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20-03-2018, 17:32
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
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il tuo ragionamento non fa una piega Tonymanero
non c'è niente di peggio che rimanere a piedi per 50 euro di batteria.
Ho notato però che se usi il manutentore la batteria dura sensibilmente di più, come tutti sanno quello che gli fa male è farla scaricare, magari per non uso d'inverno
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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21-03-2018, 18:34
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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La batteria deve "lavorare" per mantenersi efficiente.
Il compito del mantenitore è proprio questo: non solo la tiene in carica, ma la scarica anche (leggermente), poi la ricarica. La cosa si ripete all'infinito, simulando le condizioni in cui si troverebbe la batteria se fosse montata su un veicolo che sta viaggiando.
La vita di una batteria tenuta in efficienza è di 5/6 anni, poi anche la fortuna ci mette del suo. Qui nel forum ricordo di aver letto di un mukkista al quale la tanto quotata Odissey ha dato forfait quasi subito.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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21-03-2018, 18:40
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#128
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Mukkista
Registrato dal: 02 Feb 2011
ubicazione: tra imperia ed alessandria
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Qualcuno ha messo la ytx20ch.bs su gs1200 Lc?
@bassman: presente sono io.
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R1250gs hp my 2019
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21-03-2018, 20:29
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Una rondine non fa primavera. Sono molte di più le batterie Odissey o Yuasa che sono durate e che hanno ben funzionato.
Anch'io preferisco cambiarla prima.
Con la mia auto e quella di mia moglie, se penso a quando ho aspettato troppo e a quello che mi é costato (disagi, perdite di tempo, costi maggiori e tutte le problematiche conseguenti)....
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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22-03-2018, 18:20
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#130
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Feb 2018
ubicazione: Milano
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Per quello che vale ho montato la yuasa nuova a dicembre, uso la moto tutto l'inverno ma sono poco soddisfatto delle prestazioni della batteria. Partenze a freddo molto difficoltose...a meno che non sia il motorino di avviamento che mi sta lasciando ma spero di no...
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R1200 GS ADV TB 2012
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23-03-2018, 07:51
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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...motorino di una ADV del 2012 che sta lasciando?
Uhmmm molto strano!
Prova facendo un cavallotto con un'altra batteria così vedi subito di chi è la colpa delle "partenze difficoltose"
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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23-03-2018, 09:09
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Yuasa montata a luglio '17, per ora molto soddisfatto
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23-03-2018, 09:22
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#133
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Feb 2018
ubicazione: Milano
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Grazie, farò la prova con un'altra batteria...anche perchè l'inverno scorso partiva che era un piacere anche a freddissimo
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R1200 GS ADV TB 2012
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30-03-2018, 13:40
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#134
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2011
ubicazione: mantova
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ciao ragazzi,io con la batteria originale ho fatto ben otto anni,e in inverno quando rimane ferma per piu di 10 gg la collegho al mantenitore di carica.
ora per scrupolo la sostituisco ancora con la yuasa,e precisamente la YTZ14S
11,8 Ah e 230 CCA. la bevo ancora installare e provare ,ma spero di aver risolto quel fastidioso tentennameto di accensione della batteria originale che sembrava sempre non ce la facesse ad avviare la moto.
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30-03-2018, 14:26
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Per quanto ben mantenuta una batteria di 10 anni non ce la fa più, con la nuova non avrai problemi
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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11-04-2018, 14:29
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#136
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2014
ubicazione: Bologna
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Ragazzi qualcuno ha mai provato le batterie JMT? Il modello al gel per GS 1200 lo danno a 67 neuri....ho visto che JMT produce anche le classiche con acido, al litio, caricabatterie, ecc.... Ma qualcuno ha esperienza?
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24-06-2018, 11:28
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#137
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2011
ubicazione: Romano...a Verona...poi chissÃ
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Ciao a tutti. La mia Gs Adv del 2011 mi ha lasciato a piedi.....batteria, naturalmente. Originale cambiata a giugno 2015 con una yuasha ytx14H bs, che mi ha mollato nel dicembre 2015 e sostituita dal rivenditore con una uguale.....ma arriviamomad oggi.
La settimana scorsa spira.
Dopo aver letto....molto ed ascoltato consigli vari (e comunque non capisco perché il manuale moto dice 14Ah e poi la stesso bmw monta una 12Ah se non addirittura 11,8 o 11,2 Ah - ho contattato i ricambi bmw di zona-).....alla fine ho optato per una UNIBAT CX 14-4. Sembra sia una nuova gamma 2018 nata su specifica per HD (per resistere alle vibrazioni del poderoso vtwin).
Caratteristiche : AGM 12Ah 275CCA sigillata (tipo spark/odissey) 151×87×145H
Vediamo un pochino....l'accensione non ha esitazione.
Vi aggiorno su durata e qualità prestazioni.
Saluti
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11-07-2018, 22:02
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#138
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Dalmine (Bg)
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Odissey montata da 8 anni mai un’incertezza stracontento
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Gs 1200 std 2008 Gs 1150 std 2001 F 650 1999 Yamaha XT 600 1989
Cagiva SST 250 Vespa ET3 primavera
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04-09-2018, 17:33
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#139
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2013
ubicazione: napoli
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...dopo quattro anni di batteria originale e due anni e mezzo di batteria cambiata in concessionaria (a sorpresa durante un tagliando che l'altra avviava ancora...) al prezzo di una buona batteria per auto (138€) e che mi ha mollato dopo appena due giorni di fermo senza mantenitore, ho deciso di investire solo 60€ nella classica Yuasa 14 BS...
