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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-05-2014, 21:23
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: Milano
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Bmw r1200gs adv 2006/2008/2010
ho provato x bene tutte e tre le versioni :
100cv
105cv
110cvbialbero
Ho una curiosita'...ma secondo voi quale e'davvero la migliore delle 3 riuscita davvero bene.
Io ho la mia idea ma ve la dico dopo..
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2000 R 1150 GS - 2005 R 1200 GS
2008 R 1200 GS ADV
2015 R 1200 GS ADV LC
Marco
Ultima modifica di Gs2000Marco; 27-05-2014 a 21:55
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27-05-2014, 21:32
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Io ho avuto la 100 per 15.000 km, comprata usata, e ora la 105 con cui ho fatto finora 38.000 km, sempre presa usata.
Agli alti preferisco il 105 e ai bassi il 100.
Non credo che prenderò mai un bialbero ad olio, quando cambierò la mia magari mi farei un lc adv, ma mai dire mai...
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27-05-2014, 21:45
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2003
ubicazione: Rovigo
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Avute tutte e tre per due anni ciascuna, tutte prese nuove.
Tanto motore per tutte ma non ci sono c@@@i o mazzi vari.....bialbero indubbiamente !!
P.S. ADV è uscita nel 2006.
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RT 1200 Lc / gs 80 BASIC Kalahary / HP2 enduro
Ultima modifica di mistral; 27-05-2014 a 21:48
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27-05-2014, 21:48
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: Chiavari
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R1250 GS 40’
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27-05-2014, 21:49
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: Milano
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Sorry verp.o 2006!!!
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2000 R 1150 GS - 2005 R 1200 GS
2008 R 1200 GS ADV
2015 R 1200 GS ADV LC
Marco
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28-05-2014, 08:36
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: li tur, near cremona
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ho avuto la prima e adesso ho la 3a
il bialbero e'sicuramente piu' godibile sotto
in alto , non mi interessa, per me possono mettere il limitatore a 5000 giri che e' uguale
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gs 1200 gialla col serbatoio grosso e tanti cazzilli che non so a cosa servono
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28-05-2014, 09:38
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Bialbero...per i bassi e per il sound
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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28-05-2014, 10:57
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#8
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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il bialbero e' meglio in basso ma non in allungo. Per la manutenzione meglio i monoalbero, ti fai le valvole ancora da solo. Ai piu' non importa, a me si.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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28-05-2014, 11:01
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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aspes, anche con con il bialbero ti fai le valvole da solo.
Il problema è attendere l'arrivo delle giuste semisfere che ti costringe a tenere la moto smontata nel box per qualche giorno.
Il controllo delle valvole della mia lo farò adesso per la prima volta che la mia moto ha 50.000Km. Prima non ne ha mai necessitato.
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28-05-2014, 11:10
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#10
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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e' chiaro che posso fare da solo, il fatto e' che con la monoalbero apri registri e chiudi. Poi son daccordo che al 99% della gente tali cose non interessino.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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28-05-2014, 16:11
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: li tur, near cremona
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
e' chiaro che posso fare da solo, il fatto e' che con la monoalbero apri registri e chiudi. Poi son daccordo che al 99% della gente tali cose non interessino.
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in effetti , non la vedo una condizione da discriminare una rispetto all altra
o almeno ,dare 50 o 100 euro in piu' al meccanico ogni 2 o 3 anni ( o anche 10, dipende da quanta strada fai) , penso che non mandi in malora i piu', almeno lo spero
cmq grazie per l'info
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gs 1200 gialla col serbatoio grosso e tanti cazzilli che non so a cosa servono
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28-05-2014, 16:17
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Ho provato la 100 e ho la 105. Differenze davvero minime, imho. La bialbero mai provata
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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28-05-2014, 18:23
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
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bialbero senza dubbio
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________
Il....GS logora chi non ce l'ha
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28-05-2014, 23:01
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jan 2009
ubicazione: siracusa
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Io ho la 2008 ADV e mi ci trovo benissimo.... solo che essendo la full e quindi con ESA ho qualche dubbio sulla funzionalità di quest' ultimo...insomma un pò rognosetto.
La 2010 dicono che ha l' esa 2 migliorato.
Per il resto secondo me l' una vale l' altra.
Nel dubbio mi sta bene la 2008!
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Piaggio Ciao, Gilera Bullit replica, R1100R, R1150R, R1200gs ADV my08, R1200GS ADV LC my2016
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28-05-2014, 23:29
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: Tuscany
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IO quando la ho presa ho premito il monoalbero perché mi pareva girasse un po più alto e il rumore sempre secondo me era un po troppo alto, al limite del fastidio. Poi gli esemplari che ho provato nel confronto il bialbero vibrava decisamente di più, chiaro poi ha influito anche quei 1500euro meno, li avevo ma mi sono convinto che non ne valeva la pena spenderli.
ciao
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R1200GS ADV '18
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29-05-2014, 11:30
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
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ho preso il bialbero ma non mi convinceva
preso il monoalbero da 105, per me la migliore come risposta del motore.
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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29-05-2014, 12:03
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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e per i consumi?
tra il mono mio e il bi del mio amico ho visto una bella differenza.
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29-05-2014, 12:31
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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Per me la migliore è stata la ADV 2009 . (2005 std e 2011 adv)
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29-05-2014, 12:41
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Ma, alla fine, GS2000Marco lo svela l'arcano?
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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29-05-2014, 12:49
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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per me il bialbero è troppo rumoroso, davvero una curiosa scelta fatta a monte da Bmw
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29-05-2014, 13:01
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2003
ubicazione: torino
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Io ho avuto tutte e tre le versioni 2006 2008 e 2010. La migliore è l'annata 2008. Il bialbero ha segnato il cammino verso la potenza e la tamarraggine il cui apice si incarna nei modelli dal 2013 in poi
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
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PAST R1200GS Adventure 30th
EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
KTM 1290 Superadventure
Ultima modifica di caribù; 29-05-2014 a 13:33
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29-05-2014, 13:04
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: Tuscany
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Quote:
Originariamente inviata da Belavecio
e per i consumi?
tra il mono mio e il bi del mio amico ho visto una bella differenza.
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Cioè? quale dei due è migliore?
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R1200GS ADV '18
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29-05-2014, 13:06
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
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Yamaha MT-09 Tracer
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29-05-2014, 13:06
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2003
ubicazione: torino
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Consuma meno il mono e in velocità max va anche più forte
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PAST R1200GS Adventure 30th
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29-05-2014, 14:58
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: Milano
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Ok vi dico la mia...
105 cv tutta la vita
Miglior allungo e consumi piu bassi
X quanto riguarda ai bassi regimi qualcosina in piu il bialbero ma se devo fare una valutaZione generale punterei sull'annata 2008 ...
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2008 R 1200 GS ADV
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Marco
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