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Vecchio 31-01-2009, 20:32   #26
Goose
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Originariamente inviata da Roberto La Rosa Visualizza il messaggio
Consulta il tuo meccanico BMW che saprà consigliarti ed intervenire in merito.
A me hanno montato una nuova presa accanto a quella già esistente sul fianco sin. della moto perchè potrebbero esserci dei problemi di elettronica. Io in inverno, utilizzo costantemente il carica/scarica batteria BMW. Sulla mia precedente moto la batteria così gestita è durata ben 6 anni.
Saluti
Roberto La Rosa
Ex R 850 RT oggi PANZER TIGER K 1200 GT
La stessa cosa ho fatto io. In BMW mi hanno montato una nuova presa nella sede predisposta accanto alla presa già esistente sul lato sin. Ho acquistato un carica/scarica batteria BMW che mi consente, così come consigliato anche dal mio conce, di tenere costantemente la batteria sotto carica. Soprattutto nei mesi invernali, quando la moto si usa molto meno e, si attraversano lunghi periodi di non utilizzo del mezzo, il carica/scarica batteria lo tengo costantemente collegato.
Così facendo, confermo una più lunga durata della batteria.

Buon weekend

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Goose: K 1200 GT - R 90 S - R 80 GS
Smile and people will smile back to you.
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Vecchio 01-02-2009, 16:53   #27
Fiskio@62
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Originariamente inviata da andrew1 Visualizza il messaggio
Ribadisco quello che si è detto più volte, e cioè che su mezzi (auto comprese) in cui abbonda l'elettronica è meglio NON scollegare la batteria per lunghi tempi.

Certo, se il caricabatterie non è di quelli elettronici ma dei tipi vecchi che si usavano sui trattori, in questo modo si possono danneggiare le centraline, ma con i caricabatterie di oggi è più "pericoloso" lasciare il mezzo senza batteria che non collegargli il caricabatteria.

Sui K (almeno il KR, ma credo anche gli altri) se la batteria rmane scollegata per molto si deve riallineare il corpo farfallato (procedura semplicissima, vedi libretto istruzioni), ma evidenzio che se fate così su alcune auto (per esempio Audi) rischiate di dover portare la macchina col carro attrezzi in concessionaria per la "riabilitazione".

Per concludere, utilizzo ormai da molto tempo (e non solo io) il manutentore acquistato alla Lidl per pochi euro, và benissimo e non mi ha mai dato problemi.
Scuate assai... so obso, le mie k quando le lascio sei mesi senza batteria al limite fanno un rutto quando le riattacco, invece se mi scordo di staccare i poli della 75 che tengo in liguria rischio di dover resettare l'abs che quando va in bassa alimentazione si incazza
Prendo nota per quando mi faro' un K new
Lamps
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K100Rs16V K75s per trapianti
R850R Comfort in letargo
Kle 500 sgarrupata
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Vecchio 02-02-2009, 16:19   #28
Sisina
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Originariamente inviata da Goose Visualizza il messaggio
La stessa cosa ho fatto io. In BMW mi hanno montato una nuova presa nella sede predisposta accanto alla presa già esistente sul lato sin. Ho acquistato un carica/scarica batteria BMW che mi consente, così come consigliato anche dal mio conce, di tenere costantemente la batteria sotto carica. Soprattutto nei mesi invernali, quando la moto si usa molto meno e, si attraversano lunghi periodi di non utilizzo del mezzo, il carica/scarica batteria lo tengo costantemente collegato.
Così facendo, confermo una più lunga durata della batteria.

Buon weekend
Concordo in tutto. Tenere, soprattutto nei mesi invernali, il carica/scarica batteria sempre collegato e in funzione, allunga la durata della batteria.
Ciao a tutti
__________________
.... ma ho sempre gradito stare lontano dai Pischelli
Sisina non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-2020, 16:15   #29
Musico84
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Smile mantenitore carica bmw 7702722470

ciao a tutti, sono un neofito delle bmw. ho comprato una k1200gt del 2008, e il figlio del vecchio proprietario (che purtroppo è deceduto) mi diede anche il mantenitore di carica col codice 7702722470. quando lo metto nella presa a sx simil accendisigari, non si accende nessuna spia nel mantenitore, ma per ora non è esplosa
mi confermate che è un accessorio che funziona e che posso tenere attaccato tutto l'inverno?
grazie e lamps a tutti
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Vecchio 24-11-2020, 17:39   #30
Skipper
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Colore del mantenitore?
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Vecchio 25-11-2020, 22:37   #31
kbmw
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1- attaccala direttamente ai poli batteria.
2-compra il mitico mantenitore LIDL , ne ho 2, perfetti.
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Vecchio 26-11-2020, 19:24   #32
Musico84
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colore grigio, ecco la foto.
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Vecchio 26-11-2020, 19:26   #33
Skipper
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Gli ultimi per canbus sono neri.
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Vecchio 30-11-2020, 14:44   #34
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quindi pensi che non vada bene?
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Vecchio 30-11-2020, 17:37   #35
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Solo se lo colleghi direttamente alla batteria.
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Vecchio 30-11-2020, 18:02   #36
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Solo se lo colleghi direttamente alla batteria.
ok grazie mille
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Vecchio 22-01-2021, 12:25   #37
DettoriGiampaolo
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Posto anche qui un chiarimento sulla ricarica della batteria...


https://www.pianetabatteria.it/blog/...e-a-vuoto.html

La tensione a vuoto è un buon indicatore dello stato di carica della batteria, ma non è sempre attendibile:

– Se la batteria è stata da poco sottoposta a un forte carico elettrico (es. motorino di avviamento) la tensione a vuoto risulterà più bassa del valore effettivo, pertanto occorrerà aspettare circa mezz’ora per farla ripristinare;
– Se la batteria è stata ricaricata da poco la tensione viceversa risulterà più elevata di quella effettiva, occorrerà pertanto attendere circa 6 ore per avere una misura attendibile.
DettoriGiampaolo non è in linea   Rispondi quotando
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