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25-03-2011, 14:41
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: pistoia
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richiesta pareri su cupolino cee bailey's per K1300GT
HO cambiato la mia K 1200 rs anno 2002 con la GT 1300
sono contentissimo se non fosse che le turbolenze in autostrada sono esagerate a mio avviso, non ho trovato nessun commento sul cupolino
della cee bailey's se qualcuno lo possiede mi piacerebbe avere notizie
grazie anticipatamente
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25-03-2011, 15:16
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Nessuna info da darti ma benvenuto nel gruppo e senz'altro ci si vede
Mimmo
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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25-03-2011, 20:18
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2008
ubicazione: sponda occidentale del sebino
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Non lo conosco proprio. Se interessa ti posso dare informazioni sul Calsci
__________________
k1200GT MY06 - K1200RS 98
In cÃ* sò la aca la fa sta'l bò
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26-03-2011, 01:07
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da mimmotal
Nessuna info da darti ma benvenuto nel gruppo e senz'altro ci si vede
Mimmo
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grazie comunque mimmo ho letto che tu 6 di pistoia, anche io a la mia zavorrina stiamo a monsummano terme potremmo fare un bel giretto nei paraggi... ora sono alle prese per sapere che misura mi servirà per la mia altezza... comunque questo e il link se a qualcuno serve... http://www.ceebaileys.com/bmw/1300gt09ws.html nella tua 1200 tieni quello originale ?
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26-03-2011, 01:39
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Lorann.6264
Non lo conosco proprio. Se interessa ti posso dare informazioni sul Calsci
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ho visto il sito se ho capito bene e alto circa 7 CM in più vero ? lo hai montato nella tua ? se mi puoi dare informazioni te ne sarei grato io ho il problema delle turbolenze in autostrada e le mie orecchie fischiano per 2 gg
co la mia vecchietta ( K1200 RS ) con il cupolino della GT
Uploaded with ImageShack.us
viggiavo da dio non conoscevo il problema prima d'ora... ma con questa anche la mia compagna avverte molta rumore nel casco..
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26-03-2011, 12:24
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2008
ubicazione: sponda occidentale del sebino
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Io ho preso la misura XL, ma poi sono stato costretto a tagliarlo di un paio di cm. perche era troppo alto. Tieni presente che sono 187 di altezza, e comunque ho seguito le istruzioni sul sito e il mio lavoro è risultato ottimo. Se non sbaglio anche Paolo K ha fatto lo stesso.
Se ti posso consigliare non considerare la misura XL per il motivo che ho descritto, ma invece la L o addirittura la misura normale (come l'originale).
La differenza con quello originale è che se lo guardi di profilo (le foto sono sul sito) il cupolino segue perfettamente una linea retta mentre l'originale ha un profilo curvilineo. Il foro centrale che il Calsci ha invece serve per ridurre le turbolenze e funziona.
Spero di essere stato chiaro nella descrizione.
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k1200GT MY06 - K1200RS 98
In cÃ* sò la aca la fa sta'l bò
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26-03-2011, 13:17
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Lorann.6264
Io ho preso la misura XL, ma poi sono stato costretto a tagliarlo di un paio di cm. perche era troppo alto. Tieni presente che sono 187 di altezza, e comunque ho seguito le istruzioni sul sito e il mio lavoro è risultato ottimo. Se non sbaglio anche Paolo K ha fatto lo stesso.
Se ti posso consigliare non considerare la misura XL per il motivo che ho descritto, ma invece la L o addirittura la misura normale (come l'originale).
La differenza con quello originale è che se lo guardi di profilo (le foto sono sul sito) il cupolino segue perfettamente una linea retta mentre l'originale ha un profilo curvilineo. Il foro centrale che il Calsci ha invece serve per ridurre le turbolenze e funziona.
Spero di essere stato chiaro nella descrizione.
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si sei stato chiaro infatti nella mia k 1200 rs che avevo prima a lo stesso foro e funzionava da dio... come mai lo hai dovuto accorciare di 2 CM ? che problemi ti dava ? tieni conto che io sono alto 1,72 ma i problemi sono anche per la mia compagna che sente tanta aria e rumore... con lui credi che si risolva il problema anche al passeggero ? grazie per i tuoi consigli...
