Ciao,
oggi guardando sul sito BMW ho paragonato i dati relativi alla srambler ed alla urban gs.
Sono tutti sostanzialmente identici (confermando quindi quanto mi dice il concessionario e cioè che è la stessa moto a cui cambia solo il vestito), tranne uno: l'avancorsa... anzi... due... anche quello relativo all'inclinazione (non meglio specificata).
La urban GS ha avancorsa 110.6 mm ed inclinazione (del canotto? data dalle piastre?) di 61,5°
La scrambler ha avancorsa di 116.1 ed inclinazione di 61°.
Posto che la cosa mi sa di errore... come fa una forcella più inclinata ad avere meno avancorsa di una meno inclinata a parità di forcella naturalmente?
Sarà diverso il canotto di sterzo o le piastre o, secondo voi, può dipendere anche solo dalla taratura della forcella stessa? Ad esempio perché una ha molle più rigide e quindi resta più sostenuta? O ancora... e forse più probabile, potrebbe essere diverso (o diversamente tarato) il mono posterire ed influire sull'avancorsa?
La corsa per entrambe le forcelle ed i mono e la medesima, ma che siano diverse le molle? Potrebbe essere?
Si, lo so, sono valori piuttosto minimi, ma la cosa mi incuriosisce.