Legenda difetti R1200Gs Lc

[ciube79]

@ caPoteAM

nooo, mi dispiace!!!
mondo di .....

[iteuronet]

Condoglianze Capo,l ´Italia sta diventando davvero na schifezza di posto.Stai dietro ai siti ucraini che rivendono merce di provenienza ´dubbia´.....

[Slim_]

Originariamente inviata da caPoteAM

ragazzi oggi ho risolto i problemi relativi ai difetti della moto, se la sono fottuta e gioco fatto

Nooooooo!!!! Mi spiace molto.😔

[jump66]

Azz Capoteam....per curiosità dov'è successo?

[Nello75]

Gs adv tb2017 provengo da uno standard 2014, la nuova ha un cambio meraviglioso e 0 vibrazioni gruppo motore cardano e cambio. Un vero salto di qualità sui my 2017

[Slim_]

@jump, mi pare zona Roma....
@Nello, hai dimenticato di scrivere il difetto!! Ecco adesso @manag ti caxxia...

[managdalum]

Tanto sto thread sta andando in vacca ...
Non che fosse partito molto meglio ...

[Ignoravo]

Aggiungiamo la presunta rugine colante sul paraspruzzi?

[caPoteAM]

Originariamente inviata da jumpGSADV

Azz Capoteam....per curiosità dov'è successo?

Via Bari, zona piazza Bologna

[Bradipo Moto Warano]

@ignoravo parli di quella del LEGO ? Perché la mia ha perso anche la ruota

[albatros1]

Leggendo i post precedenti credo di aver capito il difetto peggiore del gs
Una moto molto interessante per i ladri
Fate assicurazione RCA più furto
E comunque na batosta se vela rubano ma almeno una parte del costo vi viene restituita
Si può essere anche benestanti o ricchi ma se ti rubano la moto in realtà ti hanno rubato la libertà la serenità la fiducia sul prossimo
Si perché quando parcheggi e ti guardi attorno potrebbero essere proprio le persone. che ti stanno osservando che aspettano che ti allontani a rubartela






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[spacemark87]

Moto di Agosto 2013, km 34.000

Il cambio fa totalmente schifo, tanto che sto pensando di cambiare la moto principalmente per questo motivo.
Prima super rumorosa, seconda e terza e quarta grattano da fare schifo.
quinta e sesta generalmente sono morbide.

Sesta troppo corta, a 120 la moto sembra tirata e pronta per esplodere in piena coppia, vorrei un overdrive più tranquillo.

Motore meccanicamente rumoroso, con un tintinnio a caldo spesso insopportabile. Cardano o comunque qualcosa al posteriore che fa rumore sullo sconnesso.

Il soffietto del cardano è stato pizzicato dal giunto e ho dovuto sostituirlo, nel frattempo il cardano si è un pò ossidato, ma il millerighe è immacolato.

Freni pazzeschi, nessun problema.

Ho solo dovuto cambiare il relè della pompa della benza, altri problemi non ne ho avuti.

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[Bryzzo850]

Originariamente inviata da spacemark87

Moto di Agosto 2013, km 34.000

...

Sono i motivi per cui l'ho cambiata, oltre al rischio furto molto alto e il costo assicurazione.

[silemax]

Grazie,
Io ho avuto la versione 2009 poi 2012 e poi la 2014 diciamo LC, io ho riscontrato gli stessi problemi, e credo che non siano problemi che vi erano nelle precedenti versioni.
Sono soddisfatto certo di questa bellissima moto ma vedo che la casa non ha fatto nulla per provvedere a questi che io anche classifico come difetti.
Saluti

[piegopocopoco]

La mia non saltella, quando mi vede...però innestando la prima si!

[Slim_]

Ma smettila che poi ci credono!! 😀😀

Brum brum appena posso.🏍

[FraOrla]

Dai su, non facciamo "gli gnorri", anche il nostro caro, amato GS ha qualche diffettuccio.
Il cambio non è decisamente all'altezza delle aspettative di una moto del genere, anzi, io lo reputo imbarazzante.
Il problema che nel traffico la moto si spegne c'è. Sembra esserci un buco d'erogazione quando si pela il gas nelle ripartenze.
La rumorosità meccanica è eccessiva e alla lunga da fastidio. Nei percorsi con molti km sono obbligato a mettere i tappi alle orecchie. Non è un buon punto a favore per una moto da turismo/globetrotter/unstoppable.
Concordo con chi dice che il tachimetro non è dei migliori, oltretutto sostengo che non ha senso avere il contamarce gigante e il tachimetro con numeri così piccoli.
L'usura delle manopole è oggettivamente un difetto. In tante moto possedute, non ho mai consumato così tanto le manopole come sul GS e di km ne ho fatti solamente 24.000.
La sesta marcia è corta, però mi piace un sacco. Speriamo che nel prossimo GS mettano la settima.

A fronte di questi difetti che reputo fastidiosi, il GS rimane una moto che nessuna casa motociclista riesce lontanamente ad imitare. Possiede un bilanciamento dei pesi eccezionale, il baricentro basso la rende maneggevole pur con qualche kg di troppo, e non fa differenza se viaggi da solo o in due. In questo il GS è imbattibile e questo è ciò che conta per davvero.
La possibilità di percorrere centinaia di km a pieno carico con la zavorrina è la carta vincente.
La sicurezza che si ottiene con un cerchio anteriore da 19 e sezione da 120 è il massimo.
Sostituirò il mio GS quando risolveranno i problemi sopra descritti, con un altro GS.

