Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Forum Motociclistici > "Elica Eretica" il Tuning

"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 08-11-2018, 19:01   #26
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
predefinito

Non ti so rispondere. Non mi rompeva troppo le scatole.
Avevo inizialmente cambiato i collettori come abitudine che avevo sui 1150 perchè in generale le rende meno attufate. Non mi ero concentrato sul buco di erogazione.

I lavori che ho fatto dopo sul motore li ho fatti perchè avevo dovuto tirare giù tutto e già che ci stavo...

Pubblicità

__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-2018, 21:53   #27
megaburnou77
Pivello Mukkista
 
L'avatar di megaburnou77
 
Registrato dal: 11 Dec 2012
ubicazione: Lecco
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da er-minio Visualizza il messaggio
Non ti so rispondere. Non mi rompeva troppo le scatole.
Avevo inizialmente cambiato i collettori come abitudine che avevo sui 1150 perchè in generale le rende meno attufate. Non mi ero concentrato sul buco di erogazione.

I lavori che ho fatto dopo sul motore li ho fatti perchè avevo dovuto tirare giù tutto e già che ci stavo...
Grazie delle info.
Ho visto che avevi abbinato collettori con terminale originale.
Ho letto da qualche parte che é la scelta migliore per avere una ottima resa ai bassi.
__________________
6 cilindri per 300 CV!!!!!
[ S 1000 Xr 2019 Triple Black & Aprilia TUONO 1000 .03]
megaburnou77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-2018, 21:56   #28
nio974
Mukkista doc
 
L'avatar di nio974
 
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
predefinito

Io tutto stò buco sulla mia non l'ho mai avvertito,è una 2006, ancor meno da quando ho cambiato la IAT in abbinamento con collettori ecc...ecc...ecc...sarà che non sono sensibile io...

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
__________________
71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
nio974 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-2018, 23:27   #29
megaburnou77
Pivello Mukkista
 
L'avatar di megaburnou77
 
Registrato dal: 11 Dec 2012
ubicazione: Lecco
predefinito

a sto punto credo sia merito dei collettori....
Oppure tu hai il polso da fabbro e quella soglia di giri te la bevi talmente in fretta che non te ne accorgi!
__________________
6 cilindri per 300 CV!!!!!
[ S 1000 Xr 2019 Triple Black & Aprilia TUONO 1000 .03]
megaburnou77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-2018, 00:04   #30
megaburnou77
Pivello Mukkista
 
L'avatar di megaburnou77
 
Registrato dal: 11 Dec 2012
ubicazione: Lecco
predefinito

Oh
Collettori LEOVINCE nuovi trovati!
Negozio online che li aveva in magazzino!

Scimmia abbattuta

Adesso vediamo la prova del banco cosa dice!
__________________
6 cilindri per 300 CV!!!!!
[ S 1000 Xr 2019 Triple Black & Aprilia TUONO 1000 .03]

Ultima modifica di megaburnou77; 11-11-2018 a 12:53
megaburnou77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-2018, 10:29   #31
nio974
Mukkista doc
 
L'avatar di nio974
 
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
predefinito

Hai visto che portare pazienza ha i suoi frutti?Montali e facci sapere.
__________________
71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
nio974 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-2018, 22:18   #32
megaburnou77
Pivello Mukkista
 
L'avatar di megaburnou77
 
Registrato dal: 11 Dec 2012
ubicazione: Lecco
predefinito

Metto la foto appena montato!
__________________
6 cilindri per 300 CV!!!!!
[ S 1000 Xr 2019 Triple Black & Aprilia TUONO 1000 .03]
megaburnou77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-2018, 21:55   #33
megaburnou77
Pivello Mukkista
 
L'avatar di megaburnou77
 
Registrato dal: 11 Dec 2012
ubicazione: Lecco
predefinito

Porca vacca!
Collettori arrivati... senza compensatore!
.... adesso mi tocca rimandarli in dietro!
__________________
6 cilindri per 300 CV!!!!!
[ S 1000 Xr 2019 Triple Black & Aprilia TUONO 1000 .03]
megaburnou77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-2018, 22:12   #34
nio974
Mukkista doc
 
L'avatar di nio974
 
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
predefinito

Noooooooo...

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
__________________
71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
nio974 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2018, 20:31   #35
okpj
Mukkista doc
 
L'avatar di okpj
 
Registrato dal: 20 Oct 2009
ubicazione: Pavia
predefinito

Approfittane per mandarli indietro e farti rimborsare, perchè se vuoi migliorare la coppia ai bassi e ai medi la cosa più sbagliata dopo aver cambiato il terminale e e messo il filtro è stappare ancora di più. E la centralina non può compensare la mancanza di contropressione data dal collettore aperto.

Non ho mai cercato di risolvere il buco di erogazione a 5000 giri (che bassi regimi non lo sono più... sono medi) ma anche i conoscenti che si sono cimentati con le rimappature più di tanto non hanno risolto.

Il boxer 1200 aria/olio migliore è il bialbero. Dopo viene il 100 cv, per ultimo il 105.. che guarda caso era quello che avevo io.
__________________
HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.

Ultima modifica di okpj; 16-11-2018 a 20:37
okpj non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 11:23.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati