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Vecchio 25-08-2017, 19:45   #426
bmwinowhite
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 12 Jul 2013
ubicazione: milano
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Piemme hai pienamente ragione infatti ho messo mani avanti dicendo colpo di calore estivo ...se poi vi dico da dove son partito ...mi fate rinchiudere eeheheh

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bmwinowhite non è in linea  
Vecchio 25-08-2017, 20:25   #427
ledzeppelin62
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: uboldo
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Quote:
diciamo che le trattative tra privati sono un po' da mediare ovvio chi vende vuole ricavarne il Max è idem chi acquista se nn ci si viene incontro diventa difficilissimo .....sinceramente nn mi va di fare tutto questo iter ho sempre preso le mie moto in conce ufficiali per avere la garanzia che se fosse successo qualche inconveniente ho un riferimento ...
D'accordissimo
Quote:
Ahhhh aggiorno e salata fuori un k 1600 40000 km a 12000 .....tutt altra spesa ovviamente di quella pensata ...ma fosse a posto forse forse ....
se vai su moto.it c'è una GTL del 2012 a 12.000euri con 11.000km, se non è una truffa dalle foto mi sembra buona.
ledzeppelin62 non è in linea  
Vecchio 26-08-2017, 00:31   #428
roberto40
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L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Quote:
Originariamente inviata da piemmefly Visualizza il messaggio
@bmwinowhite

Se vuoi puoi sempre leggerti questo bel thread fatto ad hoc
Ottimo consiglio, ci spostiamo.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 non è in linea  
Vecchio 27-08-2017, 12:36   #429
paolor_it
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Registrato dal: 11 Jul 2017
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Boh, ogni volta che si riuniscono i 3d a vecchi thread chilometrici si ammazzano le discussioni.
paolor_it non è in linea  
Vecchio 27-08-2017, 13:14   #430
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Sai cosa ammazza davvero Paolor it?
Dover riprendere continuamente thread, sbattersi per unirli e ribadire che sono stati aperti senza rispettare il regolamento.
Dover ripetere all'infinito che il regolamento è parte del forum e che si accetta al momento dell'iscrizione.
Che tutti siamo tenuti a rispettarlo ed alcuni addirittura a farlo rispettare,
Dover addirittura giustificarsi, con chi probabilmente questo regolamento neanche lo ha letto. Prova a farlo e se avrai ancora qualche problema, contattami pure in MP.
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?f=95&a=16
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Vecchio 27-08-2017, 13:59   #431
piemmefly
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Registrato dal: 03 Jun 2011
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E' comodissimo porre una domanda e leggere subito le risposte.
Invece tocca cercare, spulciare tra Thread prima e tra i post poi.
Ma secondo me è anche li il bello perchè spesso ci si imbatte in problematiche che prima o poi torneranno utili.
Siamo ospiti in un forum pubblico e gratuito. Occupare ulteriore spazio e creare confusione con n-mila post sullo stesso argomento non penso sia cosa gradevole sia per chi amministra che per chi modera.
Un consiglio: non è obbligatorio leggere tutte le pagine perchè nel mezzo si posso essere trattati più versioni dello stesso modello; a volte è sufficiente cercare la datazione dei post oppure saltare più pagine e cercare l'argomento interessato.
Senza polemica alcuna .

p.s. so che questo post è OT quindi mi rimetto al MOD se eventualmente procedere alla sua cancellazione
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#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 27-08-2017, 14:37   #432
ledzeppelin62
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Quote:
secondo me e' meglio una moto che abbia percorso 4/5mila km all'anno che una che sia stata parecchio ferma
quoto, dai 5mila ai 10mila km/anno è l'ideale
ledzeppelin62 non è in linea  
Vecchio 27-08-2017, 19:24   #433
bmwinowhite
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Io chiedo scusa nn era mia intenzione nn rispettare il regolamento è vero ci sono altri tread ma a volte tra pagine di ot che nn c entrano nulla o info magari vecchie di mesi se nn anni ed e ovvio che risulta più immediato avere risposte più mirate Almeno per me nn essendo conoscitore del segmento.....
bmwinowhite non è in linea  
Vecchio 27-08-2017, 20:26   #434
roberto40
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Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Nessun problema bmwinowhite, ma stai chiedendo consigli per acquistare una moto, se cerchi una RT il thread giusto è questo.
Se cerchi altri modelli ti conviene chiedere nella stanza dedicata.
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Vecchio 07-09-2017, 02:25   #435
giampy66
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predefinito mi hanno tamponato

