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13-05-2017, 19:07
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2015
ubicazione: Milano
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Si ricomincia da una Pure
Ho avuto diverse moto in questi ventinove anni di patente (come passa il tempo...). Dopo lungo percorso insieme ho venduto la R850GS. L'ho lasciata in lusitania, a una persona che la apprezzava davvero. Rientrato in Italia mi accingo a prendere una nuova compagna: NineT Pure. Speriamo che mi accompagni per altrettanti anni e km...
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R NineT Pure - ex: Triumph Scrambler, Yamaha XT500, BMW R850GS, Ducati Monster 600, Vespa PX150...
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13-05-2017, 21:16
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
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sono CERTO ne sarai soddisfatto ... ti auguro millemila kilometri felici e sereni !
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
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13-05-2017, 22:31
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
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ottima scelta...
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14-05-2017, 01:30
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 May 2017
ubicazione: Locate Triulzi
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Congratulazioni
Procedi al varo e in bocca al lupo !!!
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14-05-2017, 07:36
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#5
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Due moto molto diverse, sono certo che con la NineT ti divertirai.
Buona strada.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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14-05-2017, 07:45
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: Varese
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Ottima scelta
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14-05-2017, 10:03
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2015
ubicazione: Milano
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Grazie a tutti.
@roberto40 sì, due moto molto diverse. Credo, però, che, per me, fosse venuto il tempo di un mezzo il più semplice possibile, appunto "pure". Anche per questo, ho optato per la "Pure" più che per la sorella più evoluta. Staremo a vedere se ho fatto la giusta scelta. Per ora non tocco niente della moto. Tra qualche mese vedremo. Esteticamente, la trovo molto bella. Forse avrei preferito un serbatoio all-black ma si può sempre rimediare...
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R NineT Pure - ex: Triumph Scrambler, Yamaha XT500, BMW R850GS, Ducati Monster 600, Vespa PX150...
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14-05-2017, 13:21
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2017
ubicazione: Bolzano
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Siamo in due con la Pure... :-) !! L ho presa due settimane fa',causa tempo meteo l ho usata solo 2 volte..!!
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14-05-2017, 19:51
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
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Ciao e benvenuto in famiglia
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15-05-2017, 15:24
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2006
ubicazione: Paris e Rome
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Ciao e benvenuto...ottima scelta
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Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
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16-05-2017, 13:44
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2012
ubicazione: Venezia
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Chiedo a chi la possiede un parere...visto che ha le stesse quote ciclistiche della nine t come potrebbe starci una persona sopra i 185 cm? ero montato sulla nine t ma (purtroppo) era abbastanza piccolina per me (188cm)
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Ex R1200GS Triple Black '11....ora Z1000SX '18
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16-05-2017, 13:52
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2015
ubicazione: Milano
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Io la ritiro la prossima settimana, non so quindi darti una risposta certa e assennata. Tra qualche settimana ti saprò dire meglio.
Io sono 184 cm. Non mi sono mai trovato male su moto un po' piccole (come vedi dalla mia firma). E' una questione di abitudini, però. E anche di cosa fai con la moto. Io non faccio viaggi. La uso, quasi esclusivamente, in città. Viaggi brevi, quindi. E la dimensione raccolta non mi disturba, anzi, mi diverte.
Cmq, ti saprò dire tra qualche settimana.
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R NineT Pure - ex: Triumph Scrambler, Yamaha XT500, BMW R850GS, Ducati Monster 600, Vespa PX150...
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16-05-2017, 14:07
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2012
ubicazione: Venezia
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Grazie della risposta! sto valutando tra questa e la urban gs che è un po' più altina (e mi attizza non poco)
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Ex R1200GS Triple Black '11....ora Z1000SX '18
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16-05-2017, 14:08
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2015
ubicazione: Milano
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Sì, molto bella anche la Urban...
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R NineT Pure - ex: Triumph Scrambler, Yamaha XT500, BMW R850GS, Ducati Monster 600, Vespa PX150...
