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09-10-2013, 14:27
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2008
ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga
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Iniziamo bene....
Lunedì sono andato a ritirare la mia GT nuova,
Prima della consegna hanno sostituito il blocchetto dx...
Fino a stamattina tutto ok...
Poi in fase di accensione a caldo prima qualche in puntamento del motorino poi è rimasto attaccato....
Si è fermato solo staccando il polo....
Adesso sto andando in bmw a vedere se può essere il relè .....
Mah... Inizia bene... :-)))
Fon5
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09-10-2013, 16:22
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2013
ubicazione: Ticino
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Io ho fatto il tagliando dei 20000 ieri e mi hanno detto che non ci sono dei nuovi blocchetti. Strano, altrimenti cosa li cambiano a fare su una moto nuova?
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09-10-2013, 17:08
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2008
ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga
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sono appena tornato a casa
per ora prima accendo poi monto la sella non si sa mai..
alla consegna mi hanno sostituito in blocchetto in quanto non funzionava correttamente, ne hanno montato uno di una 1000 rr dicendo che è esente dal problema, si differenzia solo dal disegno del tasto della chiusura centralizzata.
Il problema di oggi secondo me è dovuto al relè che si è incantato, ho notato che che il problema si è manifestato solo dopo una bella tirata quando il motore è molto caldo...
sapete indicarmi quale è e dove è il relè del motorino?
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09-10-2013, 20:25
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano/Rapallo
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"ne hanno montato uno di una 1000 rr dicendo che è esente dal problema, si differenzia solo dal disegno del tasto della chiusura centralizzata."
Ma la 1000rr ha chiusura centralizzata???
Ps: che rogna!!!!
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Le ex: R1100R, R1200GS,R1200RT, K1300gt, K1600GT,GS LC+R850R Comfort,R1200R Ora K1600GTL+S1000XR
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09-10-2013, 21:00
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
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come inizio non e' male.
Hai un modello 2013??
Adesso il cambio dei blocchetti deve essere fatto sia dx che sx.
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Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
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10-10-2013, 06:04
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2008
ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga
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10-10-2013, 10:09
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2011
ubicazione: Romallo (TN)
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Ci potresti dire presso quale concessionaria hai acquistato la moto?
Che colore è? Occhio alla pompa dell'acqua se trafila .
Benvenuto fra i matti
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10-10-2013, 12:03
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2008
ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga
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la moto l'ho presa da ikaro a bz, era quella esposta bianca.....
x la pompa ho visto, ma non mi preoccupa...
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10-10-2013, 23:30
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2011
ubicazione: Romallo (TN)
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Caro jacky72 ho parlato la settimana scorsa con Mirko e mi ha detto che aveva venduto la bianca in salone,sei tu che l'hai acquistata||||
Se la pompa trafila fattela cambiare come ho fatto io in garanzia,se gliela porti fatti fare gli aggiornamenti.Il blocchetto lo aspetto anch'io da due mesi,fattene una ragione non ce ne sono!!!!!!!!!!!!!
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11-10-2013, 00:13
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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Tra poco arriveranno i "nuovi" che non dovrebbero più dare problemi
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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11-10-2013, 00:19
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
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ma non erano già arrivati ?(quelli con l'etichetta nera-bianca, non ricordo)
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K1600GT "gufetta" k1200gt R1200GS R1100S DEAUVILLE 650 TDM850 VFR750 XT660- DR600 XL500R XL125R
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11-10-2013, 08:34
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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Il mi o è stato sostituito nel cambio motore con un solito comando perchè sono in attesa dei nuovi
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11-10-2013, 08:42
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2008
ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga
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Iniziamo bene....
avevo capito male, il blocchetto che mi hanno montato è della nuova gs lc.......
ieri ho sostituito il relè.... vediamo se il problema si manifesta ancora....
In caso di emergenza....
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Ultima modifica di jacky72; 11-10-2013 a 09:15
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11-10-2013, 20:47
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
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12-10-2013, 18:34
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2013
ubicazione: italy
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per il problema della pompa dove devo vedere se trafila?
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Aprilia rs 125,ducati Monster 695,ducati 1098
,ducati 1198s, k1600 gt ed infine k1600 gtl
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12-10-2013, 19:33
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
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metti una mano sotto la pompa e senti se ce' dell'umido.
dovresti anche vedere delle macchie di goccioline verdi sul carterino della marmitta.
(lato pedale freno posteriore, la pompa e' quella chiocciola nera a vista)
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Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
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12-10-2013, 22:14
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2013
ubicazione: italy
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grazie giovanni
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,ducati 1198s, k1600 gt ed infine k1600 gtl
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13-10-2013, 00:49
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
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Santo dio benedetto....ma stì crukki mangia crauti non si vergognano manco un pò....se certe cazzate le avessero fatte in ducati: apriti cielo!!!
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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13-10-2013, 10:14
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
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secondo me e' importante che recuperino e che mettano a posto i problemi.
Ducati cosa avrebbe fatto??
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K1600GTL
Giovanni
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