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Vecchio 30-11-2020, 12:13   #1
Pinzo™
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Ragazzi, chi di voi ha portato la K in pista?

Nel 2012 ho fatto un corso base a Vairano con moto messe a disposizione dalla scuola ASC, è proprio lì che ho guidato per la prima volta la K1300R e giurai che prima o poi me la sarei presa!

Da li in poi ho sempre frequantato le piste con varie moto sempre e solo sportive pure, mai con Bmw però...

Se non dovessi riuscire a venderla, sarei intenzionato a tornare in pista nel 2022, a Cremona ovviamente, dato che Monza è ormai proibita alla moto e Franciacorta non ho capito se riapre o meno dopo l'acquisto da parte di Porsche. Mugello troppo lontano purtroppo...!

Che dite, ci si può togliere qualche soddisfazione con questa tipologia di moto?

Mi preoccupano più che altro i freni, reggono o va modificato qualcosa?

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Vecchio 30-11-2020, 13:05   #2
meco
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Ci sono state, tranquillo ;-)
K1200S ad Adria, sempre ad Adria K1200R, K1200R a Misano e a Imola ... i tempi d'oro dei cancelli
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Vecchio 30-11-2020, 13:21   #3
Aerobico
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Se fai un cerca nella stanza dei cancelli trovi un'enciclopedia sui k1200r in pista. Anche sui freni. Sul 1300 non so.
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Claudio
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Vecchio 30-11-2020, 15:43   #4
meco
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eccolo :-)
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Vecchio 30-11-2020, 15:54   #5
meco
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Questo è uno di quelli verdi nel forum

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Vecchio 30-11-2020, 15:57   #6
meco
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e quello dietro?
Chi era?

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Vecchio 30-11-2020, 16:03   #7
Aerobico
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non io, la mia era grigia..
comunque qui pinzo può vedere i limiti della k1200:
https://www.youtube.com/watch?v=t36Keh1YXtA
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Claudio
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Vecchio 30-11-2020, 17:41   #8
Pinzo™
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grazie, poi ci guardo
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Vecchio 30-11-2020, 17:52   #9
pacpeter
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Cazzo che bei tempi......

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Ultima modifica di pacpeter; 30-11-2020 a 17:55
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Vecchio 30-11-2020, 17:57   #10
pacpeter
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Comunque: se non pretendi troppo ti fa divertire non poco.
Devi tenerla alta, altrimenti gratti le pedane.
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Vecchio 30-11-2020, 18:08   #11
meco
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eccone un'altro
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Vecchio 01-12-2020, 18:59   #12
Pinzo™
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Devi tenerla alta, altrimenti gratti le pedane.
la mia ha solo le biellette al leveraggio del mono posteriore, cos'altro dovrei fare?
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Vecchio 01-12-2020, 19:04   #13
pacpeter
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allora nulla. l'hai già alzata. intendevo che se hai l'esa dovevi metterlo due caschi più bagaglio
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Vecchio 02-12-2020, 08:36   #14
elio.rsvr
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è certamente scontato quello che scrivo

direi che in pista è abbastanza fuori luogo un K1200-1300
certo si può andare (ci vanno anche con moto ancora meno adatte) ma giusto per vedere come è la pista: per provare ad andare forte o imparare ad usare una moto in pista meglio prendere qualcosa di più adatto

è come fare turismo a largo raggio con un S1000RR: volendo (proprio) lo fai ma non è il suo habitat
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Vecchio 02-12-2020, 10:30   #15
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certamente Elio hai ragione, con le K si andrebbe in pista per diletto, almeno per me è così
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Vecchio 02-12-2020, 10:44   #16
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allora nulla. l'hai già alzata. intendevo che se hai l'esa dovevi metterlo due caschi più bagaglio
ok grazie, speriamo che si possa andare in pista senza troppi patemi con sta storia del covid....
...ma personalmente spero di venderla, per l'uso che ne faccio mi serve qualcosa di meno pesante e ciclisticamente più "regolabile".
quindi una MT-10 farebbe al caso mio.
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Vecchio 02-12-2020, 11:33   #17
meco
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bhè, è chiaro che con queste moto in pista ci si va per divertimento senza alcuna velleità.
Però se ti prendi il turno giusto dove il livello è adeguato ci si diverte e non poco.
Pedersoli a Franciacorta aveva iniziato a fare i turni solo per le stradali, non erano tanti, giusto 2 o 3 la domenica mattina, finchè poi la Porsche non ha ben pensato di comperarsi la pista
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Vecchio 02-12-2020, 12:08   #18
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Franciacorta 2008...

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Vecchio 02-12-2020, 12:39   #19
Paolo Grandi
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Bei tempi...
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT)
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Vecchio 02-12-2020, 13:40   #20
pacpeter
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direi che in pista è abbastanza fuori luogo un K1200-1300
certo si può andare (ci vanno anche con moto ancora meno adatte) ma giusto per vedere come è la pista: per provare ad andare forte o imparare ad usare una moto in pista meglio prendere qualcosa di più adatto
condivido solo in parte. non è una moto da pista, vero, ma è in grado di far divertire e non poco. per quanto riguarda i tempi, ti farei vedere uno che la sa guidare cosa riesce a fare.
cmq, ribadisco: ci si diverte eccome
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Vecchio 02-12-2020, 14:38   #21
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...Eravate tutti più giovani...
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Vecchio 02-12-2020, 17:33   #22
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Pedersoli a Franciacorta aveva iniziato a fare i turni solo per le stradali, non erano tanti, giusto 2 o 3 la domenica mattina, finchè poi la Porsche non ha ben pensato di comperarsi la pista
non mi ci far pensare guarda...se ben ricordo c'è pure un video su YT di uno che gira a Franciacorta con la K, un neofita e si vede, ma pareva si divertisse molto!
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Vecchio 02-12-2020, 17:37   #23
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condivido solo in parte. non è una moto da pista, vero, ma è in grado di far divertire e non poco. per quanto riguarda i tempi, ti farei vedere uno che la sa guidare cosa riesce a fare.
cmq, ribadisco: ci si diverte eccome

ho chiesto ad uno con la K su che tempi girava a Cremona: 1.37 circa di passo

cazzarola io con la Panigale giravo in 1.35 prima che mi buttassero a terra fermando quasi per sempre la mia umilissima "carriera" di pilotino amatoriale.

diciamo quindi che il tipo sulla K si divertiva alla grande!
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Vecchio 02-12-2020, 23:26   #24
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è sempre il solito discorso Pinzo. si confonde spesso e volentieri la moto con le capacità di guida del pilota.
Se ti presenti in pista con una supersport kittata allora sei ok, se ti presenti con una stradale o altro ancora allora sei un asino, non conta niente se magari ti sei speso 2000 euro in corsi prima di azzardare a mettere la tua moto in pista.
L'abilità del pilota è anche capire cosa si ha tra le mani e girare di conseguenza senza strafare, divertendosi e sopratutto riportando a casa la moto.
Vai tranquillo, trovati un turno giusto e divertiti senza tirarti paranoie. la tua moto è molto meglio di altre moto che hanno girato in pista.
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Vecchio 03-12-2020, 00:48   #25
pacpeter
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Niente di piú vero.....
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