Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer Aria Acqua > R1200RS R1250RS LC


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 18-06-2016, 21:08   #26
furetto
Mukkista in erba
 
L'avatar di furetto
 
Registrato dal: 12 Mar 2010
ubicazione: Ovunque
predefinito

Per CHASSID con il Wunderlich mi trovo benissimo, nessun problema

Pubblicità

__________________
BANDIT S - GS 1200 - GS 1200 ADV - STREET TRIPLE675 - GS700F - R1200RS - GS 1200 ADV LC 2017
furetto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-2016, 14:25   #27
chassid
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
predefinito

Grazie, non l'ho ancora montato, ho prestato la dinamometrica è senza non mi fido a metterci le mani.
chassid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-06-2016, 00:24   #28
Stemaggio
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 May 2016
ubicazione: Milano
predefinito

Mi è arrivato il parafango in carbonio della Hornig, che penso sia lo stesso della Wunderlich, adesso devo montarlo ma nelle istruzioni non è specificato il valore di serraggio delle 3 viti. Qualcuno sa a quanto devo impostare la dinamometica ?
Grazie
Stemaggio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-06-2016, 21:40   #29
Stemaggio
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 May 2016
ubicazione: Milano
predefinito

Non ho resistito ed ho installato il parafango Hornig in carbonio, operazione veramente semplicissima. Se comunque qualcuno sa a quanto vanno serrate le vite me lo comunichi, per adesso ho semplicemente "stretto".
Ora sono pronto per la pioggia
Stemaggio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-2016, 21:17   #30
lucabaru
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 12 May 2016
ubicazione: Provincia di Brescia
predefinito

Oggi ho testato la moto sotto acqua abbondante e strada molto sporca sul passo del Mortirolo. Il Mudsling ha fatto il suo dovere. Ammortizzatore, ESA e mie gambe immacolate, il resto della moto un po' meno ma va bene così.

http://imgur.com/a/pLO71
__________________
Suzuki Bandit 650, Suzuki GSR 600, Benelli TNT 899s, Yamaha MT-09 Tracer
lucabaru non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-2016, 21:35   #31
Stemaggio
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 May 2016
ubicazione: Milano
predefinito

Avendo aperto il topic posso riportare che oggi ho preso un sacco d'acqua e il neo parafango Hornig ha funzionato alla grande, l'acqua arrivava dal cielo ma per fortuna non dal mio stesso mezzo
Stemaggio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-2016, 19:57   #32
chassid
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da lucabaru Visualizza il messaggio
Oggi ho testato la moto sotto acqua abbondante e strada molto sporca sul passo del Mortirolo. Il Mudsling ha fatto il suo dovere. Ammortizzatore, ESA e mie gambe immacolate, il resto della moto un po' meno ma va bene così.

http://imgur.com/a/pLO71
Beh, c'era da aspettarselo, quel tipo di copertura secondo me va a completare un eventuale parafango, così, lasciando la ruota libera è normale che ti si inzaccheri la moto...credo che una eventuale zavorrina non ne uscirebbe bene.
chassid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-06-2016, 19:32   #33
gs1964
Mukkista
 
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
predefinito

Qualcuno ha montato,o ha delle foto della ciabatta del gs montata sulle nostre mott,sempre se possibile,perche arriva su della bella fanghiglia anche da dietro.
__________________
Ninet scrambler
gs1964 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-2017, 10:30   #34
gb.iannozzi
Mukkista doc
 
L'avatar di gb.iannozzi
 
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
predefinito

Per chi ha montato il PUIG, come vi siete regolati per svitare il perno del tirante del braccio e della pinza? entrambi hanno frenafilletti, rosso per il perno del tirante e azzurra per la pinza, io ho riscaldato quello del tirante, per la pinza non credevo ci fosse...
__________________
Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
gb.iannozzi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-2017, 19:30   #35
Sputnik1969
Mukkista in erba
 
L'avatar di Sputnik1969
 
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Marcon
predefinito

Io li ho semplicemente svitati. Quello del tirante l'ho dovuto forzare un po' di più.
Sputnik1969 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-2017, 19:51   #36
gb.iannozzi
Mukkista doc
 
L'avatar di gb.iannozzi
 
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
predefinito

Ok, pensavo ad un approccio più tecnico 😂

Inviato dal mio ForwardEndurance utilizzando Tapatalk
__________________
Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
gb.iannozzi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-2017, 22:44   #37
B-king13
Mukkista
 
L'avatar di B-king13
 
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: Cattolica
predefinito

Per stringere puoi usare anche la chiave dinamometrica.
__________________
Cagiva350,HondaVFR750,SuzukiBig750,ApriliaSR150,Piaggio500,+500evo, SuzukiGSR600 Suzuki B-King. RS
B-king13 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-2017, 00:10   #38
gb.iannozzi
Mukkista doc
 
