Cablaggio acewell o daytona

[cmps]

Originariamente inviata da mike78

Poi però devi farti tu la staffa di supporto strumentazione, comprare le varie spie (opzionale) poi devi allungare/saldare tutti i fili perché quella scatolina va messa al riparo minimo sotto il serbatoio... Per me conviene di più la strumentazione già cablata e con supporto...

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A parità di soluzione finita, il costo è confrontabile... Certo uno lo compri e lo monti, l'altro devi darti da fare un po' di più, in particolare per le spie...

Comunque sto valutando anche l'opzione precablata.

[mquadro]

Boh, io se devo fare una cosa voglio che sia fatta bene, non avere indicatore benzina e soprattutto il folle per risparmiare 50€....

[marco00]

Originariamente inviata da borto84

Ma te le fa già cablato in pratica devi fissare solo la staffa e collegare i fili? E in che modo le hai collegati infilandoli al cablaggio originale?

Stacchi i connettori della strumentazione originale e infili un fast on per volta all'interno del connettore che viene dalla moto. E' semplicissimo. Nella versione che ho io mi ha montato su mia richiesta 5 spie, tra cui la spia riserva benzina, non ti inserisce la spia della folle, più complessa.

[luigi_k100]

http://m.subito.it/vim/183153500.htm?&first=1
Qualcuno ha già provato la strumentazione con il cablaggio plug&play di questo annuncio.
Molto interessante visto che dicono di riuscire a far funzionare tutte le spie e il non bisogna nemmeno installare il sensore di velocità

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[mike78]

Praticamente o hanno copiato o comprano qursto modulo... Ma non conosco nessuno che lo ha montato...


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[luigi_k100]

Hai ragione mike78 è proprio lo stesso.
Secondo me fa una sorta di rivendita in Italia caricando un po' sul prezzo.
Dovessi prenderlo nonostante un 50€ in più lo prenderei dall'annuncio che ho postato per una questione di comunicazione e assistenza al montaggio

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[borto84]

Ragazzi lo prenderò tra poco vi aggiorno!!! E la nuova versione del modulo 3.0 che riesce a recuperare tutto senza problemi.. almeno è quello che dicono😬speriamo però molto molto interessante come soluzione è sentendo direttamente il venditore veramente facile da indtallare


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[mike78]

Sicuramente è più facile che fare i collegamenti , loro lo vendono con i cablaggi per strumentazione acewell (a loro detta scelta quasi obbligatoria) a mio avviso la parte più difficile è nascondere la scatolina... Comunque se la prendi facci sapere come va, sono curioso di vedere se funziona anche la spia folle e la moto parte anche senza premere la frizione quando appunto è in folle... Poi sarei curioso anche di vedere se riescono a recuperare la spia riserva nei primi modelli con due spie riserva e senza galleggiante...

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[luigi_k100]

Fantastico rimango in attesa di novità.
Io sono ancora lontano dalla valutazione di una strumentazione ma mi ero già convinto che sarebbe stata la mia scelta.

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[luigi_k100]

Originariamente inviata da borto84

Ragazzi lo prenderò tra poco vi aggiorno!!! E la nuova versione del modulo 3.0 che riesce a recuperare tutto senza problemi.. almeno è quello che dicono😬speriamo però molto molto interessante come soluzione è sentendo direttamente il venditore veramente facile da indtallare


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L'hai poi preso?
Funziona tutto come promesso dal venditore.
Aggiornaci

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[borto84]

Originariamente inviata da luigi_k100

L'hai poi preso?
Funziona tutto come promesso dal venditore.
Aggiornaci

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Si sì tutto perfetto funziona che è uno spettacolo


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[Alek75]

Comfermo ragazzi, acquistato anch'io stesso kit, si inseriscono gli spinotti originali del K nel kit e tutto funziona molto semplicemente

[Lendisan]

Una foto? Giusto per vedere scatoletta e strumenti collegati?
Magari lo scatolotto aperto, per hackerarlo un po'...

Homo Sogliolatus K100 8V '88

[mike78]

Domanda ai possessori della scatolina... Ma poi si può mettere qualsiasi strumentazione? Funziona anche il contachilometri tenendo il sensore originale attaccato al cardano? Di solito le strumentazioni aftermarket hanno un sensore dedicato che poi legge o magneti o i bulloni della ruota dove si attacca e vanno settati i parametri...

K100 8V 84
By Tapatalk

[Alek75]

Sostanzialmente io ho solo collegato lo strumento, sfruttando i sensori originali le spie funzionavano già tutte, compresi giri motore, livello carburante e velocità, quindi si utilizza il sensore originale attaccato al cardano

[Alek75]

http://https://imagizer.imageshack.c...155/nVmw4K.jpg

[Alek75]

https://imagizer.imageshack.com/img924/2669/vNEhk6.jpg

Eccolo ce l'ho fatta finalmente ��

[mike78]

Ok grazie. Ma che strumentazione hai messo? (marca e modello) hai utilizzato il sensore originale per il contachilometri, ma di solito sulle strumentazioni aftermarket bisogna si usa il sensore dedicato e poi settare la circonferenza ruota, tu come hai fatto a settare il valore per il contachilometri?

K100 8V 84
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[fabiolo25]

Questo post interessa anche a me perchè sto iniziando la trasformazione di un K100 dell'84
Riuscite a fare una foto della strumentazione con le spie in funzione?