[R1200GS] Vite spanata coperchio valvole

[xover]

Certo che alquni membri sono veramente poco seri nel dare feedback..
Secondo me questo restera il mistero del forum

Dal 2004 ad oggi se quello era un inserto l'avrebbero catalogato con part number.

Maltrattare la sede gia sottile (per via del buco gia allargato..) se non viene via.. non ci sara un altra spiaggia..
Secondo me e'troppo rischioso. E poi ce sempre quella vite al tornio.. Col suo fascino

Quasi quasi viene piu facile provare su una sede integra. Cosi nei tentativi se le cose vanno male, si puo sempre adottare la soluzione gia conosciuta.. Tornio etc..

Certe volte pero mi sorprende come uno puo essere cosi poco curioso

[Bendina]

Ciao a tutti,
anche se la discussione è stravecchia vi scrivo per comunicarvi che stamattina,mentre facevo il tagliando in box,riavvitando i coperchi punterie ho spanato addirittura due fori,avvitando con chiave dinamometrica a 10nm. Inutile dirvi quanto sono arrabbiato��������
Domattina provo a sentire l’officina Bmw,anche se avrei voluto sistemare io.
Avete idea di quanto possano chiedermi per un lavoro simile(applicazione helicoil?).
Grazie a tutti
Lamps✌️

[azzo]

Potresti provare in una rettifica motori, dovrebbero chiederti poco


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[gargamella]

A me la rettifica chiede 10 euro cad, salvo in posizioni brigose.
Oppure ti prendi un kit M6 maschio per elicoil e attrezzino per inserirli.




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[Bendina]

Sono un po’ scoraggiato per quanto successo ieri e,per quanto sulla carta sembri semplice applicare gli inserti,non so se me la sentirò.
Se trovassi una brava officina qui in zona mia(Milano sud) forse sarebbe l’ideale.
Da mamma Bmw corro il rischio di spendere di più e di dover fare altrilavori(che di sicuro mi troverebbero da fare sulla moto).
E comunque ancora non mi spiego come possa essere successo....bisogna tirarle a 5nm ste viti per non spanare i fori??!

[azzo]

Ma dai capita, poi chi non ti dice che erano stati serrati troppo prima?
Comunque vai in bmw e chiedi il prezzo, no?

[lamantino]

Capita quando non si usa la dinamometrica (e si seguono le indicazioni di serraggio della Casa), purtroppo.
Comunque un helicoil puoi fartelo installare da un meccanico generico.

[vertical]

Originariamente inviata da Bendina

E comunque ancora non mi spiego come possa essere successo....bisogna tirarle a 5nm ste viti per non spanare i fori??!

le hai impanate storte.....molto probabile
hai sbagliato ad impostare la dinamometrica.......possibile ma non credo
non sai usare la dinamometrica.......possibile
hai una dinamometrica staratissima.......difficile
hai una dinamometrica rotta..........non credo

vanno tarate come dice il manuale, avvitandole "a mano" e devono avvitarsi senza sforzo per essere sicuri di impanarle correttamente.
A mano significa senza utilizzare crick o l'impugnatura di attrezzi tipo giraviti porta bit o simili, utilizzare invece a mano la semplice prolunga del crick o lo stelo del giravite, in questo modo fai meno forza e hai la necessaria sensibiltà per capire se stai avvitando storto....

E' chiaro che la cazzata càpita anche al più esperto dei meccanici se sei in giornata no

[Bendina]

Grazie Vertical,
non saprei dire, di solito faccio mezzo giro in senso antiorario per agganciare il filetto poi inizio ad avvitare a mano con prolunga ed inserto innestato. Avvito a croce e dopo tiro con chiave..la dinamometrica non è costata uno sproposito quindi magari non è così precisa.
Ad ogni modo da ora in poi ci presterò più attenzione.
Sono stato in bmw prendendo appuntamento stamattina e hanno applicato inserti(helicoil?).
Sostituito due gommini coperchio punterie,controllo generale(dovrò sostituire parabolico cambio per minimo trafilaggio e cuscinetto ruota post che ha preso gioco) il tutto per 57€.
Poteva andare peggio no?
Grazie a tutti per i consigli!!!
Buoni giri!

[azzo]

si te la sei cavata, però quando leggo "dovrò sostituire parabolico cambio per minimo trafilaggio e cuscinetto ruota post che ha preso gioco" rabbrividisco, qui si che sono mazzate, lo sai vero?

Perché vuol dire per il primo dividere in due la moto e per il secondo smantellare la coppia conica...quanti km ha la moto?

[Bendina]

60000km..
Non ci pensavo ma in effetti non è proprio robetta.
Vabbè,una cosa alla volta.
Ora i fori sono reinsertati,poi..

[azzo]

Basta tenere controllate entrambe le cose, più il cuscinetto direi

[vertical]

con il cuscinetto ruota del 1200 non ci sorvolerei troppo, sul 1150 alle brutte piscia olio nel 1200 credo (da quello che leggo quì nel forum, ma voi 1200isti ne sapete di più sicuramente) rischi danni anche al "mozzo". Magari falla vedere anche ad altra officina, senza dire ovviamente "mi hanno detto che devo sostituire il cuscinetto......"