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Vecchio 06-07-2012, 08:59   #76
frankye
Mukkista
 
Registrato dal: 05 May 2012
ubicazione: Torino
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Vai sul sicuro e prendi Bmc.. costa meno ed é il migliore!

Io l'ho appena messo... insieme a scarico e Iat modificata... nonc'é che dire.. altro che effetto placebo!!

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BMW F800R Black Edition 2012-Akrapovic+collettori Arrow-filtro BMC-pignone 19-PCV+Autotune
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Vecchio 19-04-2013, 10:36   #77
bizzu
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L'avatar di bizzu
 
Registrato dal: 28 Feb 2011
ubicazione: Rimini
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ragazzi, una domanda per chi ha cambiato il filtro:
vorrei prendere il BMC su ebay, lo trovo a 40€ spedito.
il filtro nuovo va oliato? oppure è già pronto all'uso?
bizzu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-2013, 10:57   #78
frankye
Mukkista
 
Registrato dal: 05 May 2012
ubicazione: Torino
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Tranquillo già oliato e pronto all'uso!
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BMW F800R Black Edition 2012-Akrapovic+collettori Arrow-filtro BMC-pignone 19-PCV+Autotune
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Vecchio 19-04-2013, 12:41   #79
bizzu
Pivello Mukkista
 
L'avatar di bizzu
 
Registrato dal: 28 Feb 2011
ubicazione: Rimini
predefinito

ottimo!! allora il kit di pulizia e oliatura lo compro l'anno prossimo
grazie
bizzu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-2013, 15:41   #80
alfa fa
infante Mukkista
 
Registrato dal: 05 Jul 2013
ubicazione: LAGO MAGGIORE
predefinito k&N dall'Inghilterra

http://www.ebay.it/itm/290901865178?...ht_4209wt_1139

34€. spedito
alfa fa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-2014, 20:03   #81
squarcia
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 11 Apr 2014
ubicazione: roma
predefinito

Ma scusate parliamo di motori rotax, il rotax non ha vuoti, mah
squarcia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-08-2014, 20:46   #82
aviox
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 06 Oct 2012
ubicazione: Padova
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Qualcuno di voi ha mai sentito parlare dei filtri lightech?
__________________
Ex Aprilia Leonardo 150
Ex Honda Silver Wing 400
Ora...BMW F800R
aviox non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-09-2014, 13:07   #83
MarcoCUP
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
predefinito

Nessuno di voi invece ha mai provato a modificare il condotto di aspirazione o sostituendolo con uno di diametro maggiore?
Sull'airbox si riesce a fare qualcosa?
__________________
Alfa Romeo 33 QV,Clio 172 RS,Bmw Z3 coupè 3.0i,Kawa Z750,Bmw M3 e46,Clio 182 RS+Fiat 500R+Bmw F800R
MarcoCUP non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-09-2014, 11:52   #84
Total Black
Mukkista
 
L'avatar di Total Black
 
Registrato dal: 22 Jun 2012
ubicazione: Roma
predefinito

Ciao Marco, ho cercato anche io info ma nulla.
Ci sono dei 3d aperti per il Gs:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=247054
oppure: http://goo.gl/IVCKta
__________________
F800R // RIDE EM LIKE YOU STOLE EM
Total Black non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2017, 20:57   #85
ziosem
Pivello Mukkista
 
L'avatar di ziosem
 
Registrato dal: 24 May 2017
ubicazione: cinisello beach
Question

Ciao a tutti,
mi intrometto nella discussione.
Ho usato il filtro KN sulla mia vecchia Suzuki GSX750 per più di 100mila KM (era ancora in ottimo stato).
La pulizia la facevo ogni 5000 KM, quando usavo la moto esclusivamente in città.
Da quando l’ho usata esclusivamente fuori città, la pulizia la facevo ogni 15mila KM.
Il bisogno di pulizia lo avvertivo quando i consumi aumentavano: circa 2 Km/Lt in meno.
Avevo la marmitta della Exan senza dbkiller e il miglioramento in consumi e prestazioni era notevole; prima faceva il muro a 10mila giri, con KN e Exan fino ai 12400 del limitatore era una schioppettata e sotto era più piena (ho dovuto ingrassarla con mezzo giro di vite).
Adesso con la F800R del 2017, monto la stessa marmitta, però con il dbkiller, perché senza è vuota fino a 4mila poi però diventa molto, ,molto più veloce nel prendere i giri e l’impressione è che spinga di più.
Per il mio utilizzo, la preferisco con il dbkiller; non ha perso in basso, anzi !!! e quando apri è più divertente dell'originale.
Da quando ho montato il cupolino della MRA e lo scarico Exan ho notato un miglioramento oltre che del confort e delle prestazioni, anche dei consumi: mediamente sono passato da 26 a 28 Km/Lt.
Adesso mi è venuta “la scimmia” del filtro aria KN, sapendo che l’elettronica della F800R, sicuramente non mi farà percepire i miglioramenti che ho avuto con la GSX.
Se solo fossi certo del 50% dei miglioramenti avuti con la Suzuki, la cosa sarebbe già ottima.
Vedremo.
__________________
ziosem
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Vecchio 18-10-2017, 11:16   #86
ziosem
Pivello Mukkista
 
L'avatar di ziosem
 
Registrato dal: 24 May 2017
ubicazione: cinisello beach
Smile

Dimenticavo: la versione 2017 ha l'elettronica sicuramente diversa e più evoluta delle precedenti versioni, la mia perplessità sta appunto in questo.
Non vorrei che avendo già lo scarico modificato, con il filtro K&N l'afflusso d'aria sarebbe troppo.
Attendo buone nuove da chi ha già provato.
Grazie
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ziosem
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Vecchio 22-10-2017, 13:37   #87
ciano68
infante Mukkista
 
Registrato dal: 04 Oct 2017
ubicazione: gambellara
predefinito bmc

Va molto bene..
ciano68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-2018, 17:22   #88
Benjo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 02 Feb 2017
ubicazione: Lucchesia
predefinito

Mah............considerando che costano 4 volte il prezzo dell originale e che nn so se la tengo ancora 4 anni........forse è meglio lo Sprintfilter, almeno non va piu unto.
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Piaggio Ciao 50Px
Malaguti Madison 125
Suzuki Burgmann 400
BMW F800R
Benjo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-2018, 17:24   #89
Benjo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 02 Feb 2017
ubicazione: Lucchesia
predefinito

Mah.....forse è meglio lo sprintfilter allora. Zero manutenzione.
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