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V-Strom 650 k9 - GS 1200 Triple Black 2012...insieme nel box che non si sa mai....
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04-09-2018, 18:14
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#140
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2006
ubicazione: Pescara
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Odissey presa a marzo 2009 ( si si 2009!!) e sempre perfetta!! Vedete un po' voi!
Io non ho dubbi quando finirà (a sto punto non so proprio quando!!) riprenderò la Odissey.
n.b: mai attaccata al mantenitore neanche d'inverno nei 3 mesi che la fermo!!
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[COLOR="Red"]R 1200 GS [/COLOR]2006
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05-09-2018, 11:45
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#141
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Centro Italia
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Riesumo questo thread....sulla mia 1100 dovrebbe essere montata una batteria al gel e nonostante posizioni il caricabatteria (quello grigio marcato BMW) questo sembra che non termini mai la fase di ricarica. Resta sempre con il led "0" acceso.
La batteria sembra ancora funzionare, così come il caricabatteria che ho testato su un'altra moto....bohh
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R1100GS - MCMXCIX
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05-09-2018, 12:17
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Swan, non vorrei scriverti una minkiata, ma anni fa lessi che qualcuno aveva avuto problemi con il mantenitore grigio, può essere che non è compatibile con il 1100??
E' solo un ricordo....
Cmq se la batteria è kaput dovrebbe segnarti error
Io ho ancora il mantenitore blu che funzionava sia sul 1100 che sul 1200
Prova a fare un cerca che magari ritrovi il post sui mantenitori
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05-09-2018, 12:27
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#143
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Centro Italia
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l'ho letto ma sembra di non essere scritto da nessuna parte la loro incopatibilità !!
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R1100GS - MCMXCIX
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19-11-2018, 14:22
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#144
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2007
ubicazione: Toscana
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sono in confusione.......
Gs 1200 Adventure del 2012, la batteria era quella originale (io la moto l'ho presa usata a giugno) adesso la batteria non ne può più, buchi in accensione esagerati già intervenuto con il mantenitore Lidl, ma non posso rischiare di trovarmi a piedi.
Il libretto riporta che la batteria è 14Ah del tipo AGM, io facendo una ricerca sul sito della Yuasa, mi sembra di aver capito che la batteria per la mia moto sia la YTZ14S da 11.8Ah e CCA 230 Amps tecnologia AGM precaricata.
Siamo sicuri?
qualcuno l'ha presa? Atosmn al post 119 dici di averla presa, come ti sei trovato?
perchè se sul libretto c'è scritto 14Ah e poi Yuasa associa alla moto un 11.8Ah? che poi è la domanda di UCA post 122.
Ho trovato la batteria su Amazon a € 85 e non mi sembra male come prezzo.
https://www.amazon.it/Yuasa-YTZ14S-B...s=yuasa+ytz14s
Grazie a chi potrà rispondermi
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R1150 GS Adv.........R1200 Gs Adv bialberaus
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19-11-2018, 14:27
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Scusa, ma se la batteria originale è durata 6 anni, perchè non la ricompri originale e sei a posto per altri 6?
Fabrizio
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19-11-2018, 14:33
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#146
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2007
ubicazione: Toscana
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in effetti è una considerazione giusta la tua, ma il conce quando mi ha detto che era quella originale non mi sembrava troppo convinto, e il costo di €85 per la Yuza mi sembra un buon compromesso.
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R1150 GS Adv.........R1200 Gs Adv bialberaus
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19-11-2018, 18:59
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
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Ancora tutti fedeli al piombo vedo!
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https://mappite.org
Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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20-11-2018, 08:12
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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[QUOTE=Kratos;9949370... e il costo di €85 per la Yuza mi sembra un buon compromesso.[/QUOTE]
Kratos, io suggerisco sempre la Odyssey, per esperienza personale, e se guardi qui sotto vedrai che il costo non è poi così eccessivo.
https://www.nedplex.fr/batterie-pc53...PC535R12GS.cfm
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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20-11-2018, 08:23
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Ottima la Odissey .... ma va modificata credo ... per farla entrare nel vano del GS
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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20-11-2018, 09:13
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#150
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2007
ubicazione: Toscana
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@Robiledda, concordo con te, il costo della Odissey è comunque accettabile, in particolare per un componente a mio parere importante, sono nulla 50 euro se rapportati a un fermo improvviso in cul@ ai passeri. Quello che mi blocca è la modifica da apportare, nonostante le vaq e i thread specifici sull'argomento, le mie capacità sono limitate e inoltre dovrei farlo in mezzo alla strada perchè non ho garage. Diciamo che ció mi fa desistere. L'alternativa è sostituirla più frequentemente, anche a scopo preventivo e anche se non ci puó essere ovviamente la certezza matematica, è una ipotesi da prendere in considerazione.
Grazie dei suggerimenti!
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R1150 GS Adv.........R1200 Gs Adv bialberaus
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