Gomme e commenti per ST

[tobia96]

Ciao a tutti ,

felicissimo proprietario di ST dal 2006 , dopo 4 treni di Dunlop 208 RR , mi piacerebbe cambiare tipo di gomma sempre per uso turismo veloce , viaggio da solo , poca autostrada , con un treno media 8/10,000 km

Grazie per vs graditi consigli

Se Modmax legge ( od altri passati da ST a RT ) , mi piacerebbe conoscere commenti sulla diversa impostazione di guida , presumo molto piu' precisa su ST ( ho avuto un RT 1150 che , aprendo in curva , alleggeriva e allargava la traiettoria , sembrava di galleggiare , non trasmetteva sicurezza ) ma sicuramente piu' comoda e protettiva su RT

Grazie a tutti

[pradu]

In quanto a gomme, io personalmente sono al secondo treno di Diablo Rosso, e sono abbastanza soddisfatto anche se dubito di fare le stesse percorrenze (8.000 li ho fatti, circa,ma in inverno pieno). Per quanto riguarda RT/ST, io ho avuto un'RT prima di questa, sempre 1200, e secondo me l'RT 1200 non è poi così differente, certo l'anteriore andava caricato abbastanza col corpo se volevi viaggiare allegro ma comunque era una moto molto precisa e 'facile', non mi ha mai dato la senzazione di leggerezza.

[tobia96]

Originariamente inviata da pradu

In quanto a gomme, io personalmente sono al secondo treno di Diablo Rosso, e sono abbastanza soddisfatto anche se dubito di fare le stesse percorrenze (8.000 li ho fatti, circa,ma in inverno pieno). Per quanto riguarda RT/ST, io ho avuto un'RT prima di questa, sempre 1200, e secondo me l'RT 1200 non è poi così differente, certo l'anteriore andava caricato abbastanza col corpo se volevi viaggiare allegro ma comunque era una moto molto precisa e 'facile', non mi ha mai dato la senzazione di leggerezza.

mi ricordo di te con RT al ST07 , con borse etc non penso tu possa caricare un granche' sull ' avantreno , con il manubrio cosi' arretrato del RT , pero' puo' essere che sul 1200 la cosa sia migliorata rispetto al 1150

consigli Diablo Rosso anche su fondi umidi / bagnato ( visto che lo hai usato in inverno ) , drena bene l ' acqua ? sull ' asciutto piu' o meno tutte le gomme vanno bene

ciao , grazie , saluta Isa

[pradu]

col bagnato nessun problema, sono rimasto stupito pure io dalla resa con freddo/pioggia. Anche se forse per l'inverno un bel paio di scorpion sync non farebbero schifo (non scerzo, le ho avute sull'RT ed erano ottime d'inverno)

[Isabella]

ciao tobia

[cilindro]

sono al terzo treno di pilot road 2. mediamente 11.000 Km,

trasmettono sicurezza anche con fondo bagnato

[tobia96]

Originariamente inviata da cilindro

sono al terzo treno di pilot road 2. mediamente 11.000 Km,

trasmettono sicurezza anche con fondo bagnato

grazie per consiglio , ho guardato sul sito ed e' un bimescola , mi interessa

[FelixtheCat]

Io vengo da due treni di Metz Z6, gomma che adoro perchè veramente polivalente e di durata di circa 10.000 km. Ora ho Conti Road Attack, molto buone, più sportive, buona sicurezza anche sull'umido. L'unica attenzione è che il gommista ordini la specifica per ST/RT (sul sito, www.conti-online.it c'è la tabella), perchè il mio non se n'è accorto (nemmeno io per la verità lo sapevo) e dopo 5.000 km ho dovuto fare un pit stop anticipato. Ora ho su quella corretta (che sulla spalla riporta una "C" dopo la sigla Road Attack), montata oggi: vedremo come si comporta Nel frattempo, la posteriore è a 5.000 e sembra poter fare altrettanta strada.

[cilindro]

bisogna verificare che la gomma posteriore sia siglata giusta per le nstre moto, per le michelin è siglata " B "

[sunset]

Non mi sono trovato bene con le Z6, ora ho le pilot road 2 e sono molto soddisfatto, attualmente 15000 km e la tenuta è ancora ottima, sono agli sgoccioli e per fine mese rimoto le stesse gomme .

[tobia96]

Originariamente inviata da sunset

Non mi sono trovato bene con le Z6, ora ho le pilot road 2 e sono molto soddisfatto, attualmente 15000 km e la tenuta è ancora ottima, sono agli sgoccioli e per fine mese rimoto le stesse gomme .

caspita , 15,000 km con un treno ??????? allora funziona la bimescola ..
credo che seguiro' consigli , ieri son passato dal gommista

dunlop 208 euro 200 circa
dunlop 208 rr ( quelle che ho adesso ) euro 230 circa
michelin pilot road 2 eu 270 circa

ho letto di specifica '' b '' di cui non era al corrente

[cilindro]

Originariamente inviata da tobia96

caspita , 15,000 km con un treno ??????? allora funziona la bimescola ..
credo che seguiro' consigli , ieri son passato dal gommista

michelin pilot road 2 eu 270 circa

ho letto di specifica '' b '' di cui non era al corrente

270 euro la posteriore? con il montaggio?

l'ultimo treno ant + post. l'ho pagato 312,00 compreso montaggio

[tobia96]

Originariamente inviata da cilindro

270 euro la posteriore? con il montaggio?

l'ultimo treno ant + post. l'ho pagato 312,00 compreso montaggio

no , 270 circa per ant + post montaggio compreso

[sunset]

Ottimo prezzo 270 il treno completo delle Pilot, le mie le devo cambiare a fine mese ed il preventivo è di 305 € , l'anno scorso le ho pagate 320 .

