|
21-08-2006, 09:31
|
#1
|
Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
|
smontaggio serbatoio GS 1150 adv
quaolcuna mi sa dare delle dritte, oppure dire dove trovarle ??
grazie.
__________________
Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
|
|
|
21-08-2006, 11:17
|
#2
|
Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: LI DAVANTI...
|
1) Svita la vite a brugola da 6 sulla destra in basso
2) stacca le tubazioni sfiato
3) stacca la connessione elettrica della pompa
4) stacca i 3 innesti rapidi dei tubi benzina ( fai attenzione a staccarli tenendoli dritti) e per il rimontaggio ingrassa con vaselina gli O.R.
5) vai sulla sinistra e sfila il tubo benzina che unisce i due lati serbatoio ( è quello con l'innesto rapido bianco)
6) sfila il serbatoio prendendolo davanti e dietro
__________________
ADVENTURE 990 S ABS
QdE member since 11/07/2002
|
|
|
21-08-2006, 12:12
|
#3
|
Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
|
grazie per la risposta, nient'altro a cui debbo prestare attenzione ???
__________________
Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
|
|
|
21-08-2006, 12:23
|
#4
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2005
ubicazione: Umbria
|
Quote:
Originariamente inviata da paolo33
grazie per la risposta, nient'altro a cui debbo prestare attenzione ???
|
Si, anche se palese, cerca di avere il serbatoio il più vuoto possibile
__________________
Le mie foto qui: http://marco-marco.magix.net/
1150ADV GS
sputer Panteon 150
KTM EXC 400 by Boogie73
|
|
|
21-08-2006, 12:32
|
#5
|
Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: LI DAVANTI...
|
Ottimo consiglio.....
__________________
ADVENTURE 990 S ABS
QdE member since 11/07/2002
|
|
|
21-08-2006, 13:02
|
#6
|
Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
|
certo, lo svuotero' a suon di manate di gas (non sul cavalletto ma per strada)
rigrazie
__________________
Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
|
|
|
21-08-2006, 13:11
|
#7
|
Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: LI DAVANTI...
|
Una comune gomma e aspiri la benzina?
__________________
ADVENTURE 990 S ABS
QdE member since 11/07/2002
|
|
|
21-08-2006, 14:17
|
#8
|
Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
|
Quote:
Originariamente inviata da Spartacus
Una comune gomma e aspiri la benzina?
|
da bere è ottima la benzina ....... è come il fernet ...ti fa digerire
|
|
|
21-08-2006, 14:50
|
#9
|
Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: LI DAVANTI...
|
Preferisco l'ammoniaca, la benzina mi fa venire bruciore di stomaco....
ciao Fabbri tutto bene?
__________________
ADVENTURE 990 S ABS
QdE member since 11/07/2002
|
|
|
21-08-2006, 16:36
|
#10
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Aug 2005
ubicazione: Catania - Island of Sicily
|
Attento Quando Smonti Ai Tubi Benzina, Sii Certo Al 100% Che Non Ci Sia Nessuna Perdita, Attentissimo!!!
__________________
BMW R1150GS ADV White Alluminium 2005
Harley Davidson VRSCDXA Night Rod Special MY2008
Vespa PX150
|
|
|
21-08-2006, 17:23
|
#11
|
Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
|
Quote:
Originariamente inviata da PierAdv
Attento Quando Smonti Ai Tubi Benzina, Sii Certo Al 100% Che Non Ci Sia Nessuna Perdita, Attentissimo!!!
|
in che senso attento ???
sbirciando dalle fessure sottoserbatoio ho visto dei raccordi in plastica bianchi.
sono ad innesto rapido ??
ho sentito parlare di raccordi rapidi che si rompevano e la benza finiva sui cilindroni con seri pericoli di incendio.
questo succede con innesti after market o anche quelli di serie hanno problemi ??
io come riconosco se i raccordi sono di serie o no ??
(ho preso la moto usata).
