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16-01-2011, 21:04
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#1
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Guest
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Consigli per gli acquisti [4 thread]
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16-01-2011, 21:05
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#2
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Guest
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17-01-2011, 13:50
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: CdC
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Consigli per gli acquisti
Ciao a tutti,
sono nuovo in questa stanza...
dalle mie parti c'è un tizio che vende un Gs 1200 del 2006 con meno di 20.000 km e valuta permute, allora ho pensato di proporre un scambio più conguaglio con il mio giessino pluriaccessoriato.
il prezzo che chiede lui è di 10.000 €, ma, nonostante i pochi km (saranno veri?), mi sembra un tantino elevato, inoltre credo che la moto non sia accessoriata (no borse, no bauletto, no pezzi aftermarket tipo touratech, ecc.)
inoltre, visto che non dovrebbe averla presa in BMW (ha il portatarga col logo di un rivenditore che ho sentito dire che importa moto) mi viene anche il sospetto che sia d'importazione...
tutto ciò premesso volevo chiedervi:
1- qual è il prezzo giusto per l'acquisto di una moto del genere e di conseguenza quale il giusto valore del conguaglio (la mia ha borse laterali, borsa serbatoio, xenon, presa 12 volt, ecc.)?
2- quali sono le cose da controllare su una moto simile?
3- come faccio a vedere se è originale italiana o d'importazione?
lamps
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www.vecchioferro.it
www.instagram.com/vecchioferro.it/
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18-01-2011, 15:10
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
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chi sono quei collioni...
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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18-01-2011, 15:20
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... Resisti ... Lo standard è più randagio ....
Sent from my iPhone using Tapatalk
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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18-01-2011, 15:34
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#6
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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Resisti....l'adv è piu standard dello standard
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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18-01-2011, 15:45
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: ROMA (e un po me ne vergogno)
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Resisti per il gusto di resistere
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EX GSA 90 Jahre
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18-01-2011, 15:51
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
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resisti poco......che è meglio....
...vedi firma
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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18-01-2011, 17:10
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#9
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Guest
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...cedi subito che...soffri meno...
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18-01-2011, 18:59
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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anche a me era venuto il prurito! poi visto che avrei dovuto tirar fuori un bel pò di € ho deciso di tenermi la mia!
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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19-01-2011, 09:33
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
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beh io in ogni caso prenderei sempre un usato pre '10 in maniera da giuntare pochi mila euri (2-3 max)...devo resistere perchè se poi a fine anno l'aprila presenta la Tuareg e mi piace son ca@@i!! posso mica cambiare 3 moto in 2 anni...
__________________
BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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19-01-2011, 10:48
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2010
ubicazione: Catania
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Accessori indispensabili su ADV (computer, ESA, ABS)
Buongiorno a tutti,
sogno questa mucca-moto da sempre e sono quasi pronto ad ordinarla.
ho bisogno però dei vostri consigli perché io non l'ho neanche mai guidata! :-(
Sicuramente vorrei montare (borse originali a parte) i faretti aggiuntivi e le manopole riscaldate. Non ho capito bene cos'è questo "computer di bordo" (è aggiuntivo? sono funzioni integrate nel quadro?).
Per quanto riguarda la sicurezza, io scendo da una moto (Triumph) con i suoi 105 cv senza nessun tipo di controllo elettronico di niente.
Sull'ADV, invece, è consigliato avere l'ABS o la moto frena comunque bene? Le sospensioni elettroniche a che servono veramente?
dimenticavo ... 200 euro di antifurto BMW è buono?
ciao e grazie.
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19-01-2011, 10:50
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
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comprala full
la rivendi bene
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sono un eroe...
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19-01-2011, 10:56
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2010
ubicazione: Catania
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Quote:
Originariamente inviata da tuttounpezzo
comprala full
la rivendi bene
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Non mi interessa rivendere.
Qualcun altro può aiutarmi nella scelta?
La prenderei anche FULL ma non vorrei superare i 18 ml euro di listino
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19-01-2011, 11:01
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
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io non ho l'abs-controllo di trazione cazz'esa
fai te
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sono un eroe...
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19-01-2011, 11:02
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2010
ubicazione: Ravenna, spesso Forlì.
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Secondo me ABS è imprescindibile. Bisogna averlo. Troverai decinaia e decinaia di altri 3ad sull'argomento e la mia opinione è "ABS sempre".
Per l'ESA valuta bene, io ce l'ho e sono contento, con un pulsante sento la moto che cambia, dovessi farlo manualmente non lo farei e non troverei soluzioni che comportino effettivo miglioramento.
