10 comandamenti della guida sicura in moto

[fastfreddy]

Capisco il senso del punto 4 (fare un corso di guida su strada non significa imparare a correre) ma detta così pare che i corsi di guida veloce non servano a nulla se non per andare in pista ... non è così: un corso di guida veloce aiuta moltissimo a comprendere i propri limiti e a superarli velocemente, aiuta a capire le reali capacità del mezzo e a sfruttarlo meglio, infondendo tanta consapevolezza

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[Enzofi]

Guida veloce ? Mai scritto, guida sicura

[fastfreddy]

"Spesso sento i motociclisti confondere un corso di guida sicura con un corso di guida veloce"

Secondo me si può equivocare

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[Enzofi]

Si impara a muoversi e fare le traiettorie più sicure per evitare frontali con i GS e tris alu in piega a centro strada o quelli che tagliano le curve. La guida veloce si fa in pista

[Superteso]

Pensavo si facesse in autostrada
Tutto bello dritto, velocissima
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[Enzofi]

Già il limite di 130 km/h , che si fanno con una Panda, non la rende tanto veloce

[Superteso]

Ingarellarsi è un attimo

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[Enzofi]

Certamente si fa ma non chiamiamola guida veloce. Una rissa non è boxe

[Superteso]

Sempre cazzotti sono

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[Bassman]

I miei comandamenti sono di meno:

- non fidarti degli altri (anche se hai la precedenza o il semaforo verde)
- non fidarti degli altri
- non fidarti degli altri
- non fidarti troppo della moto
- non fidarti troppo di te stesso.

Corollario: non fare il pirla.

[Vincenzo]

Io ne ho fatto più di uno di corsi di guida sicura, una volta ci siamo trovati anche con gilgamesh al quale glielo appoggio, come pensiero intendo, ah ah ah.

Posso dire che c’è sempre qualcosa da imparare nella vita, la spocchia di chi è arrivato sano dopo quarant’anni di guida potrebbe essere solo una questione di fondoschiena....

Buone curve a tutti....ma levateve de mezzo nelle curve quando siete in contromano....


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[dEUS]

Per me il primo comandamento dovrebbe essere " non fidarti degli altri utenti della strada, pensa sempre al peggio che possano combinare e comportati di conseguenza"

Quindi ad esempio con un'auto ferma allo stop che deve immettersia nella tua corsia, rallenta un pizzico e tienilo d'occhio.

Oppure se nella corsia opposta c'è una fila, tenersi molto a dx che casomai qualche sveglio prova a sorpassare ti vede meglio che se sei molto a sx.

Quando si può, meglio giocare in difesa anche senza motivo

Poi ovvio che non si riesce a fare sempre, un pò si fa attenzione ed un pò si fa il collione

[RESCUE]

Il mio primo comandamento è:

Guidare in difesa, ossia cercare (anche se a volte la venina si chiude e fai cose potenzialmente pericolose), comunque cercare di avere SEMPRE una via di fuga, uno spazio di arresto ecc ecc

E purtroppo questo a volte non basta.


“GIESSISTA” cit.

[Superteso]

#iorestoacasa

Bon si può chiudere

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[RESCUE]

Ahahah Antonio lo sai che io sono feromone...ehm fermone


“GIESSISTA” cit.

[Superteso]

earliNews
https://huawei-website.yana.asideas....MsThHQI3QZgFEg

Ecco i fenomeni

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[Enzofi]

Quando scrivevo "traiettorie per evitare i frontali"

[Superteso]

Si ma porca troia, in rettilineo

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[Superteso]

Comunque anni fa, un coglione così, dopo Lesa verso Arona, lo evitai, culo o bravura, ancora la racconto.

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[Enzofi]

Probabilmente l'investito andava troppo veloce ed era vicino al centro carreggiata

[RESCUE]

C’entra un casso, se l’investitore si fosse collegato il cervello, erano entrambi qui a raccontarla.


“GIESSISTA” cit.

[Enzofi]

Se, ma non è stato così

[robygun]

Originariamente inviata da RESCUE

Il mio primo comandamento è:

Guidare in difesa,.

Il mio istruttore di scuola guida:"tutti gli altri utenti della strada sono degli assassini, stanno incazzati e ce l'hanno con te.. Comportati di conseguenza.."

[dEUS]

Tenersi sulla destra per rendersi visibili dagli svegli che superano senza controllare come si deve...

[esponenziale]

Caro Onofrio del Grillo l'unica cosa che ho da ridire sono le tue frecciatine ad altri motociclisti che non siano identici a te...
Hai proprio stufato.....