__________________
Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
|
|
|
21-08-2006, 17:26
|
#12
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2005
ubicazione: Umbria
|
Quote:
Originariamente inviata da paolo33
in che senso attento ???
sbirciando dalle fessure sottoserbatoio ho visto dei raccordi in plastica bianchi.
sono ad innesto rapido ??
ho sentito parlare di raccordi rapidi che si rompevano e la benza finiva sui cilindroni con seri pericoli di incendio.
questo succede con innesti after market o anche quelli di serie hanno problemi ??
io come riconosco se i raccordi sono di serie o no ??
(ho preso la moto usata).
|
non si incendia nulla tranquillo, ma gli attacchi rapidi si possono rompere e a me è successo e non erano certo aftermarket
Quindi attento a quando li stacchi
__________________
Le mie foto qui: http://marco-marco.magix.net/
1150ADV GS
sputer Panteon 150
KTM EXC 400 by Boogie73
|
|
|
21-08-2006, 18:06
|
#13
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Aug 2005
ubicazione: Catania - Island of Sicily
|
Quote:
Originariamente inviata da paolo33
in che senso attento ???
sbirciando dalle fessure sottoserbatoio ho visto dei raccordi in plastica bianchi.
sono ad innesto rapido ??
ho sentito parlare di raccordi rapidi che si rompevano e la benza finiva sui cilindroni con seri pericoli di incendio.
questo succede con innesti after market o anche quelli di serie hanno problemi ??
io come riconosco se i raccordi sono di serie o no ??
(ho preso la moto usata).
|
Niente paura, semplicemente attento e controlla i raccordi sempre, meglio prevenire.
__________________
BMW R1150GS ADV White Alluminium 2005
Harley Davidson VRSCDXA Night Rod Special MY2008
Vespa PX150
|
|
|
07-01-2014, 06:22
|
#14
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
|
Ora per il cablaggio dei faretti solleverò anche io il serbatoio del mio Adv.
Ha gli attacchi rapidi aftermarket.Non servono quindi le famose pinzette per "fermare"la benzina giusto?
Quando vado a rimontare è possibile erroneamente invertire gli attacchi?
Mi consigliate di provvedere al controllo pompa e sostituzione filtro benza dato che sollevo il serba in questa occasione?
(10 anni e 31000 km)
Grazie
__________________
Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
|
|
|
07-01-2014, 07:25
|
#15
|
Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
|
THE BEAK....invertire gli attacchi è impossibile...al max segna con un pennarello e non sbagli più. x il filtro...visto che è smontato il serbatoione....il filtro benzina cambialo...x 12 euro fai coa buona e giusta :-)
__________________
GS 1150 ACA STRACA
640 ADV RòIA SPURCA
se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
|
|
|
07-01-2014, 09:48
|
#16
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Forlì
|
Se il filtro ha più di 2/3 anni io lo cambierei... E intanto che levi il serbatoio anche il liquido freni ...
Inviato dal mio HTC Desire HD utilizzando Tapatalk
__________________
Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
|
|
|
07-01-2014, 10:45
|
#17
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
|
Che c'entrano i freni?
Grazie Juri
Stappatalkato con la
__________________
Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
|
|
|
07-01-2014, 11:05
|
#18
|
Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
|
Attenzione agli attacchi a sgancio rapido che hanno degli oring di tenuta sul pezzo "maschio". In fase di montaggio si potrebbero "pizzicare" e quindi dare luogo a perdite di benzina.
Quindi quando rimonti il tutto controlla bene che con motore avviato (circuito benzina in pressione) non ci siano perdite e/o lievi trasudi di benzina.
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
|
|
|
07-01-2014, 12:04
|
#19
|
Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
|
Quote:
Originariamente inviata da THE BEAK
......
Ha gli attacchi rapidi aftermarket.Non servono quindi le famose pinzette per "fermare"la benzina giusto?
|
No, non servono. Ma neanche se hai gli attacchi originali (a innesto rapido anche quelli).
Quote:
Originariamente inviata da THE BEAK
Quando vado a rimontare è possibile erroneamente invertire gli attacchi?
|
No, è impossibile.
I tubi staccati hanno Maschio e Femmina, quindi sei obbligato ad attaccarli come li hai
Quote:
Originariamente inviata da THE BEAK
Mi consigliate di provvedere al controllo pompa e sostituzione filtro benza dato che sollevo il serba in questa occasione?
|
Si, cambiare spesso il filtro fa bene alla pompa.....benzina.
