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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-12-2010, 21:20   #1
eredi
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Chi può acculturarmi conoscendo questa moto ? Pregi e difetti grazie.

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Vecchio 06-12-2010, 21:26   #2
Anz
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...difetti?
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r850r
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Vecchio 06-12-2010, 21:29   #3
eredi
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..sii costruttivo. Dimmi i pregi allora
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Vecchio 06-12-2010, 21:30   #4
Merlino
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Massa della moto e dischi freno anteriori troppo piccoli.
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k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 06-12-2010, 21:35   #5
eredi
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ah, allora ci sono i dfetti
p.s. che brutto Avatar caro Alex
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Vecchio 06-12-2010, 21:36   #6
Merlino
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Il natale dei commercianti ha solo questo avatar...
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Vecchio 06-12-2010, 21:39   #7
Anz
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..sii costruttivo. Dimmi i pregi allora
gran motore. fascino. maneggevole nonostante la mole. la moto enduro "per eccellenza".
ovviamente è una moto che, seppure dotata di soluzioni tecniche anche all'avanguardia per quei tempi, ha sulle spalle 20 anni...

a me piace ancora un bel pò.
trovarne una messa bene, ci farei un pensierino.
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r850r
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Vecchio 06-12-2010, 21:44   #8
eredi
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...è un pò pesantina. Quindi nessun problema di motore ?
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Vecchio 06-12-2010, 21:47   #9
eredi
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Questa pare ben messa.
http://www.moto.it/moto-usate/yamaha...ml?msg=2870662

Peccato che costi quasi il doppio a parità d'anni d'una Transalp
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Vecchio 06-12-2010, 21:47   #10
Anz
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...il motore è il punto di forza.
il peso si fa sentire in frenata - forse un pò debole, come qualcuno ha già detto - ma l'erogazione è "piena" e potente.
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r850r
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Vecchio 06-12-2010, 21:50   #11
eredi
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..vado a cà. A domani. ..Av Salut e grazie !
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Vecchio 06-12-2010, 22:00   #12
Merlino
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L'avevo già vista è un 1996, se passi da qui ci andiamo insieme.
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Vecchio 06-12-2010, 22:07   #13
eredi
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Se domani mattina viene come promesso quel " matto" che con la neve e la pioggia vuole a tutti i costi portarsi via il mio amatissimo Velvet , ti faccio un fischio che ci si va assieme a dare un occhiata. Giusto per perdere un pò di tempo.

Adesso ci vado davvero a casa. AVE a tutti.
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Vecchio 06-12-2010, 22:10   #14
Merlino
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Ok aspetto il fischio.
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Vecchio 06-12-2010, 23:06   #15
lele_86
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beh,che dire?
ottima moto. se ne fai un uso non disumano se la cava egregiamente,io ci ho fatto 50.000 km in un anno e mezzo (appena fatta la patente)poi ha cominciato ad accusare qualche problemino d'età: le membrane dei carburatori si seccano e i consumi crescono (arrivi senza fatica ai 12Km/l); il cilindro di destra condensa molto e specialmente in inverno non puoi lasciarla ferma più di 4 giorni consecutivi sennò non parte (io avevo sempre nel bauletto la bomboletta di etilene per partenze freddissime,fatte alcune anche a -10°C). a parte questo la manutenzione è semplice,a parte il cambio candele (e ne necessita purtroppo per via della condensa) che richiede lo smontaggio anche del radiatore e lo sgancio del serbatoio.
se però la si usa tutti i giorni regala qualche bella soddisfazione e offre una guida splendida e ben protetta. io dovetti rottamarla perchè ad un anno da un incidente mi sono accorto che il telaio era storto e la moto tirava tutta da un lato (aveva anche 100.000Km).

se la provi informati sullo stato dei carburatori,della batteria e dell'impianto elettrico (le plastiche di 20 anni fa oramai si sono asciugate molto e si rischiano sorprese,soprattutto a livello dei blocchetti fari/frecce ed accensione) e sull'ultimo cambio di candele.

spero di essere stato d'aiuto !!

