x adv

[Zio Marko]

Eh ti capisco, erano gli stessi dubbi che mi attanagliavano, è la somma di necessità che alla fine ti aiuta a vederci chiaro, ma il risultato "soglia" oltre il quale fai il passo solo tu puoi sapere quale sia. Nel mio caso :

Necessità di un mezzo dove poter portare anche mia moglie per qualche viaggetto (s1000r è praticamente monoposto)
Necessità di un mezzo fatto anche per spostamenti frequenti fuori regione (visto che spesso nel fine settimana raggiungo mia moglie in veneto)
Voglia di una seconda moto o di un mezzo che si porta come una moto, con le sensazioni di una moto ma con un vano sottosella
Tmax oramai vecchio
Costi di tagliando del tmax oramai esagerati (ultimo 700€)
Consumo tmax eccessivo
Ottima valutazione del tmax per l'adv
Bassi consumi adv
Estetica adv da sempre apprezzata
4 anni di garanzia
Offerta honda tasso zero
Strade sempre più dissestate (purtroppo oramai anche quelle di Milano..) e adv fatta proprio per questi percorsi
Ottima rivendibilitá dell'adv

Ecco, alla fine questi sono stati gli elementi che mi hanno convinto. È chiaro che il compromesso è che per ora non sono più un furetto in mezzo alle auto come oramai ero con il tmax, ma in fondo è un compromesso accettabile.


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[bim]

Io dopo 50 anni di moto, quest’anno ho voluto aggiungere uno scooter
Non avendo mai provato nulla sono partito dal basso, un Beverly 350
E lo uso sempre, ho fatto 7000 km in 4 mesi, bello rilassato e tutto sommato su un percorso che faccio abitualmente di 180 km, ci mettero’ 10/15 minuti in piu’ consumando molto meno...
Ogni tanto penso a xadv e tmax, ma per fortuna mi blocco, so che se ne prendessi uno, farei pochissimi chilometri con le moto vere...

[Zio Marko]

E su questo hai ragione Bim, infatti la s1000r oramai la uso solo in pista e in Sardegna..
Se si ha un GS o una moto più turistica, il rischio di non utilizzarla più è concreto

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[ghima]

Era quello che facevo io...con il tmax in garage e la BMW 1200 questa non la usavo mai...
Considerate che in autostrada con il parabrezza originale alto ci viaggio più volentieri che con la R1200R con parabrezza deflettore ecc...

Per questo decisi di vendere la moto...

[sillavino]

Col motorino ci faccio spesa all’iper!

[feromone]

l'x adv è l'unico due ruote di Honda che mi piaccia e anche l'unico scooterone di grossa cilindrata che comprerei ... volessi risparmiare anche un Burgman 650.

[Slim_]

Chissà perché ma il burgman lo considero "vecchiotto" un pò in tutto, dalle linee al peso e alla distribuzione del peso. Me lo diedero per un mesetto come sostitutiva 5 o 6 anni fa e il confronto con l'XADV per me non è certo alla pari. Per me eh !

[erosbarra]

Anche io penso che sia il più del scooter in commercio... Non a caso è stato disegnato in Italia... Non credo i giapponesi siano in grado di tali linee

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[erosbarra]

Stupendo

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[CAVALLOGANZO]

Si è molto piacevole alla vista devo dire.
Il burgman me lo ricordo una tonnellata di opulenza, per me scartato...

[feromone]

Per un viaggio il Burgman 650 fa ancora il giro attorno a tutti gli scooter in commercio come pure alle RT e simili .... a prezzo di saldo!

[Skiv]

Non essendo amante degli scooter questo X-adv devo dire che lo trovo proprio gradevole.
Mi piacerebbe provarlo anche se non so se lo comprerei mai, ho ancora questo mio limite. L'unico scooter che mi è sempre piaciuto e che ancora adesso mi giro a guardarlo è il Gilera Nexus 500.

[feromone]

Era un catafalco (va beh! che anche gli altri) ma trovo che il Gilera 800 avesse un look troppo all'avanguardia.
Ne girano uno o due per Cervia e devo dire che è meglio ora di allora!

[feromone]

Oppure per molti era semplicemente brutto ... ora come allora!

[Zio Marko]

Sarà strano, ma più lo guido e più mi convince. Secondo me ha aperto una nuova categoria di veicoli, e come ho sempre detto, per l'innovazione che rappresenta e per la qualità percepita (oltre che per il costo), l'xadv sarebbe stato un perfetto veicolo BMW

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[erosbarra]

Veramente, il Nexus era stupendo considerando che ha più di quindici anni

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[feromone]

Mah! mi verrebbe da dire che invece che è un perfetto veicolo Honda!

[erosbarra]

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[Zio Marko]

Beh, bmw ha introdotto e reso diffuso l'abs, il controllo di trazione, le sospensioni telelever e duolever, il cambio elettronico (la piattaforma inerziale invece è della ktm mi pare), un cambio doppia frizione sarebbe stata l'ennesima innovazione.
Ma oramai con il cambio elettronico e il sistema introdotto dalla mv Augusta per evitare di premere la frizione da fermi (mi pare si chiami sc) quanto manca perché anche altri inizino a considerare questi veicoli in fondo fattibili già con la tecnologia disponibile? L'adv ha venduto e continua a vendere, è impossibile che anche aziende attente al soldo come bmw non si sentano attratte dal mercato, mi sa che non manca molto..

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[pepot]

A me lxadv piace molto. L'ho provato varie volte e va benissimo.
Lo scooter bmw lo trovo davvero un cesso al confronto sia con honda che con yamaha.
Non lo comprerei neanche morto.

[cit]

Originariamente inviata da sillavino

Col motorino ci faccio spesa all’iper!

tu taci che manco cellai

eh eh eh eh

[zorba]

Originariamente inviata da erosbarra

Anche io penso che sia il più del scooter in commercio...

Beh, in un forum di motociclisti (a parte Ghima che fa il fotografo in scooter ) un parere simile è senz'altro condiviso da molti: è lo scooter che, tra tutti, meno assomiglia a uno scooter.

Anch'io dovessi comprarne uno (che il Signore tenga la Sua santa mano sul mio capo e mi impedisca di fare una cazzata simile ) non avrei dubbi

[Saetta]

L'ho provato appena uscito, voleva prenderlo in sostituzione
dell'sh 300 ma mi ci sono trovato malissimo.
Se però Pepot dice che si guida bene...dovrò proprio
riprovarlo .

[Emi]

Va benone ma non è uno scooter

[GIGID]

Premesso che di scooter uso solo un foresight al mare e ci faccio 50
Km all’anno per àndare a fare la spesa, ho provato l’XADV e mi ha convinto meno dell’SH di mio padre.
Non sono abituato agli scooter ... ma proprio non mi è piaciuto.
Come non mi è piaciuto il cambio DCT, ne’ su questo ne’ sull’AT. Preferisco mille volte l’EA del mio 1250
Non saprei un TMax, che mi riprometto sempre di provare


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