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10-09-2015, 08:18
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 02 Mar 2008
ubicazione: Santo Stefano Quisquina
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Ogni tanto fatele aspirare aria di mare .....
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Si guarisce con un sorriso, ci si ammala se lo si perde
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10-09-2015, 10:49
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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10-09-2015, 11:00
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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....che bella... !!! Ancora complimenti Tato !!!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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10-09-2015, 11:23
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2005
ubicazione: Piacenza
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Tato qui s'impone un Kinotto al più presto! Complimenti!
PS: non conosco Anca Bislenca, ma il nick preso da Topolino, mi è molto simpatico!
PPS: Io, al posto Tuo, sarei andato giù fino a Livorno e poi sarei tornato indietro lungo la costa seguendo il traghetto sulla sinistra ...
ribaltato!
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GS 1250 HP
R 100 GS giallo e nero
QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
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10-09-2015, 18:49
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#30
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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Certo!
Kin8 e pellegrinaggi, sempre ben volentieri.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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10-09-2015, 19:24
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
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Cavoli che bel giocattolo! Complimenti 😊
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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10-09-2015, 21:02
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 150.000 km.
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10-09-2015, 22:20
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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congratulazioni, quella moto andava comperata, ma e che ma...
come si fa a non andare a prendersela fly & drive lungo il paese più bello del mondo nella stagione più bella dell'anno?
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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10-09-2015, 22:40
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#34
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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1200km sull'HP2 passerei la mano...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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10-09-2015, 23:24
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Quote:
Originariamente inviata da anca bislenca
Mascalzone L.: in Valle...dei Templi???
Era destino che finisse da quelle parti....
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Come ti hanno risposto qui sopra , la valle a cui mi riferivo io , era proprio la Val. Trebbia...
Proprio xche è finita qui vicino che ho chiesto a Levrieronero di poterla andare a vedere!
Cmq confermo quanto già detto da Levriero, Giuseppe è proprio una persona speciale!!!
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Motaro alla guida di una GT....
Ultima modifica di mascalzone_latino69; 11-09-2015 a 21:17
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13-09-2015, 12:22
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#36
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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Ok.
Primo mini mini mini giro fatto.
Capito niente...
Comunque le prime cose che saltano agli occhi sono: raggio di sterzo inesistente, gli specchi sono belli ma non servono a niente e che non ho più 20 anni...
Motore bello tonico e dal sound molto piacevole. Non ho per nulla tirato le marce.
Cambio e frizione... ottimi.
Per il resto:
Smontata batteria per ricaricarla a dovere. Simpatico il procedimento per farlo...
-ammortizzatore posteriore da revisionare perché causa poco utilizzo si dev'essere incriccato qualche cosa e non sente le regolazioni in ritorno.
A tal proposito... bella grana su una moto senza cavalletto centrale e con la marmitta che passa sotto. Gli attrezzi che ho in box non mi sono utili. Domani cerco cavalletto centrale che si prenda sul telaio e me la tenga su. Altrimenti sarò costretto a smontare anche lo scarico. Mah sinceramente se riesco ad evitarlo sono più contento.
Intanto smonterò la gomma dietro... anche in questo caso l'assenza del cavalletto rende un po' più complicato il togliere entrambe le gomme contemporaneamente.
La vasca in carbonio, smontata, é bellissima. Leggerissima e si smonta in 30 secondi.
Se avete suggerimenti o consigli sono ben accetti.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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13-09-2015, 13:11
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#37
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Nuova HP2 Sport in arrivo...
Si, la batteria per cambiarla due palle con il motorino della valvola di scarico.
Cavalletto: come da foto io ho quello che va nel buco del cardano.
Oppure to consiglio sempre il solito abba stand.
Cerca miei post al proposito nella stanza delle S in caso.
Raggio di sterzo: ahahahaha
Aspetto che smonti la ruota posteriore e ti guardi bene i cerchi.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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13-09-2015, 17:16
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#38
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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Il cavalletto come il tuo me lo ha dato Giuseppe. Il "problema " é che se devi smontare l'ammortizzatore (post o ant, tutti e due) é indispensabile appoggiare il telaio (o legare il telaio e tenerlo dall'alto), perché una volta sfilato l'ammortizzatore la moto casca sul forcellone... Si, insomma, mi sono spiegato come un analfabeta, ma il concetto é che la moto dev'essere sollevata...
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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13-09-2015, 21:22
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Io ho il cavalletto che fa x te.... Artigianale ma funziona!
Se vuoi te lo Presto xo solo in cambio di un giretto piccolo piccolo con HP2s...
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Motaro alla guida di una GT....
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13-09-2015, 22:02
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#40
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da levrieronero
perché una volta sfilato l'ammortizzatore la moto casca sul forcellone...
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a meno che non metti qualcosa tra la gomma ed il sotto codone.
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13-09-2015, 22:10
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#41
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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C'ho pensato. Ma su questa moto ho paura di far danni. Dovrei smontare il portatarga (facile) e poi appoggiarmi sullo scarico. Il fatto che sia tutto in carbonio (il codone) e lo scarico sia fissato al carbonio però non mi lascia sereno. E poi ho paura che se mi si sfila... faccio il danno.
Domani sento il mio "ricambista".
Devo prendere anche una batteria, intanto vado a curiosare su cos'hanno per questo genere di operazioni...
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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13-09-2015, 22:14
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#42
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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che poi tra la gomma ed il sottocodone se ci metti un blocco di polistirolo secondo me non si rompe nulla. Non ci sono dei gran kg da tener su.
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13-09-2015, 22:25
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#43
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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devo smettere di seguire questo 3ad
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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13-09-2015, 22:35
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#44
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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Ho un attrezzo molto simile. Anzi, direi uguale. Mi servono però dei piedini più lunghi di 12 cm rispetto a quelli che ho. Spero ne esistano di diverse misure.
Il polistirolo non é male, oggi avevo fatto le prove con una cassetta di legno... povera hp...
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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13-09-2015, 22:51
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Ecco cosa ti serve :
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Motaro alla guida di una GT....
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13-09-2015, 23:54
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#46
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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Una moto tutta smontata?
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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14-09-2015, 07:41
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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Scala da elettricistsa a cavallo del codone e un paio di cinghie a cricchetto di quelle che usi per trasportarla col carrello?
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14-09-2015, 09:05
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#48
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Levriero: capito.
Ti consiglio di dare un'occhiata all'abba stand.
Lo usavo sulla bxc, una bomba.
Per quanto riguarda appoggiare la moto sui collettori: a me lo hanno fatto al cambio gomme.
La cosa non mi fa piacere (la prossima volta gli chiedo se possono tenerla su in altro modo). Ma in qualsiasi caso, il codone è estremamente rigido (l'ho smontato). Solo che, si, tutto l'impianto di scarico si regge su due punti... ed un po' di paranoia ti viene.
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14-09-2015, 09:35
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#49
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Per quanto riguarda appoggiare la moto sui collettori: a me lo hanno fatto al cambio gomme.
la prossima volta gli chiedo se possono tenerla su in altro modo
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non dirmi che nn avevano un cavalletto di servizio post. per monobraccio ed uno normale da mettere sotto la forcella.
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14-09-2015, 10:45
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#50
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Nuova HP2 Sport in arrivo...
Nope. O forse era occupato sull'altro ponte.
Meglio del gommista di prima che metteva il mattone sotto alla coppa
I meccanici inglesi sono "particolari".
Il primo cambio gomme alla bxc, tanti anni fa, in campagna, la imbracarono dal telaio e la sospesero con le cinghie.
Ho visto cose che voi umani...
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