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16-05-2017, 18:32
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2017
ubicazione: Bolzano
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Io sono 1,94 ed e' piccola, ma dipende da che utilizzo ne vuoi fare,io ho venduto una granturismo perche' viaggiavo poco e per l utilizzo che faccio ( giretti di 200 km max il fine sett.) la nine t Pure va' piu' che bene.Tieni conto che la differenza di misure varia di 2-3 cm che per noi spilungoni vuol dire il nulla...Valuta bene,anche perche' non costa poco.!
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16-05-2017, 21:14
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: Varese
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Alto 1.71:-) Premesso questo avevo rnineT oggi nineTscrambler, secondo fra la pure e la urban a parte l'altezza che cambia è la guida ruota anteriore fa sicuramente la differenza 17/19. Però belle tutte o perlomeno a me piacciono tutte le nineT eritage
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17-05-2017, 09:04
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#17
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infante Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2017
ubicazione: Provincia di Milano
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Io sono 1.85 e ho una scrambler con sella alta: mi trovo benissimo... mi sembra di essere in poltrona (certo dipende sempre dalla propria esperienza, vedi firma). cmq tocco entrambi i piedi comodamente a terra.
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R nineT Scrambler (ex Bonneville, MT-03)
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17-05-2017, 09:25
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2012
ubicazione: Venezia
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si immagino che la scrambler o la urban siano più "adatte" a persone sopra i 180 cm..
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Ex R1200GS Triple Black '11....ora Z1000SX '18
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17-05-2017, 09:27
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2012
ubicazione: Venezia
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purtroppo quando devo scegliere penso anche a come sarei visto da fuori e quando sono andato in conce non mi sembrava di essere troppo fuori luogo sulla scrambler..sulla pure credo che l'effetto sia purtroppo diverso
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Ex R1200GS Triple Black '11....ora Z1000SX '18
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16-06-2017, 17:00
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2015
ubicazione: Milano
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dopo alcune centinaia di km, posso dire di aver trovato una moto pressoché perfetta per me. Io non ho critiche per Ola Stenegard, Klaus Ottillinger, Roland Stocker & co.: gran bel lavoro! Forse, forse, potevate trovare una soluzione meno plasticosa per la coda: il resto è perfetto.
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R NineT Pure - ex: Triumph Scrambler, Yamaha XT500, BMW R850GS, Ducati Monster 600, Vespa PX150...
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16-06-2017, 22:20
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2017
ubicazione: lecco
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vero, potevano fare un codino in alluminio che si presta bene a forme un pò retrò.
però si integra bene rispetto ad altre che sono piene di plastica disegnate male.
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19-09-2017, 20:34
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2017
ubicazione: Italia
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Io sono arrivato a 700 km in questi 15 giorni
FANTASTICA
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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26-10-2017, 12:32
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Son tutte belle le NineT ma la Pure.... per me quel grigio vecchio da panzer tedesco è la morte sua. Ruote coi raggi e un paio di personalizzazioni, e diventa uno spettacolo.
Da guidare è il top. Puro moto godimento, ma questo è già stato scritto mille volte.
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RNineT Pure
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26-10-2017, 13:27
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Mar 2017
ubicazione: riva del garda
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io ho una ninet e ho percorso 10.000km in 6 mesi e mi trovo proprio bene
Mi ricorda il vecchio moster come impostazione....
Sono alto 172 e tocco con i calcagni, secondo me è l'altezza giusta, sopra 180cm la vedo dura ...troppo rannicchiati...credo che le moto siano come i vestiti e cio che va bene a me non va bene a te ......e il contrario
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26-10-2017, 13:46
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Si 5314569 è un "vecchio Monster col Boxer/cardano invece del Desmo/catena, con tutte le prerogative e differenze che ne conseguono.
Il Monster aveva una guida un po' più stesa e ci guadagnava in aerodinamica a velocità autostradali (leggermente meno aria addosso) e come posizione gambe (più naturali e meno raccolte sotto).
Io sono alto (basso) 1,74 e sono sceso da un Monster 750 1a serie per salire sulla Ninetta, quindi ho il paragone abbastanza fresco..
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RNineT Pure
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