no! E' solo un pistone idraulico. L' elettronica non c'entra nulla. Sto provando a montare quello regolabile di una RR. Vi farò sapere.
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17-03-2016, 16:40
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
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i poteri della mente sono infiniti! riescono a rendere un ammortizzatore normale in elettronico!!!
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17-03-2016, 17:22
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2016
ubicazione: NORD
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Infatti, sembra anche a me che non ci sia nulla che modifichi le tarature dell'ammortizzatore in base alle mappature...comunque è interessante potrebbe essere un upgrade dei prossimi modelli.
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17-03-2016, 19:09
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jun 2015
ubicazione: Ferrara
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La mia ha un cavo sul ammortizzare di sterzo come nella forca , da quanto ho capito chiude l'idraulico in base alla mappa
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17-03-2016, 19:12
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
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Posta qualche foto sono molto curioso! Di che anno è la tua?
Never break down
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22-03-2016, 16:06
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#15
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Feb 2016
ubicazione: italia
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Ne sei davvero sicuro di quello che dici? Credo ti stia sbagliando di grosso
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23-03-2016, 07:35
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2015
ubicazione: milano
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Aspettiamo le foto per dipanare i dubbi di noi scettici
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23-03-2016, 09:31
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: buggiano (PT)
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Si sbagliano con il mono posteriore, dai! Montato quello dell' RR. Non è più frenato dell' originale. Su strada è comodo allentare anche 2/3 click da tutto chiuso e la moto diventa un pò più reattiva senza il pericolo di sbacchettate. Per la pista serve lo " svedese ". non c'è niente da fare. Per montare sia quello dell'RR che l' Ohlins va rifatta la boccola più lunga. Speriamo che in BMW non ( sottolineo non ! ) gli venga in mente di "elettronicarlo".
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29-10-2016, 18:03
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2016
ubicazione: Pordenone
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Ciao oggi dopo il lungo rodaggio ho provato la moto x bene... a mio parere quando si tirano le marce sui 9/10000 giri la sento un po leggera di sterzo e un po ballerina in accelerazione e cambi direzione! Avete montato un ammortizzatore di sterzo ohlins o altra marca x risolvere?
Prove fatte su strada chiusa al traffico
Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di devid72; 29-10-2016 a 18:23
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30-10-2016, 17:51
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jun 2015
ubicazione: Umbria
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In velocità poco fa quello, devi assumere una postura corretta, io ad oggi 12 pistate mai problemi. Solo su strada magari guidando un po' rilassato nn faccio attenzione alla postura può capitare
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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30-10-2016, 18:31
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2016
ubicazione: Pordenone
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E vero... hai ragione ma mi viene istintivo tenere duro il manubrio. ..
Proverò ancora un po poi vedrò. .. grazie
Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk
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01-11-2016, 00:03
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Aug 2011
ubicazione: Seveso (MB) ex (Mi)
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l'ammortizzatore di sterzo serve a smorzare le sbacchettate date da un anteriore leggero e quello della R o della RR non sono elettronici...
inviato dal mio S7
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01-11-2016, 07:51
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2016
ubicazione: Pordenone
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Ciao. Si lo so.. pensavo di cambiarlo co un ohlins regolabile manualmente x risolvere . .. non mi piace molto la sensazione di alleggerimento e sbacchetti sterzo! Nessuno lo ha montato?
Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk
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01-11-2016, 09:36
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2015
ubicazione: south west of Bergamo
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L'onlins lo monta fabry81,poi so che Febernar ha montato mupo....chiedi a loro ma di sicuro già per il fatto che è regolabile si trovano meglio.
Poi il fatto di non appendersi al manubrio aiuta molto,se puoi cercati pedane usate rr fino al 2014...carichi meglio con i piedi e riesci a non attaccarti al manubrio in modo vigoroso,sembra strano ma fidati che già cambia.
__________________
Adoro sta nuda teTTesKa!(Ora però un po meno nuda hihihih! )
Ultima modifica di smanettone75; 01-11-2016 a 10:15
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01-11-2016, 13:15
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2016
ubicazione: Pordenone
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Grazie mille. .. sicuramente l ammortizzatore lo Montero !
Per le pedane ci penso non vorrei che mi cambiasse la postura?
Hai ragione x discorso di attaccarsi al manubrio e un mio difetto di guida. ..
Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk
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01-11-2016, 14:09
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Roma
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L'ammortizzatore non serve cambiarlo. Se rimani appeso in accelerazione ti balla pure se saldi la forcella.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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