Ancora di più nel tuo caso, dove mi pare di capire la moto sia stata parecchio ferma.
Quote:
Originariamente inviata da THE BEAK
(10 anni e 31000 km).....
|
__________________
"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
|
|
|
07-01-2014, 14:08
|
#20
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Forlì
|
Se hai l'abs il.modulatore è dietro alla centralina
Inviato dal mio HTC Desire HD utilizzando Tapatalk
__________________
Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
|
|
|
07-01-2014, 14:27
|
#21
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
|
smontaggio serbatoio GS 1150 adv
Io vi ringrazio siete davvero tutti precisi!
Allora:
Non ho l'ABS. Vorrei però fare una controllata alla pompa perché so che di li si registra e pulisce il contatto che comanda il livello carburante all'indicatore sul display per segnarla precisa.
La moto l'ho presa usata a settembre e so che è stato già fatto il tagliando dei 30mila ma del filtro benzina non so se è stato sostituito.
So che è un'operazione da eseguire ai 40mila ma data l'età della moto io dico che male non le fà.
Ps dove lo trovo un filtro benzina per il 1150?Solo dal conce
Per questa operazione serve qualche attrezzo particolare e/o altre cose da sostituire tipo fascette o altro?
Perdonatemi ma per me è la prima volta che metto mani seriamente sul mio GS.
Stappatalkato con la
__________________
Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
Ultima modifica di THE BEAK; 07-01-2014 a 14:29
|
|
|
07-01-2014, 15:11
|
#22
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Forlì
|
Filtro benzina non so se si trova come ricambio alternativo, io l'ho sempre preso in concessionaria.
Nessun attrezzo particolare, devi fare però molta attenzione però quando rimonti il piatto pompa a non tirare troppo i dadi autobloccanti che vanno sui prigionieri. Sarebbe meglio una dinamometrica, mi pare vadano tirati a 7. Altrimenti li avviti a mano con grande cautela!!
Magari procurati due fascette a vite se nello smontarle danneggi quelle originali che tengono il filtro.
Nient'altro direi! Buon lavoro!
http://www.youtube.com/watch?v=KOaop...4i414M&index=3
__________________
Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
|
|
|
07-01-2014, 15:23
|
#23
|
Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
|
Ottimi i consigli de ilmazza.
Si, mi pare che i dadi dei prigionieri della pompa siano da stringere a 8 Nm.
Mi permetto di aggiungere......per "aprire" le fascette originali BMW (sui tubi in gomma che collegano la pompa al filtro benza) usa un cacciavite piano e fai leva lateralmente, mentre per "richiuderle" usa una tenaglia e stringile dove c'è già la piega (la parte più stretta intendo).
Dovrebbero tenere...altrimenti le rimpiazzi con le classiche da stringere col cacciavite.
Non so se mi sono capito...
Buon lavoro !
__________________
"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
|
|
|
07-01-2014, 20:00
|
#24
|
Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
|
Se posso darti un consiglio se i raccordi rapidi sono ancora in plastica originali cambiali con quelli nuovi,hanno il problema che col tempo iniziano prima a fessurarsi e perdono trafilando benzina sul motore che si macchia,poi si rompono del tutto,purtroppo costano un botto,50 euro circa 4 anni fa.Se cambi filtro occorre un po di manualita per non compromettere il funzionamento del galleggiante livello.Buon lavoro
__________________
Ninet scrambler
|
|
|
07-01-2014, 21:32
|
#25
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
|
A quanto ho visto mi sombrati quelli aftermarket i raccordi.
Il filtro benzina spulciando in rete ho visto che lo vende anche la wunderlich ma pare sia migliore dell'originale.confermate?
Al galleggiante vorrei metterci mano(o almeno provarci) perché qui nel forum ho letto che da li si regola e sistema la precisione del livello carburante sul display.Giusto?
Stappatalkato con la
__________________
Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
|
|
|
Strumenti della discussione |
|
Modalità di visualizzazione |
Modalità lineare
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 21:07.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|