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Vecchio 13-02-2017, 17:30   #1
danyr5
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predefinito Tagliando 20.000

Ciao ragazzi chi mi da un idea di prezzo per il tagliando 20.000? senza fare freni che li ho già fatti anteriori e posteriori.

thanks

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Vecchio 15-02-2017, 15:30   #2
MirkoS1000R
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Se l'hai trattata bene , senza sostituzione catena , pignone, corona
penso sui 200 €.
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Vecchio 15-02-2017, 20:49   #3
devid72
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Io la catena e corona + pignone li cambierei...

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Vecchio 15-02-2017, 21:15   #4
sportpro
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Se gli dai il grasso e la curi un po' le catene fanno tranquillamente 40000 Km.
Io le ultime moto le ho vendute con più di 30000 perfette
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Vecchio 15-02-2017, 21:37   #5
devid72
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Non so... ho due amici che gli si e rotta a 25000 km con spaccatura del carter motore! Io non rischierei ... poi ognuno fa come crede... ci mancherebbe altro !

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Vecchio 16-02-2017, 09:01   #6
sportpro
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Tanta gente non la cura e poi ha problemi, io di moto ne ho avute 37 credo che sia un test valido.
Ho visto catene rovinate e a rischio rottura con poco più di 10000 Km

Ultima modifica di sportpro; 16-02-2017 a 09:35
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Vecchio 16-02-2017, 10:58   #7
walty 63
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Se non ha un allungamento anomalo e i denti corona e pignone sono buoni, non ha assolutamente senso cambiarli. Si può strappare anche una catena nuova se hai sfiga, vedi Aprilia mondiale 250 di qualche anno fà.
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Vecchio 16-02-2017, 11:48   #8
MirkoS1000R
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Tanta gente non la cura e poi ha problemi, io di moto ne ho avute 37 credo che sia un test valido.
Ho visto catene rovinate e a rischio rottura con poco più di 10000 Km
Confermo !!!
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Vecchio 16-02-2017, 11:50   #9
sportpro
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Si, ma bisogna anche guardare se ha qualche maglia grippata, vedendo se la tensione è irregolare.
Bisogna ingrassarla ogni 500-1000 Km meglio se a caldo arrivando a casa.
Sempre dopo averla lavata o preso pioggia.
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Vecchio 16-02-2017, 11:57   #10
MirkoS1000R
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Anch'io faccio cosi "sportpro".
Saro' maniaco ma molte volte lavo la catena e poi la "ingrasso" anche dopo 300 KM di solito uso BARDAHL HIGHT SPEED CHAIN mi sembra sia molto efficace e abbia un buon compromesso fra prezzo e qualità.
Voi che ne pensate ? Che spry usate ?
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Vecchio 16-02-2017, 12:26   #11
walty 63
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Castrol racing chain.
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Vecchio 16-02-2017, 12:36   #12
sportpro
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Motul ne ha tre tipologie
Road più appicicoso ma che trattiene di più anche la sporcizia.
Racing da dare più spesso e tiene poco l'acqua
Off-Road
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Vecchio 16-02-2017, 12:55   #13
step76
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Ogni 300km e' assurdo, cioe' ad ogni uscita dovrei pulirla e ingrassarla? Ma stiamo scherzando? Io da sempre ogni 2000km e va perfettamente.
step76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-02-2017, 13:12   #14
sportpro
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Direi che 2000 sono un po tanti
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Vecchio 16-02-2017, 13:27   #15
MirkoS1000R
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Ogni 300km e' assurdo, cioe' ad ogni uscita dovrei pulirla e ingrassarla? Ma stiamo scherzando? Io da sempre ogni 2000km e va perfettamente.
Si.
Io faccio cosi al massimo arrivo a due uscite (500 - 600 km).
Ho sempre fatto cosi da quando avevo il 50 cc da cross .
E ti diro' ne ho passate di moto da allora ..... sui 25.000 KM (salvo imprevisti)
cambio catena pignone corona.
Quando avevo cbr 600 rr o R6 o R1 ...cambiavo appena passati i 20.000 KM.
Ora ho anche un Transalp ..... magari arrivo a 30.000 KM.
Secondo me (magari mi sbaglio) dipende tutto da come usi la "catena" , ovviamente la catena di una R1 è sottoposta (se usi la moto come va usata)
a sforzi meccanici diversi e magari ti orienti quando cambi il tris su marche di prestigio.
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Vecchio 16-02-2017, 13:56   #16
sportpro
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Sicuramente più sovente lo dai e meglio è
Ultime moto
CBR 954 33000 KM
R1 2006 35000 KM
Streetfighter 1100 25000 KM
Superduke 990 18000
Superduke 1290 31000 KM
Mai cambiata catena corona e pignone
Cambiavo catene nella preistoria prima di quelle con gli O-Ring
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Vecchio 16-02-2017, 20:34   #17
devid72
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Ciao.. io vi batto tutti mai cambiato catena corona e pignone sulle 11 moto che ho avuto. .. perché in 3 anni faccio max 15000 km e poi cambio:p

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Vecchio 16-02-2017, 20:50   #18
sportpro
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CBR 954 33000 KM 2003-2005
R1 2006 35000 KM 2006-2008
Streetfighter 1100 25000 KM 2009-2011
Superduke 990 18000 2012-2013
Superduke 1290 31000 KM 2014-2016
Anche io le tengo tre anni e calcolando l'età ........
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Vecchio 17-02-2017, 13:15   #19
devid72
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Ne fai di km!

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Vecchio 20-02-2017, 12:10   #20
danyr5
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ma esattamente cosa è giusto fare nel tagliando dei 20.000km? io mi aspettavo un tagliando bello pesante (e non solo nel prezzo) invece i solito cambio olio e filtri vari...
danyr5 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-02-2017, 16:32   #21
sportpro
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Ma, i tagliandi veri sono tra i 30000 e i 40000.
Cambi candele e se vogliamo controllo gioco valvole (trovando chi te lo fa)

Ultima modifica di sportpro; 22-02-2017 a 16:38
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