Per il resto direi che non si tratta di cose indispensabili ma forse utili.
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http://motociclistidatavola.wordpress.com/
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19-01-2011, 11:04
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2008
ubicazione: nella Capitale di QdE...
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E' tutto molto personale e soggettivo...io per il momento non sento la mancanza di ASC (controllo trazione) e RDC (sensore pressione pneumatici), all'ABS non potrei rinunciare, non indispensabile l'ESA anche se è molto comodo e pratico. I faretti supplementari li usi nel momento del bisogno, così come le manopole riscaldate, il computer di bordo sò che c'è e più che sperare che l'originale sia un buon antifurto bisogna sperare di imbattersi in un pessimo ladro.... Buon acquisto.
__________________
"...trahit sua quemque voluptas..." R1200GS ADV
Fede
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19-01-2011, 11:13
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2010
ubicazione: Catania
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Quote:
Originariamente inviata da Fedefer
E' tutto molto personale e soggettivo...io per il momento non sento la mancanza di ASC (controllo trazione) e RDC (sensore pressione pneumatici), all'ABS non potrei rinunciare, non indispensabile l'ESA anche se è molto comodo e pratico. I faretti supplementari li usi nel momento del bisogno, così come le manopole riscaldate, il computer di bordo sò che c'è e più che sperare che l'originale sia un buon antifurto bisogna sperare di imbattersi in un pessimo ladro.... Buon acquisto.
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Grazie. Infatti sono indeciso sopratutto su ESA e ABS.
L'esa praticamente ha dei settaggi pre-impostati per far si che la moto possa affrontare diversi tipi di percorsi ? O in base al peso (carico) si regola? Come funziona? ;D
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19-01-2011, 11:20
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#19
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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Credo che per una moto over 280kg come le nostre, con velleita' da globtrotter sia indispensabile l'abs e le manopole riscaldate !!!
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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19-01-2011, 11:25
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2009
ubicazione: siracusa
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a parer mio ABS e ASC sono fondamentali!!!! anche xke' sull'adv li puoi inserire o disinserire a seconda delle situazioni in cui ti trovi!! x il resto tutti gli altri optionals (alcuni parecchio comodi....ma non fondamentali) come dice fedefer sono molto personali e soggettivi!!!!
io personalmente ho l' ADV full e te l'ho consiglio.....una volta che devi fare la spesa, stringi un po i denti e la fai completa!!!!!
lamps
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19-01-2011, 11:29
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Prendila come vuoi ma prendi l'abs
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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19-01-2011, 12:14
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2010
ubicazione: Catania
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Quote:
Originariamente inviata da flendermoto
a parer mio ABS e ASC sono fondamentali!!!! anche xke' sull'adv li puoi inserire o disinserire a seconda delle situazioni in cui ti trovi!! x il resto tutti gli altri optionals (alcuni parecchio comodi....ma non fondamentali) come dice fedefer sono molto personali e soggettivi!!!!
io personalmente ho l' ADV full e te l'ho consiglio.....una volta che devi fare la spesa, stringi un po i denti e la fai completa!!!!!
lamps
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Perfetto. Era quello che pensavo.
Prenderò il Pack Security 1 e mi faccio abs ed asc. Lascio stare ESA.
grazie ragazzi.
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19-01-2011, 12:15
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2008
ubicazione: nella Capitale di QdE...
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Quote:
Originariamente inviata da bartman
Grazie. Infatti sono indeciso sopratutto su ESA e ABS.
L'esa praticamente ha dei settaggi pre-impostati per far si che la moto possa affrontare diversi tipi di percorsi ? O in base al peso (carico) si regola? Come funziona? ;D
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Sull'ABS nessuna indecisione, prendilo e basta , sull'ESA si può anche valutare. Le regolazioni sono pre impostate e si possono modificare in base alla comodità di viaggio e al carico della moto. Prova ad inserire ESA nel "cerca", ti si aprirà un mondo d'informazioni.
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"...trahit sua quemque voluptas..." R1200GS ADV
Fede
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19-01-2011, 21:52
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2010
ubicazione: milano
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full e non ti sbagli, vien buono tutto (anche l ESA)
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23-01-2011, 08:40
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Vicenza
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acquisti
Buongiorno a tutti, rispolvero un "consigli x gli acquisti" riferito al 1150 x chiedervi: cosa vi sembra di questo? http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=2944045
sono io mezzo cieco o sul serbatoio manca l'indicazione della cilindrata?
grazie
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