Freni del gs

[albatros1]

La mia adv 2016 con pastiglie originali con freni freddi frena poco o meglio devo usare tanta forza
Mentre in discesa continuando a frenare a più riprese con intento di surriscaldare i freni be frena di brutto. usando una forza contenuta della mano destra
io ho sempre pensato che i freni caldo frenano meno invece sulla mia adv succede il contrario
Infatti riesco a inchiodare anteriore con freni molto caldi
Mentre da freddi no oppure devo frenare usando tanta forza
Non ho i dischi in carbonio di. conseguenza non capisco questo comportamento
Io poi guido normalmente con calma quindi i miei freni sono quasi sempre tiepidi
Non ho mai letto su sto forum di altri che hanno notato questa caratteristica


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[brusuillis]

Confermo lo stesso comportamento anche della mia e aggiungo che era un delirio sotto la pioggia tanto non frenava. Ho notato un cambiamento con il cambio pastiglie montando le Carbone Lorraine, decisamente più pronte. Quindi io darei la colpa al materiale della pastiglia.

[pony85]

la frenata risulta meno performante a temperature ben più elevate da quelle raggiunte in genere da una moto turistica, da freddi invece è normale che frenino meno...

[edramon]

Anche io non ero soddisfatto delle pastiglie originali, ma non ti so dire se dipendesse dalla temperatura dei dischi, però come te, probabilmente, non è che scaldassi molto l'impianto vista la mia guida tranquilla.
Poi ho montato le Carbon Lorraine ed ho notato una frenata molto più pronta. Per di più, a volte, dopo una frenata più decisa, mi era capitato che i dischi diventassero bluastri, mai più successo con le Carbon Lorraine.

[brusuillis]

Aggiungo che le Carbone Lorraine hanno il rivestimento in ceramica sul retro della piastrina... secondo me pastiglia notevole!!!

[albatros1]

Ottimo
Grazie a tutti per risposte


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[edramon]

Sì ottime, spero mantengano lo standard di qualità

[albatros1]

Le ho già ordinate costano parecchio
Ma sono diventato matto per trovarle perché del gs aria acqua sembrano rare
Hanno tante sigle un casino
Brembo e molto più chiara
Comunque ok sono contento
Poi se si rovineranno i dischi be ne vendono ancora 😁

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[millling]

28 Euro cambiate tutte le pastiglie e frenano...

[brusuillis]

Albatros se ti riferisci alle Carbone hanno una sigla sola. Basta scaricare il catalogo in PDF è tutto scritto lì con chiarezza


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[edramon]

Albatros, non le trovi semplicemente in un motoricambi senza impazzire sul Web?

[brusuillis]

Mi dicono che ci sia un problema con l'importatore CL e che quindi siano al momento molto difficili da trovare. Io le ho prese online da un ricambista di Roma che le prende direttamente all'estero http://taldmotoricambi.com/

[brusuillis]

Qui il link al catalogo CL https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/b...6Dhyd47%2B0%3D

e questi i codici delle pastiglie consigliate:

Anteriori 1232 XBK5
Posteriori 2396 RX3

[albatros1]

Del 1150 è facile mentre del 1200 e molto poco chiaro
Sono per fortuna capitato su un sito americano in cui veniva specificato in modo chiaro sigla e per che moto cioè anche gs 1200 2013 2016
E li ho avuto modo di vedere esatta sigla cioè cL 1232 A3 per le anteriori poi per le posteriori ho avuto ancora più dificolta
Poi magari quelle del 1150 sono uguali a quelle del 1200 ma mente su eBay le pastiglie Brembo per gs le trovi con estrema facilità specificando che sono per 1200 del 2014 2016 con le carbone lorainne un disastro
Le ho prese su Tald moto ricambi
Cari ma almeno non ho pagato trasporto perché superato 100 euro
Io ho il vizio di frenare con un solo dito
E per rallentare ok ma frenare assolutamente no
Se si potesse monterei subito il freno radiale brembo ma so che mi invaliderebbe la garanzia
Così mi tocca tenermi la leva con pistoncino assiale BMW che frena tanto solo usando intera mano 🤚
Vediamo se cambiando pastiglie ho più grip
Poi se si rovineranno i dischi cambierò pure i dischi
Ho visto su wrs dei bei dischi maggiorati per gs ma costano quasi 400 euro
Però i freni sono importanti
Il cambio non posso migliorarlo ma i freni si
Cercherò poi di migliorare la comodità della sella per nulla comoda



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[managdalum]

@Albatros: per favore non mettere mille argomenti in ogni post (tra l'altro già ampiamente da te già proposti in altri thread). Qui si parla di come funzionano i freni a freddo, atteniamoci a questo argomento.
Grazie

[albatros1]

Io ho impressione che con gs acqua c'è stato un miglioramento estetico ma poi su tutto il resto un peggioramento
Questa è la mia impressione dopo un anno che leggo discussiomi


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[albatros1]

Ok


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[Jackall72]

Io ho le CL esattamente quelle indicate di @Brusuillis e anche io freno con un solo dito, ma quando stacco devo utilizzarne due di dita, anche se non c'è confronto con le pastiglie originali BMW per le quali me ne servivano 4.
Tenete presente che ho la ADV che con il suo peso, più il pieno più me arriviamo a 360 kg... e quindi i freni anteriori con guida stradale sono abbastanza sollecitati.
Prossimo passo, se li trovo, voglio montare i dischi a margherita come ho sul K che sono fantastici...

[edramon]

Ah ecco perchè le Carbon Lorraine le trovo senza difficoltà: il ricambista da cui mi servo a Roma è Tald

Albatros, perchè dovresti rovinare i dischi con le Carbon?
La mia è ben chilometrata (94000) ed hanno un'usura minima, poco segnati, e da quando uso queste pastiglie non si colorano neanche più.

[luca.gi]

Originariamente inviata da brusuillis

Qui il link al catalogo CL https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/b...6Dhyd47%2B0%3D

e questi i codici delle pastiglie consigliate:

Anteriori 1232 XBK5
Posteriori 2396 RX3

Perchè NON le XBK5 anche per il post???,
Per avere lo stesso tipo di pastiglie sia allanteriore sia al post!!
Che differenza c'è tra la XBK5 e le RX3???

[Jackall72]

Perché le XBK5 le fanno solo per i dischi anteriori ed hanno una "pasta" più performante per vie delle temperature più elevate che i dischi anteriori fanno (tranne x chi guida con il piede costantemente sopra il pedale del freno....) mentre l'RX3 è di pasta piu dura visto che di norma il freno posteriore si usa molto meno e si cambia con rapporto 1:2 (cioè ogni 2 d'avanti - 1 dietro).
Tieni presente che queste sono prettamente per uso stradale in quanto devono essere in temperatura per avere prestazioni ottimali e frenata modulare, da fredde (cioè i primi 3/4 km, se vuoi partire e fare il figo da subito fuori dal garage tendono a "inchiodare")... non so se sono riuscito a farmi capire


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[brusuillis]

Quoto in toto! E ribadisco che sono un altro pianeta rispetto alle Brembo di primo equipaggiamento!


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[Gnolo]

Queste originali fanno un fischio nelle frenate poco decise nn mi piacciono

[millling]

E rigano i dischi....

[luca.gi]

Originariamente inviata da Jackall72

Perché le XBK5 le fanno solo per i dischi anteriori

In realtà sul sito di TALD esistono le XBK5 anche per le posteriori!!!