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06-10-2022, 08:25
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#151
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Hinterland Milano
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io ho montato ieri (ancora) le TKC70 sul mio GS del 2007. A Milano, montate ed equilibrate, 300 €urini tondi tondi.
Avrei voluto provare le TA3, ma non era disponibile la misura per l'anteriore.
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02-11-2022, 17:17
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#152
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infante Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2016
ubicazione: Cremona
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Dovrebbe essere lo scarico dell'energia elettrostatica, come sulle gomme da auto... è una specifica Michelin
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07-11-2022, 15:47
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#153
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Trovato le Mutant per il bialbero (110/80-19 e 150/70-17 codice V, dot22) a 205€ (più spedizione e montaggio), è un buon prezzo?
Devo a breve (ma anche in primavera...) cambiare le CTA3, quasi quasi...
Anche se sono tentato dalle TKC70, ne parlate tutti così bene!
E dalle Pirelli Scorpion Rally, anche
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
Ultima modifica di yuza; 07-11-2022 a 15:57
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29-11-2022, 12:01
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#154
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infante Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2022
ubicazione: Genova
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Devo sostituire le attuali TA3 (ottima gomma stradale) con qualcosa di leggermente più off road in previsione di qualche sterrato leggero e sono molto tentato dalle Karoo S
treet per la mia 1150 gsa...qualcuno le usa? Grazie
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29-11-2022, 13:18
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#155
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Quote:
Originariamente inviata da yuza
Trovato le Mutant per il bialbero (110/80-19 e 150/70-17 codice V, dot22) a 205€ (più spedizione e montaggio), è un buon prezzo?
... Anche se sono tentato dalle TKC70, ne parlate tutti così bene!
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Per le Mutant quel prezzo è ottimo, tieni conto che io le ho montate qualche mese fa da Rizzo Gomme a Bottanuco, uno dei più economici gommisti in zona, a 300 €.
Mi trovo benissimo!!!
E comunque delle TKC 70 non posso che parlarne bene, soprattutto delle Rocks se fai strade sterrate ...
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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29-11-2022, 15:51
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#156
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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Io dopo anni e anni di Scorpion Trail II, complice un viaggio in Marocco tra qualche mese, ho acquistato per tempo le Mitas E07+, grazie anche alle innumerevoli recensioni riscontrate su internet e soprattutto amici.
Prese in rete su SiGomme, dove acquisto ormai da tempo al miglior prezzo, le ho pagate 166 Euro, contro i 200-220 delle Pirelli.
Ho ancora km di battistrada da usare prima della sostituzione, poi valuterò questo marchio che avevo già usato sul cbr.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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29-11-2022, 18:59
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#157
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Vale, Mitas E07+ interessanti e ne parlano anche bene sul bagnato, aspetto la tua di recensione, magari comparandole con altre che hai usato
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
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28-12-2022, 17:31
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#158
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Aug 2014
ubicazione: provincia granda
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Qualcuno sta usando le più stradali michelin road 6 ??
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02-01-2023, 14:07
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#159
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Domanda stupida (e probabilmente argomento già trattato..)
Gomme tipo scorpion rally str e TKC70 sono marchiate M+S, ci sono vincoli all'utilizzo fuori stagione, se il codice velocità è quello corretto (V)?
Online le trovo entrambe apparentemente "non M+S" salvo che poi sul sito del produttore siano disponibili solo come M+S
Es STR
Ebay : https://www.ebay.it/itm/255780397663...Bk9SR7S2_qiuYQ
Pirelli : https://www.pirelli.com/tyres/it-it/...pion-rally-str
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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02-01-2023, 14:25
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#160
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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Non ho capito cosa non ti torna; se il codice è lo stesso le puoi montare tutto l'anno, soprattutto per il GS che ha anche le gomme M+S a libretto, quindi utilizzabili tutto l'anno.
Tra l'altro con la circolare fù fatta chiarezza potendole usare tutto l'anno.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
Ultima modifica di ValeChiaru; 02-01-2023 a 14:29
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02-01-2023, 14:31
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#161
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 May 2019
ubicazione: Scandiano
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Per come la so io le puoi usare anche d'estate.
Se le gomme invernali (m+s) sono a libretto le puoi tenere sempre montate.
Se non sono a libretto allora le puoi tenere d'estate solo se hanno codice di velocità uguale o superiore a quelle estive con le stesse dimensioni riportate a libretto.
La mia GS che è 2009 indica come m+s un codice di velocità Q.
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R 1200 GS 2009 "Il Bracciante"
R 1200 GS 2006 "Fegato spappolato"
VStrom DL-650
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02-01-2023, 20:02
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#162
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Capito grazie, quindi che siano M+S importa ‘na sega basta che siano in codice V per poterle usare sempre (in generale, poi il GS le ha pure a libretto)
Mi sa che vado di TKC
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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03-01-2023, 12:57
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#163
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Yuza non necessariamente codice V, ma come dice Burro anche quello Q che avrai anche tu a libretto, con velocità limitata, come scritto a libretto.
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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03-01-2023, 17:18
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#164
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Aug 2014
ubicazione: provincia granda
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M+S le puoi tenere tutto l anno se sono in codice di velocità V , se sono in un codice inferiore le puoi tenere solo l inverno !!
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03-01-2023, 17:56
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#165
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Leggere il libretto di circolazione, gomme ammesse, ovviamente sempre, in codice Q ma con limitazione della velocità...