qualche mese fà volevo cambiare la mia Ginger R1100RT per passare ad un RT 1200, ma poi per altri motivi ho deciso di tenermela, Lunedì scorso tornando dal lavoro ero fermo al semaforo e due macchine si sono tamponate e quella dietro di me di rimbalzo mi ha centrato scaraventandomi a terra, fortunatamente io non mi sono fatto niente, ma la mia Ginger si è rovinata un po' da una prima stima del meccanico siamo tranquillamente a 2000 euro, e mi ha consigliato di non ripararla, e darla in permuta.
le proposte sono un RT 1200 del 2005 con 30000km a 7200 euro, una del 2008 con 68000 km sempre a 7200, ed una del 2010 con 69000 km a 8500, il conce mi consiglia quella del 2005 dice che è un buon rapporto qualità prezzo. io sarei più propenso a quella del 2010.
Voi cosa mi consigliate?
__________________
aprilia Rc50 ancillotti ch50 cagiva rx125 maico250 cbr600 900 super duke 990 BMW R1100RT R1200RT
giampy66 non è in linea  
Vecchio 07-09-2017, 09:20   #436
MUMU
Scemo
 
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Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
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la 2010 è già bialbero, opterei per quella a fronte di una minima spesa superiore
__________________
K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
MUMU ora è in linea  
Vecchio 07-09-2017, 10:09   #437
r1200gssr
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L'avatar di r1200gssr
 
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predefinito

Prendi la bialbero


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Vecchio 15-09-2017, 23:58   #438
giampy66
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ubicazione: cunardo
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Quote:
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Prendi la bialbero


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Detto e fatto ho preso la 2010 se tutto va bene mercoledì la ritiro.. però mi piange il cuore abbandonare la mia Ginger, usata per soli 7000 km ma mi ha dato belle soddisfazioni.
__________________
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giampy66 non è in linea  
Vecchio 16-09-2017, 00:51   #439
r1200gssr
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Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
predefinito

Ottimo💪


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Vecchio 28-09-2017, 13:32   #440
magudado
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Registrato dal: 04 Apr 2009
ubicazione: Bareggio
predefinito Tornare in famiglia...

Ciao a tutti,

Prima di tutto grazie allo staff per aver ridato vita al mio account. Mancavo da 3 annetti.
Dopo la mia esperienza con una spaziale R 1100 RT del 1997, che ho dovuto vendere per problemi sopraggiunti a causa del''età e dell'utilizzo veramente giornaliero (attorno ai 15.000 anno), ho fatto una pausa con un burgman 60 e, ora, ho trovato un'occasione che mi alletta.

https://www.subito.it/moto-e-scooter...=areariservata

la moto ha un prezzo alto (anche se ha davvero pochi km). Il proprietario è un signore di più di 70 anni che, da come mi ha raccontato, ha qualcosa come 24 moto...

ora... è predisposta per la radio e, qui, la prima domanda: avete idea di che prezzi ha installarla originale?

poi, in generale, che ne pensate e a quanto mi consigliereste di negoziare.

Grazie e a presto

MAGU
__________________
Il BMW logora chi non lo ha!

R 1200 RT anno 2011
magudado non è in linea  
Vecchio 28-09-2017, 14:06   #441
Paolo Grandi
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L'avatar di Paolo Grandi
 
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ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Originale mi pare siamo sui 2.000 €.
Ma in sezione c'è chi ha montato roba nautica con telecomando risparmiando un bel po'.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
Paolo Grandi non è in linea  
Vecchio 28-09-2017, 15:26   #442
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
predefinito

In primis bentornato, c'è un thread per chiedere consigli, ti unisco a quello.
Per quanto concerne la radio prova a cercare tra le vecchie discussioni, ci sono vari suggerimenti molto utili.
__________________
BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 non è in linea  
Vecchio 28-09-2017, 23:01   #443
Mauri-Rider
Mukkista in erba
 
L'avatar di Mauri-Rider
 
Registrato dal: 03 Mar 2014
ubicazione: ...
predefinito

Magu, il prezzo pare alto ma è una moto difficile da prezzare... È praticamente nuova.
Certo è che bisognerebbe capire se la moto è ferma da molto. Quei 6.100 km sono veramente pochi. Se sono stati fatti prevalentemente nei primi anni di vita forse il ferro è fermo da molto. Vai a capire se è meglio una moto più chilometrata ma che ha girato costantemente o una moto che è stata ferma.
Comunque queste sono tutte pippe... Se ti tira giù il prezzo fino a quanto ritieni giusto spendere comprala al volo...