[tobia96]

Originariamente inviata da sunset

Ottimo prezzo 270 il treno completo delle Pilot, le mie le devo cambiare a fine mese ed il preventivo è di 305 € , l'anno scorso le ho pagate 320 .

controllato meglio , il preventivo non lo avevo sottomano , l ' esatto importo e' eu 285 montaggio compreso ( eu 122 davanti / eu 163 post )

c'e' qualche codice particolare riportato sullo pneumatico fondamentale per avere la gomma giusta per ST ?

ciao , grazie

[FelixtheCat]

Originariamente inviata da pradu

col bagnato nessun problema, sono rimasto stupito pure io dalla resa con freddo/pioggia. Anche se forse per l'inverno un bel paio di scorpion sync non farebbero schifo (non scerzo, le ho avute sull'RT ed erano ottime d'inverno)

FINALMENTE!!! Qualcuno che l'ha fatto (così non mi faccio da cavia da "solo" )

Scherzi a parte, come sono queste gomme su una moto per cui non sono specifiche?

[erik]

Io l'ST (stabilissima,maneggevole,sicura,ti perdona anche le piccole stronzate: non ne scenderò più) ce l'ho dal 2007 (marzo),e ne faccio l'identico uso (10000/anno,no autostrada),quindi quello che vale per te va bene anche per me. Dopo il primo treno di Dunlop (non mi chiedete le sigle,me le scordo dopo 1/2 secondo che le ho lette) durato (da tirchio ed incosciente,ma tanto alla fine ci vado-teoricamente-più piano) 13000 km,sono tornato alla marca che ho sempre usato per 20 anni sulle bicilindriche che ho avuto,cioè le Metzeler. Tanto,non sono uno di quelli che strisciano le pedane in curva,e mi stanno bene così. Ma se scrivo è anche per riferire una curiosità,un episodio che m'è capitato dopo neppure dieci giorni che le avevo montate,verso ferragosto 2008. In garage,guardo casualmente la posteriore e ci trovo,dentro una scanalatura,un coso metallico. Cerco di scansarlo con un cacciavite e la gomma fa "psst": desisto,gonfio al max,vado molto cautamente da un gommista per moto aperto( a 50 km...!) e che tirano fuori? Probabilmente uno dei rari oggetti in grado di penetrare una Metzeler nuova: un chiodo industriale d'acciaio,tipo rivetto da putrella,diametro 6 mm,spezzato a becco di flauto. Ci vuole veramente sedere,no? Comunque l'hanno riparata e ci ho già fatto più di 7000 km ad ogni andatura,senza la minima perdita di pressione (tranne quella,fisiologica,dalla valvola). Però non giro mai senza una bomboletta,anche a scopo devozionale...

[Muttley]

Quando avevo la RS le Z6 non mi son mai piaciute, sembravano sempre scivolare e non capivi se la moto stava per partire o no. Ho un ottimo ricordo delle Pirelli Diablo invece...

[pradu]

Originariamente inviata da FelixtheCat

FINALMENTE!!! Qualcuno che l'ha fatto (così non mi faccio da cavia da "solo" )

Scherzi a parte, come sono queste gomme su una moto per cui non sono specifiche?

Con l'RT erano davvero una goduria, piegavi tranquillamente fino alle pedane e d'inverno entravano subito in temperatura, sotto la pioggia mi davano un ottimo feeling. per l'inverno le consiglio assolutamente, ma non si comportavano male neppure d'estate. Durata: 8-10k km

[FelixtheCat]

Originariamente inviata da pradu

Con l'RT erano davvero una goduria, piegavi tranquillamente fino alle pedane e d'inverno entravano subito in temperatura, sotto la pioggia mi davano un ottimo feeling. per l'inverno le consiglio assolutamente, ma non si comportavano male neppure d'estate. Durata: 8-10k km

Ho come un presentimento...

[modmax]

Originariamente inviata da Muttley

Quando avevo la RS le Z6 non mi son mai piaciute, sembravano sempre scivolare e non capivi se la moto stava per partire o no. Ho un ottimo ricordo delle Pirelli Diablo invece...

Quoto al 100%, con l'aggiunta che con le Diablo sul ST mi sono sempre trovato a meraviglia, non vedo l'ora di montarle anche sulla corriera.

[sunset]

Stessa sensazione di scivolamento con Z6 .

[FelixtheCat]

Scivolamenti con la Z6? Non me ne sono mai accorto, anzi è finora la mia gomma preferita
Però della Diablo strada mi parlano bene in tanti con moto diverse e dato che il gommaro mi diceva che essendo alla fine della produzione, sostituita dalla Angel ST (che "strano" nome.... ) potrei decidere di provare.... vedremo, ora mi gusto le Conti Road che pure vanno molto bene.

[anedar]

Montavo le Z6. Trovavo la ST lenta a scendere in curva sopratutto sullo stretto. Poi ho montato le M3 ed ho trovato finalmente la mia moto

[Hellon2wheels]

Originariamente inviata da FelixtheCat

Ora ho Conti Road Attack, L'unica attenzione è che il gommista ordini la specifica per ST/RT

Sul sito della Continental ho trovato solo questo però non mi sembra di leggere la specifica. Dato che vorrei montare le road attack come prossime gomme, sarei interessato a vedere quella tabella.