L'avatar di gb.iannozzi
 
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
predefinito

Si chiaramente ho usato la dinamometrica, il mio dubbio nasce dal fatto che rispetto alle vecchie.... tipo K1200S, per non andare lontanto, il perno non è più del tipo dado e bullone separati ma la filettatura dove si avviterà poi il perno è fatta direttamente sulla barra di reazione del paralever , qualunque operazione come stringere oltre il dovuto o svitare con forza potrebbe comportare il deterioramento della filettatura. Nelle vecchie bastava ricomprare il perno e dado, in queste occorre ricomprare l'intera barra, che visto che ogni tanto andrebbe fatta la manutenzione all'albero di trasmissione mi sembra, come dire pericoloso per il portamonete... da qui la domanda se qualcuno per svitare il perno del paralever avesse scaldato preventivamente
__________________
Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
gb.iannozzi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-2017, 10:58   #39
B-king13
Mukkista
 
L'avatar di B-king13
 
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: Cattolica
predefinito

Io non ho riscaldato niente, svitati i due perni e riavvitati e stretti con chiave d. tutto qua.
__________________
Cagiva350,HondaVFR750,SuzukiBig750,ApriliaSR150,Piaggio500,+500evo, SuzukiGSR600 Suzuki B-King. RS
B-king13 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-2017, 11:43   #40
gb.iannozzi
Mukkista doc
 
L'avatar di gb.iannozzi
 
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
predefinito

Ok sega mentale mia, o preconcetto

Inviato dal mio ForwardEndurance utilizzando Tapatalk
__________________
Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
gb.iannozzi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-2017, 11:46   #41
chassid
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
predefinito

Anche sul forum internazionale non ho letto nulla al riguardo, si svita, si monta e si riavvita.
chassid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-2017, 11:54   #42
gb.iannozzi
Mukkista doc
 
L'avatar di gb.iannozzi
 
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
predefinito

Ok qualche preconcetto sulle leghe leggere BMW, meglio così

Inviato dal mio ForwardEndurance utilizzando Tapatalk
__________________
Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
gb.iannozzi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-03-2017, 19:28   #43
rambosso
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 12 Dec 2013
ubicazione: Bolzano
predefinito

Ciao,
3 giorni fa ho fatto 10 km con la pioggia e il risultato e' stato stivali bagnati e sporchi di sabbiolina nella parte posteriore e puliti davanti come se lo sporco tornasse indietro
Risultato: ieri sera ho ordinato l'hornig di plastica.
Mi sa che il secondo step sara' prendere il parafango completo del mercato neozelanandese...
rambosso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2017, 22:44   #44
STEFANO70
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 20 Mar 2016
ubicazione: PREMARIACCO
predefinito

Ciao,oggi ho montato il PUIG ..
una domanda :anche a Voi sono arrivate le due viti in dotazione "piu' lunghe"tipo esagonale e non torx..?
STEFANO70 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-2017, 00:00   #45
gb.iannozzi
Mukkista doc
 
L'avatar di gb.iannozzi
 
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
predefinito

Sì ti confermo, in effetti il vero problema non è che non sono torx, anche se esteticamente più belle, ma se hanno uguale indice di "durezza" e quindi resistenza delle originali, non ho fatto caso quando le ho montate, non mi sono segnato la gradazione
__________________
Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
gb.iannozzi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-2017, 08:12   #46
B-king13
Mukkista
 
L'avatar di B-king13
 
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: Cattolica
predefinito

Confermo le due viti più lunghe, ho messo quelle io.
__________________
Cagiva350,HondaVFR750,SuzukiBig750,ApriliaSR150,Piaggio500,+500evo, SuzukiGSR600 Suzuki B-King. RS
B-king13 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-2017, 11:26   #47
kurtz72
Mukkista in erba
 
L'avatar di kurtz72
 
Registrato dal: 27 Jul 2016
ubicazione: Toscana
predefinito

Ho provato MudSling, Puig e parafango originale BMW...nella mia esperienza, tralasciando il fatto estetico, il primo ed il terzo hanno di gran lunga la maggiore efficacia: il MudSling ripara molto bene l'ammortizzatore posteriore, il BMW evita al passeggero la schiena bagnata, il Puig, nonostante le apparenze, protegge davvero molto poco
kurtz72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-2017, 11:28   #48
rambosso
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 12 Dec 2013
ubicazione: Bolzano
predefinito

Confermo le viti più lunghe e diverse per il puig.
Quello che non mi convince del puig è che con la pioggia mi sono lavato gli stivali e la moto lo stesso. Il mudsliding dovrebbe dare una mano a non insozzarsi
rambosso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-2017, 14:37   #49
STEFANO70
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 20 Mar 2016
ubicazione: PREMARIACCO
predefinito

Grazie a tutti delle risposte ...!
STEFANO70 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-2017, 20:12   #50
Sputnik1969
Mukkista in erba
 
L'avatar di Sputnik1969
 
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Marcon
predefinito

Le due brugole che arrivano col puig sono più dure delle originali Bmw, nonché con una maggiore resistenza al taglio. Vedere i numeri punzonati sulla testa della vite stessa: 12.9 per puig, 8.8 per Bmw. Se le viti Bmw andavano bene, tanto meglio quelle che manda puig.
Sputnik1969 non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 11:21.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati