finalmente è arrivata, ieri ho ritirato il mio k 1200 gt usato con poco più di 18000 km ...
purtroppo ho dovuto attendere qualche giorno in più perché al proprietario avevo chiesto di fare i richiami e il tagliando e poi l'avrei acquistata . Il vecchio proprietario ha accettato ed ha portato la moto in officina ma abbiamo dovuto aspettare che arrivassero i pezzi dalla Germania. Cmq adesso, da ieri finalmente è mia 😀😀😀 da ieri che l'ho ritirata ed oggi già fatto quasi 800 km girando in autostrada, città, ed entroterra ligure fatto di saliscendi e tornanti. Le mie impressioni sono state molto buone e rimasto sorpreso per l'agilità (vista la mole) con cui affrontava le curve .... insomma mi sono proprio divertito , fantastico anche usare il cruse control in autostrada , ed in città non ho dovuto penare più di tanto ... c'è da dire che arrivo dall'fjr e non ho trovato tanta differenza nel portare la moto per le strade urbane.
adesso volevo farvi alcune domande per sapere se sono cose normali i "problemi" che ho trovato a mio vedere
il cambio .... ok sapevo che i cambi bmw sono un po rumorosi ...ma a me pare un po troppo rumoroso ...ogni volta che metto in prima ho sempre paura che si rompe 😁 stessa cosa poi nel passare in seconda ....dopo di che diventa una cosa normale, ribadisco ..solo rumoroso senza puntamenti, o grattate . Secondo, è normale per voi che nella zona cardano quando si decelera poi e subito dopo di accelera , anche solo con un filo di gas si sente uno "stoc" ????
Terzo che trovo brutto in una moto da turismo è la posizione delle gambe arretrate e la sella non molto comoda ....dopo circa 200 km ero lì che mi s stavo sulla sella per c'e care posizioni più comode.
arrivata k1200gt
Modalità lineare
