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01-08-2017, 22:44
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#176
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jan 2011
ubicazione: Sarteano
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Si Mauro ha due staffe aggiuntive
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BMW R1250R-DUCATI 998-DUCATI PaulSmart-KTM exc350 2017
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02-08-2017, 10:30
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#177
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2017
ubicazione: Albenga
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Muzio.....Grazie mille! Se vuoi mandarmi come possessore altre informazioni sul cupolino alto Touring Puig, sono molto gradite, sono indeciso tra fumèè o chiaro
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02-08-2017, 10:40
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#178
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2017
ubicazione: Albenga
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per Muzioi......anche altri suggerimenti
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Basta "Mutande" solo Boxer!!!!
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25-08-2017, 06:38
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#179
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infante Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2017
ubicazione: Langhirano
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Cupolino ztecnick Vstream+ R1200R LC
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25-08-2017, 08:32
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#180
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Con la "vecchia" R avevo provato di tutto ....ma l'unico che ha funzionato alla perfezione ...e' stato il GS ...appena provato ...preso !!
Il miglior cupolino del mondo
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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29-08-2017, 13:21
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#181
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2017
ubicazione: Albenga
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Urge aiuto, ho letto tutte le discussioni e sono al bivio: parabrezza BMW originale alto cm 40 (seminuovo, ma perfetto a €150) oppure il Puig Touring alto cm 53 (nuovo € 130).
CONSIGLIATEMI
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Basta "Mutande" solo Boxer!!!!
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29-08-2017, 13:34
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#182
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2013
ubicazione: Siracusa
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Li ho avuti entrambi, prima il puig e poi sono passato a quello BMW. Considera che con il puig hai una protezione eccellente fin quasi alla sommità del casco, anche a velocità sostenuta, mentre il BMW protegge bene fino alle spalle e una minima parte del casco ed alle alte velocità il casco è quasi completamente esposto. Di contro esteticamente preferisco il BMW, del puig non mi piaceva, non tanto l'altezza eccessiva, quanto la forma che va sensibilmente a stringere salendo, lo avrei preferito più tozzo e largo sulla parte alta
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KTM 1290 SADV S 22
Ex BMW R1200R LC, R1200R ac, Hypermotard, ST3, SV650, Diversion 600, Futura 125
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29-08-2017, 13:36
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#183
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2015
ubicazione: Lodi
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Assolutamente Puig alto
Io l'originale Bmw alto l'ho rivenduto a 90 euro
Perché mi faceva vibrare il casco invece col puig
Alto viaggi lunghi senza stancarmi poi l'estetica è un altro
Fiom
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Honda dominator; Suzuki gladius; BMW R 1200 R 2015 bianca rossa. Nico.
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29-08-2017, 13:44
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#184
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2017
ubicazione: Albenga
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Grazie Peppe & Fialanico!
Rifletterò sul Puig più protettivo per i viaggi, rimontando l'originale sport, già in mio possesso, per il corto raggio!
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Basta "Mutande" solo Boxer!!!!
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29-08-2017, 16:59
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#185
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Firenze
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Dipende, ho avuto l'originale BMW alto ma mi creava fastidiose turbolenze sul casco, altri lo usano tranquillamente, ora ho il Puig, non è il massimo esteticamente ma protegge bene.
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BMW R1200R LC 2016
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29-08-2017, 21:25
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#186
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2017
ubicazione: Albenga
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Nei prossimi gg Vi aggiornerò!
Grazie a Tutti
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Basta "Mutande" solo Boxer!!!!
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02-09-2017, 15:54
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#187
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2017
ubicazione: Albenga
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Oggi ho effettuato, su un sito Nazionale, l'acquisto del Puig Touring trasparente con relativi attacchi, quindi non intendo utilizzare l'attacco originale.....quando mi verrà consegnato, invierò la mia recensione!
Spero di aver fatto la scelta giusta!
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Basta "Mutande" solo Boxer!!!!