BMW R1200 RT my '10/'13
__________________
Maurizio - BMW R1200RT MY '10/'13
Mauri-Rider non è in linea  
Vecchio 30-09-2017, 00:23   #444
alebsoio
Mukkista doc
 
L'avatar di alebsoio
 
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
predefinito

FAi attenzione che nel 2005 la Rt montava ancora il servo dove ci sono stati problemi.
Essendo stata usata pochissimo non c'è da escludere che possa un domani aver qualche problema.
__________________
Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
alebsoio non è in linea  
Vecchio 08-10-2017, 10:52   #445
Zetone1970
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ubicazione: Rieti
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Forse questa é la stanza giusta
Sono indeciso tra una gs e una rt,provengo da una zzr 1400 ma ora pretendo più comodità e facilità di guida.
Allora ieri ho potuto fare un test drive con una rt lc con moglie al seguito.Bene,ho notato da subito che il nuovo motore non mi farebbe rimpiangere il motore a della zetona,se penso che ci sono 15 cavalli di differenza tra la 2010 e questa non si direbbe.il motore nuovo tira da paura.dopo aver testato la lc ho provato in un piazzale privato il modello 2010 per problema di assicurazione....ma è possibile che sia io che mia moglie ci siamo trovati molto più comodi sul vecchio modello che su quella nuova?
.
Sella molto più morbida,mia moglie che è bassa dice che sul modello nuovo le pedane le ha trovate troppo basse.Ma è solo una nostra sensazione o il vecchio modello è migliore?l
Dimenticavo le sospensioni che anche in posizione soft sulla lc rimanevano rigide.
Zetone1970 non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 01:53   #446
dumbo54
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Forse questa é la stanza giusta
Sono indeciso tra una gs e una rt,provengo da una zzr 1400 ma ora pretendo più comodità e facilità di guida.
ma è possibile che sia io che mia moglie ci siamo trovati molto più comodi sul vecchio modello che su quella nuova?
.
Sella molto più morbida,mia moglie che è bassa dice che sul modello nuovo le pedane le ha trovate troppo basse.Ma è solo una nostra sensazione o il vecchio modello è migliore?l
Dimenticavo le sospensioni che anche in posizione soft sulla lc rimanevano rigide.
Forse non sono il soggetto più adatto per risponderti, io sono passato direttamente dalla Rt del 2006 al K1600 Gtl...
Però su una cosa ti dò ragione. Le padane passeggero troppo basse.
Anche mia moglie è diversamente alta. Sia sull’rt, che adesso con il Gtl, si trova con le pedane leggermente troppo lontane.
Problema risolvibile con dei riser, immagino, o con un po’ di artigianato.
Ma stupisce che su moto che fanno anche il caffè non sia prevista, nemmeno come opzione, la possibilità di variare l’altezza delle pedane del passeggero.
Mica son tutte Valchirie !!!…
__________________
Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
Km 104000, fatti pochi quest'anno...
dumbo54 non è in linea  
Vecchio 30-10-2017, 23:52   #447
Gianluca r1200r
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predefinito Informazione prima dell’acquisto

Per conto di un’amico.....Buona sera a tutti, vorrei comprare una BMW R1200RT del 2008 con 69000km, cosa devo sapere e cosa devo guardare per non avere problemi nel breve tempo. Grazie a tutti quelli che risponderanno.
__________________
R1200GS ADV
Gianluca r1200r non è in linea  
Vecchio 30-10-2017, 23:54   #448
roberto40
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ubicazione: Tra su e giù
predefinito

C'è questo thread che è specifico per chiedere consigli.
Per quanto riguarda le cose che devi controllare, sono le solite.
Metti la moto sul cavalletto centrale e controlla minuziosamente che non abbia perdite di olio da nessuna parte, fai girare la ruota posteriore con le mani e verifica che scorra liberamente senza impuntamenti. Afferrala poi come se impugnassi il volante della macchina e prova a vedere se ha gioco trasversale.
Sull'anteriore prova a vedere se c'è gioco tirando in avanti la ruota anteriore, accertati che le battute di sterzo siano integre, a motore acceso verifica non ci siano rumori strani e che non ci sia fumosità, per valutare il chilometraggio fatti dare il libretto tagliandi timbrato, senza quello non hai nessuna garanzia siano reali e spesso nemmeno con quello. Fai un giro di prova e valuta che la moto sia sana, dritta e meccanicamente in ordine. Verifica lo snodo del telelever, controlla se ha già rifatto la frizione o ha revisionato/sostituito le sospensioni.
Se ha l'ABS controlla che funzioni correttamente.
Per il resto verifica lo stato di usura generale.
Solitamente a pelle si intuisce come è stata trattata la moto.
__________________
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Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 non è in linea  
Vecchio 31-10-2017, 00:03   #449
piemmefly
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Aggiungo, ai consigli di Roberto, anche se è stata sostituita la flangia portamozzo posteriore, da quella in alluminio a quella in acciaio.
__________________
Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
piemmefly non è in linea  
Vecchio 31-10-2017, 10:32   #450
Gianluca r1200r
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Registrato dal: 16 Jul 2014
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Per il momento grazie mille
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