Ultima modifica di salvo&giusy; 26-03-2011 a 13:28
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26-03-2011, 13:37
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2008
ubicazione: sponda occidentale del sebino
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quando il cupolino era tutto abbassato comunque l'unica visuale era attraverso lo stesso. Anche per un'altro motivo, in primavera incominciavo ad avere troppo caldo.
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k1200GT MY06 - K1200RS 98
In cÃ* sò la aca la fa sta'l bò
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26-03-2011, 16:30
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Ad ovest di Paquino (MI)
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Quoto Lorann, io che sono "alto" 170 l'ho tagliato di 7 cm, non era l'altezza che mancava, ma il profilo diverso ed il buco...e di questo ne ha benificiato molto anche lo zainetto
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K 1600 GT 2022+AKRA
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26-03-2011, 18:48
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Ciao Salvo, mi piace l'idea di mettere in programma un giretto.
Io sono 1,87 tengo il cupolino originale di solito alla massima altezza e mi trovo bene. E' da dire che a me un po' d'aria piace sentirla, almeno mi accorgo di quanto si va!!
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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27-03-2011, 15:35
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#11
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: pistoia
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grazie Lorann e grazie Paolok per i vostri consigli sicuramente ordinerò la misura large
che mi sembra più alto dello stock di 4 CM...
appena arriva vi informo delle mie sensazioni e speriamo che migliori anche per la mia zavorrina... a breve andrò a trovare il mio caro amico Andrea a Treviso così con 300KM di autostrada lo mettiamo alla prova !!!!! un grosso lampeggio a tutti....
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27-03-2011, 15:46
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#12
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da mimmotal
Ciao Salvo, mi piace l'idea di mettere in programma un giretto.
Io sono 1,87 tengo il cupolino originale di solito alla massima altezza e mi trovo bene. E' da dire che a me un po' d'aria piace sentirla, almeno mi accorgo di quanto si va!!
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Mi fa picere che condividi l'idea del giretto l'unico inconveniente forse sarà che essendo io un ristoratore la mia attività rimane chiusa il lunedì e martedì cosa che invece per tutti i comuni mortali il giorno di festa è la domenica comunque se capiti nella zona di Monsummano ci conosciamo poi da cosa nasce cosa....se sei in zona cerca del Rist. "Il Pirata" località Bizzarrino... A presto.
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27-03-2011, 18:41
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: bergamo
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benvenuto nel gruppo mi dispice solo non poterti dare consigli
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k 1300 gt Exclusive Edition
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27-03-2011, 18:56
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da mimmotal
Ciao Salvo, mi piace l'idea di mettere in programma un giretto.
Io sono 1,87 tengo il cupolino originale di solito alla massima altezza e mi trovo bene. E' da dire che a me un po' d'aria piace sentirla, almeno mi accorgo di quanto si va!!
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detto alla toscana:
"Oh MIMMO...benedetto 'l Signore...e ci credo che te tu 'nt'accorgi di nulla..!! ma se te tu glielo dai il gas... evvedrai che te tu la senti la velocità, 'n dipende mica da come tieni il parabrezza..ovvia!!.!!"..
__________________
BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 27-03-2011 a 19:01
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28-03-2011, 02:09
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#15
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
detto alla toscana:
"Oh MIMMO...benedetto 'l Signore...e ci credo che te tu 'nt'accorgi di nulla..!! ma se te tu glielo dai il gas... evvedrai che te tu la senti la velocità, 'n dipende mica da come tieni il parabrezza..ovvia!!.!!"..
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vedo che 6 in attesa della k 1600 GT l'hai già provata ?
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28-03-2011, 02:15
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da gnummi
benvenuto nel gruppo mi dispice solo non poterti dare consigli
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Grazie per il benvenuto ....speriamo di scambiare consigli per altre cose in futuro...
che ne pensi del Kappone 1300 ? io lo possiedo da circa un mese...
Ultima modifica di salvo&giusy; 28-03-2011 a 02:32
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28-03-2011, 11:38
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
detto alla toscana:
"Oh MIMMO...benedetto 'l Signore...e ci credo che te tu 'nt'accorgi di nulla..!! ma se te tu glielo dai il gas... evvedrai che te tu la senti la velocità, 'n dipende mica da come tieni il parabrezza..ovvia!!.!!"..
