Scelta del topcase per la R1200R LC

[robgeb]

Ahimè per esigenze di lavoro e per comodità devo necessariamente montare un topcase (da tenere su solo per estrema necessità) per la mia R.

Prima di passare alla due opzioni che ho valutato, faccio una serie di premesse:

• non sono amante di valigie e topcase, ma è davvero un'esigenza che terrò montata solo quando strettamente necessario per stivare caschi e bagagli
• le valigie laterali le ho escluse a priori perché sono troppo ingombranti in fase di sorpasso tra le auto incolonnate nel traffico (qui da me sono tutte strade strettissime) e poiché non riuscirei a far entrare la moto nel box al lato dell'auto
• mi serve necessariamente un topcase che possa stivare due caschi integrali, quindi almeno da 46 litri
• non ho considerato le borse morbide perché mi serve qualcosa che possa stivare in sicurezza rimanendo agganciato alla moto

Detto ciò la mia scelta è ricaduta di GIVI poiché il topcase della BMW stiva un unico casco nonostante costi anche parecchio.

Il dubbio è tra questi due topcase:

• GIVI Trekker Outback Black Edition 58 litri
• GIVI V47 NN Tech 47 litri

Entrambi montano con attacco monokey sulla pistra SRA5117 che monta sul portapacchi originale.
La piastra viene fornita in alluminio naturale con finitura spazzolata: sto valutando se farla anodizzare nera a 25 micron (costo per anodizzatura: 30 euro).

Al momento il mio fornitore mi ha già venduto la piastra, e mi ha fornito in prova un baule Trekker Outback Black 58 litri che ho montato stasera ma non ho avuto ancora modo di provare in movimento e con passeggero.

Vi lascio qualche foto per avere vostre impressioni: il baule è quello che tipicamente si monta sul GS, ma il venditore dice che la black edition si presta bene anche su moto naked turistiche come la nostra R.


















L'alternativa, come detto è la V47 NN che al momento non mi è stata fornita, ma potrei tranquillamente sostituire alla Outback che ho ora, tanto pago posticipato.

Di questa ho comunque delle foto di un forumista americano che ha sempre la R thundergrey e l'ha montata con la stessa piastra che monto io:












A me la outback nonostante l'aspetto troppo da "GS" sembra di fattura estremamente migliore rispetto alla V47.
Inoltre pur essendo gli ingombri esterni molto simili, ha parecchio più spazio all'interno perché ha una forma più squadrata.
La V47 dalla sua sembra più "moderna" come linea e forse sposa meglio lo stile della moto.

Che ne pensate ?
Meglio la trekker outback o la V47 ?
Meglio lasciare la piastra monokey in alluminio spazzolato o la anodizzo nera ?
Nera quando smonto la valigia neanche si noterà...però anche spazzolata non è niente male e durerà all'infinito contro i graffi.

Non ho indicato i prezzi, tanto quelli li trovate online e li conoscete: non è una questione di soldi ma solo di scelta estetica, per quanto si possa parlare di estetica su questi bauli