[Slim_]

@Fra, .....azzarola ti tocca tenerla fin che va sta moto!! 😀😀 i krukki la ritengono perfetta!
Ah, concordo su quel che hai scritto. Tranne che sugli spegnimenti, la mia 2016 mai successo (forse qualche modifichina all'iniezione....)

Brum brum appena posso.🏍

[albatros1]

Le Manopole si consumano rapidamente però sono delle Manopole stupende perché sono fatte di una gomma tenera che non scivola poi sono nonostante presenza dei fili per riscaldamento sono comunque di piccolo diametro
Mi piacciono tanto ste Manopole piacevole al tatto
Nonostante si consumano sono eccezionali
Non è un difetto o meglio non lo ritengo un difetto perché mi piace troppo impugnarle e stupendo e anche Acceleratore che e molto tenero

Il cambio è scadente e difettoso quello si
Discorso spegnimento dopo 13000 km mai successo
Adv euro 3 2016
Quindi hai un problema per tuo mecca non è normale si spenga
La mia moto alla fine tirando le somme ha solo il cambio non sopportabile e quindi inaccettabile perché usandolo di continuo o va molto bene o va male
Scegliete voi o meglio io scelgo o destra o sinistra
Il centro non esiste

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[Bluerrad]

Il parabrezza si riga a guardarlo.

[Championpiero]

Secondo me:
1° il cambio a me funziona perfettamente. Non riesco a capire cosa intendete per rumoroso. E' il classico cambio bmw. Con prima che fa clack tipo cambio da auto rally.... e chi ne ha guidata una sa che fanno esattamente quel rumore. Poi il mio non ha mai avuto una impuntatura. Cambio ottimo per il tipo di moto (che va guidata con stivali e non con scarpette)
2° Freno posteriore lo uso pochissimo..... l'unico momento in cui mi capita di usarlo è quando sbaglio clamorosamente una curva e a moto tutta giù tocco il posteriore per rallentare un po' la velocità. Se non ci fosse probabile che non mi accorgerei......
3° mai avuto nessun calore. Con pantaloni specifici fatico a sentire sinceramente....
4° cupolino sostituito con un givi fume, per cui non posso parlare. Vernice perfetta
5° mai successo alcuno spegnimento anomalo

Originariamente inviata da FraOrla

....
Il problema che nel traffico la moto si spegne c'è. Sembra esserci un buco d'erogazione quando si pela il gas nelle ripartenze....
La rumorosità meccanica è eccessiva e alla lunga da fastidio. Nei percorsi con molti km sono obbligato a mettere i tappi alle orecchie. Non è un buon punto a favore per una moto da turismo/globetrotter/unstoppable.
L'usura delle manopole è oggettivamente un difetto.....

Quando riparto ad esempio da un semaforo di solito accelero di brutto per cui non mi capita mai.
La rumorosità meccanica rispetto alle versione precedenti è diminuita, secondo me sono aumentati i fruscii aereodinamici, specie ad alte velocità. Sempre viaggiato con i tappi anche con l'rt.
Usura delle manopole scongiurata mettendo i coprimanopole di gs emotion (ottimi e con grande grip)

Originariamente inviata da spacemark87

Moto di Agosto 2013, km 34.000

Il cambio fa totalmente schifo, tanto che sto pensando di cambiare la moto principalmente per questo motivo.
Prima super rumorosa, seconda e terza e quarta grattano da fare schifo.
quinta e sesta generalmente sono morbide.
Sesta troppo corta, a 120 la moto sembra tirata e pronta per esplodere in piena coppia, vorrei un overdrive più tranquillo.
Freni pazzeschi, nessun problema.

Il cambio è il tipico bmw. Prova a guidarla con stivali appositi, tipo gaerne o tcx, poi mi dici come ti ci trovi...
Sesta di potenza, visto che il gs non è esattamente una moto stradale.
Ecco se proprio dovessi cambiare qualcosa aumenterei la potenza frenante. Sinceramente amo le moto che appena sfiori il comando ti fanno capottare. Mentre gs ha una frenata civile e composta. Ottimo per chi non ha molta dimestichezza ma io amo altro

A me non ha dato alcun problema finora.
In generale moto ottima adatta a fare un po' di tutto.

[Zheltovskaya]

Concordo: l'unico difetto sono i ladri. A parte il cambio che mi hanno sostituito in garanzia la moto e perfetta. Se la sognassi la vorrei esattamente così

[FraOrla]

Bhè, effettivamente anche la frenata è un po' lunghina.....
Se si potesse avere un po' più di mordente, non mi dispiacerebbe.
Mamma BMW, ci stai ascoltando vero?
Prendi nota diligentemente, mi raccomando!

[Bluerrad]

Altro difetto:

C'è l'hanno tutti. Non la ho comprata per anni poi ahimè l'ho provata e non ho resistito.

Speriamo ne facciano una versione HP a 35k così comprano tutti quella.

[caPoteAM]

non ti preoccupare fra poco dicono che esce la ibrida a 2 ruote motrici, faranno a cazzotti