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oh grullo...
'n fa il bischero
l'è vero che mi so' stufato di finanziare i Comuni co' loro benedetti velox, ma provaci tu a andare a più di 70 km/h su 'ste strade.
http://farm6.static.flickr.com/5263/...baaceee7d9.jpg
Mi so' preso du' strizzoni su du' curve sporche che il metà basta!!!
Facendo il serio
Sabato sono andato alla presentazione del 1600.
Si può dire che la linea è la stessa ma il motore ho proprio voglia di sentirlo.
Vediamo quando me la fanno provare
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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28-03-2011, 12:20
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: pistoia
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Io vado oggi a vedere la 1600 gt vediamo di che si tratta...
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28-03-2011, 13:55
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da salvo&giusy
vedo che 6 in attesa della k 1600 GT l'hai già provata ?
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Si certo.
Le mie impressioni sulla K6 le trovi qui...al post n. 50!!
http://www.quellidellelica.com/vbfor...=311094&page=2
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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15-04-2011, 20:39
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Oct 2007
ubicazione: Mantova
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Io ho un cee bailey's non ho sottomano la misura se voi posso darti maggiori dettagli successivamente In generale come già discusso in passato un cupolino più alto toglie aria davanti ma te la ritrovi dietro sul collo e quando fa freddo la senti.
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Andrea - Ducati Panigale V2 e Hypermotard RVE
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16-04-2011, 09:06
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da salvo&giusy
grazie Lorann e grazie Paolok per i vostri consigli sicuramente ordinerò la misura large
che mi sembra più alto dello stock di 4 CM...
appena arriva vi informo delle mie sensazioni e speriamo che migliori anche per la mia zavorrina... a breve andrò a trovare il mio caro amico Andrea a Treviso così con 300KM di autostrada lo mettiamo alla prova !!!!! un grosso lampeggio a tutti....
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ciao salvo&giusy
l'hai già acquistato?....sono intenzionato ad ordinarne uno anch'io ...potremmo dividere le spese di spedizione...fammi sapere ...ciao
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Guzzi1000SP-HondaVF1000R-Cbr1100xx-R1100RT-HondaPan1300Abs-CBF1000ST-Varadero1000-K1200GT-11/2007
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22-04-2011, 09:13
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: Milano
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c'è qualcuno che vorrebbe acquistarlo??
se qualcuno fosse intenzionato all'acquisto del CBA mi contatti che possiamo dividere le spese di spedizione (ca120$)...
io ho già avuto il CBA sul Pan European e devo dire che,oltre a risolvere parte dei problemi aerodinamici, era anche molto ben fatto...robusto, protettivo, privo di fastidiose turbolenze, visione ottica attraverso il cupolino praticamente esente da distorsioni...insomma un ottimo prodotto...che dire...parliamone...
__________________
Guzzi1000SP-HondaVF1000R-Cbr1100xx-R1100RT-HondaPan1300Abs-CBF1000ST-Varadero1000-K1200GT-11/2007
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26-04-2011, 02:30
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#23
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da brvndr
Io ho un cee bailey's non ho sottomano la misura se voi posso darti maggiori dettagli successivamente In generale come già discusso in passato un cupolino più alto toglie aria davanti ma te la ritrovi dietro sul collo e quando fa freddo la senti.
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ciao brvndr sarei contento di sapere come và il tuo cupolino... per motivi di lavoro sono stato assente io ho acquistato un calsci ma non sono rimasto soddisfatto... per diversi motivi... fammi sapere come ti trovi con il tuo..
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26-04-2011, 02:36
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#24
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da BLACKBRO
ciao salvo&giusy
l'hai già acquistato?....sono intenzionato ad ordinarne uno anch'io ...potremmo dividere le spese di spedizione...fammi sapere ...ciao
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ho letto solo ora il tuo mess. si mi e già arrivato comunque grazie lo stessso per la proposta..
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26-04-2011, 11:31
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2010
ubicazione: Morazzone
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Ciao Salvo, io ho il cupolino alto originale BMW (+ 6 cm) che vorrei cambiare con il calsci (spero tu abbia preso XL), potremmo fare uno scambio se tu non ti trovi con il tuo cosa ne pensi ?
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