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02-09-2017, 15:58
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#188
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2015
ubicazione: Lodi
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Mauro non ho capito bene che attacchi io ho usato le 4 viti originale in più ho montato le due staffe fornite dalla puig e le ho fissate con fascette per non svitare le dovercele e ti assicuro che è stabile
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Honda dominator; Suzuki gladius; BMW R 1200 R 2015 bianca rossa. Nico.
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03-09-2017, 00:21
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#189
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2017
ubicazione: Albenga
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Nico! Esistono due tipi di parabrezza, il tuo è quello con attacco OEM (originale), per coloro che hanno già un parabrezza originale, ed un modello per coloro che non hanno alcun parabrezza e necessitano allora di due staffe corte dx + sx da avvitarci le 4 viti, più altre due staffe lunghe per renderlo stabile, se fai una simulazione di acquisto sul sito di Motea vedrai che esistono di due tipi come Ti ho descritto!
Ciao
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Basta "Mutande" solo Boxer!!!!
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07-09-2017, 09:34
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#191
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2017
ubicazione: Albenga
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Ragazzi Vi commento il Puig Touring.....arrivato e neppure montato, presentato sulla mia moto e rispedito al mittente, non mi piaceva affatto, al momento terrò quello Sport originale e poi in seguito, spero di trovare qualcuno della mia zona che possieda l'originale alto e mi permetta di provarlo! E' l'unico che esteticamente mi aggrada e considerando che viaggio sempre a velocità mai sostenute potrebbe fare il caso mio!!!!
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Basta "Mutande" solo Boxer!!!!
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07-09-2017, 22:28
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#192
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2015
ubicazione: Lodi
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Vai tranquillo tra lo sport è alto non c'è differenza, io ho messo prima lo sport poi l'alto e poi il puig, per cui tieniti lo sport.
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Honda dominator; Suzuki gladius; BMW R 1200 R 2015 bianca rossa. Nico.
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08-09-2017, 09:25
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#193
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2017
ubicazione: Albenga
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Okay Nico....mi prendo una pausa di riflessione! Grazie
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Basta "Mutande" solo Boxer!!!!
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06-10-2017, 15:35
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#194
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
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Ma vi piacciono davvero 'ste robe da Vespone anni 50? Naaaaa...
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K1300R & R1200R LC
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06-10-2017, 18:28
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#195
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: Lecce
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Si hai ragione a vedersi non sono il massimo però per i viaggi sono molto funzionali
Io ho optado per il Puig touring trasparente,discreto ed efficace
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06-10-2017, 20:46
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#196
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2009
ubicazione: Camelot
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abbastanza bruttini !!!
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07-10-2017, 12:56
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#197
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Civitanova Marche
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Cupolini: consigli, prove, ecc. [thread unico]
Per un "diversamente" alto come me (1.67), mi consigliate il puig touring o lo sport? Ho timore che con il touring la visuale sia al di sotto del limite del cupolino. Altra domanda se, in caso di attacco del parabrezza originale in sede, il puig (sia sport che touring) ha per forza bisogno dei supporti che vanno avvitati nel foro della vite della piastra sterzo. Vorrei evitare di toccarle. Grazie
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di ang6marr; 07-10-2017 a 16:14
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07-10-2017, 16:47
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#198
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2015
ubicazione: Lodi
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Confermo il puig necessita togliere le viti che stingono le sospensioni.
però io come te non mi piaceva la cosa quindi ho tenuto fermo il supporto del puig con due fascette elettriche in modo furbo e va benissimo ormai testato con 10000 km.
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Honda dominator; Suzuki gladius; BMW R 1200 R 2015 bianca rossa. Nico.
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07-10-2017, 18:33
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#199
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Civitanova Marche
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[...]
Ok, grazie mille
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di managdalum; 07-10-2017 a 23:55
Motivo: art. 3 regolamento
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07-10-2017, 23:55
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#200
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo. Grazie
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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