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
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03-01-2023, 19:45
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#166
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Aug 2014
ubicazione: provincia granda
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Comunque nel caso specifico che diceva yuza il problema non si pone perché sia le str e le tkc70 son col codice velocità V
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03-01-2023, 20:56
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#167
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infante Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2017
ubicazione: napoli
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Ciao,
sul mio GS 1200r del 2007 dopo 3 treni di Anakin II sono passato a fine 2017 alle Metzler Roadtec01 (all'epoca uscite da poco ).. provate sotto pioggia pesante ed in estate sulla costiera sorrentina.. fantastiche!! ..precise nell'entrata in curva anche piegando molto e con carico... il secondo treno (montato) causa covid si è fattto anche 5 mesi di fermo .. e devo dire che forse complice il caldo estivo non ho rovato un eccsso di indurimento.. precorrenza circa 20.000 km x treno.. marciapiedi e scale inclusi
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GS1200R std maggio 2007
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14-01-2023, 18:06
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#168
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Aug 2014
ubicazione: provincia granda
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Stamattina cambiato le scorpiontrail2 dopo circa 12k km , messo le michelin road6 !! Fatto un centinaio di km e per ora le impressioni sono buone , vedremo
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15-01-2023, 08:50
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#169
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Prese TKC70 a 263€ spedite a casa, diciamo 300 montate
Ne parlate tutti così bene che ho voluto provarle :-)
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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15-01-2023, 13:20
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#170
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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nonostante i vari messaggi e pipponi infiniti sulle gomme, ora faccio una domanda un po'... strana
sono affezionato alle vecchie Metzeler Tourance, che mi paiono "azzeccate" ed equilibrate nelle misure Gs aria/olio
La guida mi era piaciuta anche di più con le EXP che mi erano state montate appena comprata (usata)... ma non si trovano più (come difetto avevano solo avuto un rapido declino anteriore)
ecco, nel solo uso stradale, e proprio in relazione a queste Tourance, cosa potrebbero dare in più ed in meno queste alternative?:
TKC70
Tourance Next
Pirelli St2
spesso mi sono trovato in questa indecisione, poi, al momento del cambio, ho sempre preferito rimanere sul "già provato", perchè, con le mie attuali percorrenze, mi durano 2 anni e non ho voglia di rischiare delusioni
grazie
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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15-01-2023, 21:45
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#171
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Aug 2014
ubicazione: provincia granda
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Io montato 2 treni diversi di continental ( non le tkc70) e mi son detto mai più continental !!avuto le exp , le vecchie tourance , le next e mi ero trovato bene ( ora ci sono le next2 )!! ieri tolto dopo 12k km le scorpion trail2 e ti dico che tra quelle citate quest ultime sono il top !!!
Ultima modifica di il dieci; 15-01-2023 a 21:52
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16-01-2023, 08:44
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#172
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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@Tag sono anni che faccio abuso di Scorpion Trail II, mai nessun problema e ci viaggio spesso in 2 (viaggiamo leggeri comunque, roba nelle vario laterali e basta).
La cosa bella è sempre stata la confidenza sul bagnato, anche sotto il diluvio universale dove non danno il minimo problema di aderenza.
Ho cambiato con le E07 della Mitas solo per un viaggio che farò in Marocco (spero a breve) sennò mai avuto esitazione sulla scelta fatta.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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16-01-2023, 13:24
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#173
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Feb 2011
ubicazione: ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da il dieci
Io montato 2 treni diversi di continental ( non le tkc70) e mi son detto mai più continental !!avuto le exp , le vecchie tourance , le next e mi ero trovato bene ( ora ci sono le next2 )!! ieri tolto dopo 12k km le scorpion trail2 e ti dico che tra quelle citate quest ultime sono il top !!!
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Quali sarebbero le Continental che hai provato e che non hai "digerito"?
Pirelli st2 sono buone gomme fino al 60/70 per cento del loro kilometraggio, dopo i quali hanno il problema all' anteriore di diventare "appuntito" con i fianchi molto usurati. Mi chiedo come tu sia arrivato ad un kilometraggio così alto senza notare questo tipo di decadimento nella facilità di guida.
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16-01-2023, 17:44
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#174
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Aug 2014
ubicazione: provincia granda
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Avevo montato le trailattack2 z ed ho subito notato un ondeggiamento del manubrio tra i 40 e i 60 km/h , fatto subito notare al mio gommista e anche lui provando la moto ha notato questo difetto e mi ha proposto un cambio a zero spese !! Allora gli ho fatto prendere le roadattack 2 e stesso difetto ma tra i 70 e gli 80 km/h e stavolta le ho tenute su fino alla fine , con tutte le altre gomme che ho montato mai successo , solo con continental!! Per quanto riguarda le st2 la posteriore era spiattellata dopo il viaggio in Olanda di agosto ma non ancora arrivato alle tacchette , l anteriore messo peggio e scalinato sui fianchi ma anche qui battistrada qualcosa c era ancora , sicuramente volendo avrei ancora potuto usarle un pò ma non mi sembrava il caso di stare a speculare su questo dopo che ci ho fatto 12k km
Ultima modifica di il dieci; 16-01-2023 a 17:55
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16-01-2023, 19:04
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#175
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Feb 2011
ubicazione: ravenna
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Il problema di ondeggiamento del manubrio su addirittura 2 coppie di modelli diversi di gomma non sono sicuramente colpa della marca (Continental) ma forse da una errata bilanciatura da parte del gommista.
Le versioni che hai provato tu sono abbastanza vecchie in confronto alle Pirelli ST2.
Io ho provato le successive sia Road che Trail e sono secondo me meglio delle Pirelli ST2 che dopo i 6000 km diventano poco piacevoli nella guida.
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