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Vecchio 03-06-2018, 12:17   #76
pino59
Mukkista in erba
 
L'avatar di pino59
 
Registrato dal: 23 Aug 2017
ubicazione: Piemonte
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... come di solito !!!

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__________________
R1150R (2001)
pino59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-06-2018, 17:18   #77
Andrewer
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 Apr 2016
ubicazione: Grosseto
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Testa la batteria e togliti ogni dubbio.
Andrewer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-2018, 15:34   #78
zetabeta
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 18 Dec 2017
ubicazione: Veneto
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per condividere la mia esperienza :
sul mio gs 2012, comperato usato a gennaio, succedeva che a freddo la moto partiva regolarmente , ma se provavo a riaccenderla dopo una breve sosta, il motorino girava a fatica.
Fatto ricaricare batteria e testato valori, ma sempre uguale .
Seguendo vari consigli sul forum ho controllato le cartatteristiche della batteria e ho scoperto che aveva il valore CCA di 170 (valore di spunto) mentre quello indicato per il GS è di 200.
Sostituita con una UASA YTX14-BS, presa sul web, ed ora non perde un colpo.
zetabeta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-2018, 16:04   #79
yuza
Mukkista doc
 
L'avatar di yuza
 
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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L'avviamento a freddo richiede di norma più sforzo al motorino di avviamento, quindi più assorbimento che a caldo (tipicamente l'avviamento richiede qualche secondo)
Inoltre con 170A (che sono misurati a -10 o -18 gradi a seconda della Norma usata) ci avvii un 2litri diesel....
Non credo proprio che il problema che hai riscontrato dipendesse dallo spunto nominale, più facile che la tua batteria avesse altri problemi e che metterne una nuova li abbia risolti
__________________
Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
yuza non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-2018, 09:44   #80
ciabaskunk
infante Mukkista
 
L'avatar di ciabaskunk
 
Registrato dal: 17 May 2016
ubicazione: Bologna
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Scusami maurodami......
ho avuto un piccolo problema e non sono riuscito a scrivere.

Alla fine era la batteria, prima dei prenderne una nuova ho fatto un ciclo di ricarica della vecchia ma i risultati erano pessimi.

Montata quella nuova è partita al primo colpo.

Ho avuto solo un problemino nel montaggio del serbatoio, non riuscivo a fare il reset della centralina.
Per fortuna girando nel forum ho trovato un utente che ha avuto lo stesso problema..... il cavo del gas si era spostato dalla guida e quindi non registrava i due giri di gas che davo per la resgistrazione.

Comunque tutto ok, grazie dell'aiuto :-)
ciabaskunk non è in linea   Rispondi quotando
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