Nonostante tanti rumors credo che come sempre il motore nuovo verrà presentato sul GS quest'anno...e il prossimo sugli altri modelli....
Detto questo a me sembra interessante il lavoro svolto...la rincorsa ai cavalli la trovo poco sensata....11 cv in più non sono pochissimi, ma la coppia è ancora più interessante, ed è quella che conta nel 90% delle situazioni sulla strada!
Io personalmente trovo appagante la guida cambiando intorno ai 5000 giri...anche perché sui misti un po’ stretti ci si muove veloci e fluidi intorno a quei regimi...poi se qualcuno riesce a guidare nel misto-montagna sfruttando i rapporti a 9000 tanto di cappello....per me è una forzatura su una RT...
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Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
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