Antifurto per C-130 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

11-09-2006, 08:04

Ieri all'aereoporto di Foligno era possibile ammirare, il più usato aereo da trasporto tattico al mondo, l'Hercules C-130 (la lettera finale non la ricordo, forse J)

Enorme, con i suoi 40 e + metri di apertura alare ...

... i 4 motori a turbina con eliche giganti ...

... ed un piano di coda impressionante ...

Molto invidiato ed ammirato il pilota, che giunta l'ora di pranzo ha chiuso tutti i portelloni e giustamente messo l'antifurto ...

cecco · 11-09-2006, 08:14

Ah il C130, quello che in Italia dette origine allo scandalo Lockeed...

comunque una bella bestia davvero!
Vi invidio, io ero di guardia ai pupi altrimenti sarei venuto di corsa...

Mike Gs · 11-09-2006, 08:18

fantastica

11-09-2006, 08:18

Cecco, peccato che non c'eri, c'erano tante cose da vedere ......

http://quellidellelica.com/vbforum/s...26#post1430426

miki.sa · 11-09-2006, 08:28

questa del lucchetto è bella

11-09-2006, 08:31

Tanto se vogliono portarglielo via lo caricano sul furgone...

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11-09-2006, 08:40

Quote:

Originariamente inviata da Nanni

Tanto se vogliono portarglielo via lo caricano sul furgone...
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Vero

11-09-2006, 08:48

Più di 20 anni fa ho fatto il militare ad Aviano, durante una festa della base NATO di fianco alla caserma Zappalà ho visto l'aereo da trasporto, russo, più grande del mondo (non mi ricordo il nome, Comet forse?) una cosa spaventosa da tanto era grande.

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11-09-2006, 08:52

quel lucchetto ha la stessa utilita' di un bloccadisco.....
il problema una volta aperto il portellone e' come guidarlo via

11-09-2006, 08:56

Quote:

Originariamente inviata da stikaz

il problema una volta aperto il portellone e' come guidarlo via

Tra l'altro, da quanto ho intuito, bisogna essere almeno in due

No, dicevo seriamente, il pilota ha avviato le turbine, le eliche però erano ferme e sono state avviate (credo) da un componente dell'equipaggio che si posizionava davanti ad ogni motore con una scatoletta collegata ad un filo che usciva dal portellone ....
quando l'elica era avviata, si spostava al motore successivo mah ...

11-09-2006, 09:01

Quote:

Originariamente inviata da stikaz

quel lucchetto ha la stessa utilita' di un bloccadisco.....
il problema una volta aperto il portellone e' come guidarlo via

Il luchetto serve solo per non farsi rubare l'aereoradio...

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11-09-2006, 09:03

Quote:

Originariamente inviata da Nitto

Tra l'altro, da quanto ho intuito, bisogna essere almeno in due

No, dicevo seriamente, il pilota ha avviato le turbine, le eliche però erano ferme e sono state avviate (credo) da un componente dell'equipaggio che si posizionava davanti ad ogni motore con una scatoletta collegata ad un filo che usciva dal portellone ....
quando l'elica era avviata, si spostava al motore successivo mah ...

Chissa se hanno aggiornato il firmware della centralina...

Pensate se la BMW facesse ancora motori per aerei con la stessa affidabilità dei nuovi boxer...

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AleConGS · 11-09-2006, 09:25

Che fesso il pilota... poteva almeno legarlo a un palo....

Motopoppi · 11-09-2006, 09:57

Quote:

Originariamente inviata da Nanni

Più di 20 anni fa ho fatto il militare ad Aviano, durante una festa della base NATO di fianco alla caserma Zappalà ho visto l'aereo da trasporto, russo, più grande del mondo (non mi ricordo il nome, Comet forse?) una cosa spaventosa da tanto era grande.

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Si tratta di questo:

http://www.challoner.com/aviation/pix/mryia/index.html

Ciao

DIDOGS · 11-09-2006, 10:13

Durante il militare facevo i lanci dal C-130 (anche dal G-222 e dall' CH47)...
Bei ricordi...

Un giorno fermo seduti a bordo pista aspettando il turno di lancio ho visto atterrare l'antonov russo...impressionante vederlo arrivare da lontano con le luci accese...enorme è dir poco...

Ciao.
DIDOGS.