P.S. se ne trovi una bianca gialla e blu è la più bella di sempre!
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Vecchio 06-12-2010, 23:19   #16
briscola
Obsoleto DOCG
 
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nel 1989 ci sbavavo sopra

eccone una blu eredi

http://www.moto.it/moto-usate/yamaha...ml?msg=2871662
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 06-12-2010, 23:28   #17
vicocamarda
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La prima postata è veramente bella a parte il bauletto che sembra montato al primo piano
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----Venghino Signori venghino----
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Vecchio 07-12-2010, 09:08   #18
aspes
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moto come questa suggeriscono riflessioni. Daccordo il progresso tecnico, ma all'atto pratico una enduro di oggi e' poi cosi' stratosfericamente superiore e diversa? oppure con pochi aggiustamenti una moto come quella puo' dare ancora oggi eccellenti soddisfazioni?
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 07-12-2010, 09:19   #19
Poz
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moto come questa suggeriscono riflessioni. Daccordo il progresso tecnico, ma all'atto pratico una enduro di oggi e' poi cosi' stratosfericamente superiore e diversa? oppure con pochi aggiustamenti una moto come quella puo' dare ancora oggi eccellenti soddisfazioni?
La mia è identica alla prma postata.
Ha all'attivo meno chilometri (non arriva a 16.000).
L'ho da meno di un anno.
Rispetto a GS e Varadero non c'è storia nè a livello di telaio nè a livello di frenata (la differenza è oggettivamente imbarazzante).
Se presa per quello che è direi che puo dare soddisfazione.
Confermo i consumi attorni ai 15 km/l.
Personalmente l'ho presa con l'intenzione di tenerla perchè mi piace, se dovessi valutarne oggettivamente la fruibilità, probabilmente la venderei domani.
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Se chiedo del cioccolato, datemi del cioccolato. Il Kinder Cereali non è cioccolato !
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Vecchio 07-12-2010, 10:04   #20
Specialr
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completamente vuota sotto i 4000 giri
inguidabile in off
mediocre su strada
frenata fantasma
noie alla carburazione in quota, col freddo o per soste di qualche gg

Africa twin e gs 100 secondo me sono (ognuna col suo carattere) superiori da tutti i punti di vista tranne (forse) la velocità massima. Dico forse perchè secondo me i 190 e passa dichiarati se li sogna.

Consiglio una prova accurata prima dell'acquisto.
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Mi no digo niente ma nianca no taso
Specialr non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2010, 13:05   #21
Rob66
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bellissima..... nemmeno lontana parente di quella betoniera uscita di recente.
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Vecchio 07-12-2010, 13:15   #22
Steve59
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Quoto al 100% le affermazioni di Specialr!!
Anche se la moto piace molto, consiglio assolutamente di provarla...

Non è un caso che nei tour sterrati per bicilindrici che di solito faccio, non ne ho mai incrociata una!
__________________
stultum est dicere putabam!
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Vecchio 07-12-2010, 13:20   #23
Merlino
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nel 1989 ci sbavavo sopra
eccone una blu eredi
Mega ravatto, tutta la parte posteriore non è sua, vista dal vivo vi è ruggine e tanta parte rovinata, i paramani sono cotti, il sinistro è rotto, gli indicatori di direzione non sono originali, anche lo scarico Gianelli.

Era stata preparata per un raid, per poi non affrontarlo, chissà cosa ha fatto rinunciare l'ex proprietario dopo averci speso non poco e sicuramente oltre il valore della moto...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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Vecchio 07-12-2010, 13:45   #24
scagno
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ubicazione: Gerenzano (VA)
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Chiaramente io sono di parte, e ti dico di comprarla (ce l'ho da sedici anni)
Per i vari pregi e difetti che ti elencano, non ti dico nulla perchè sarà la 1256esima volta che leggo sti commenti e rispondo sempre, ma stavolta sun stuf !
Se vuoi approfondire vai anche sul sito del clubtenereitalia
Ciao
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SuperTénéré 750
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Vecchio 07-12-2010, 15:03   #25
r11r
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Registrato dal: 01 Apr 2004
ubicazione: Pavia
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non conosco la moto però posso dire che di estetica è proprio bella e sulla carta parrebbe avere prestazioni da moto stradale (consumi compresi) solo che la vedo sempre meno richiesta dell'Africa Twin.....e un motivo ci sarà, non sarà solo moda.

comunque negli annunci di moto.it esiste la sezione "pareri degli utenti" che può dare un'idea generale del mezzo

Ultima modifica di r11r; 07-12-2010 a 15:13
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