[Ammortizzatore di sterzo] Chi lo ha levato?

[Stefano63]

Ohhhhhhh Simo

Lamps, Stefano.

[L'ARTISTA]

...il mio si è tolto da solo...dopo impatto con auto
ora che sono di nuovo in sella non penso che lo rimetterò, la moto è piu' agile nel traffico e sono belle le sbacchettate in accelerazione
L'unica cosa che non mi piace è come oscilla lo sterzo alle alte velocità...sembra una naked jap..

[Alfredone]

Ragazzi, resuscito il post in cerca di pareri.
Considerato che alla guida sono un c...o, che non riesco a togliermi il vizio di appendermi ai semimanubri in alcune occasioni e che le ns strade sono una vergogna stavo pensando a questo ammo Hyperpro RSC http://motorworks.co.uk/vlive/Shop/P...BA_15_35_KA_10
Il prezzo compreso kit è ragionevole e secondo me potrebbe essere utile!
Fatemi sapere cosa ne pensate!
Grazie

[mascalzone_latino69]

Io ne ho due una con,e una senza, quella senza sullo stretto la trovo molto piu maneggevole e forse a mio avviso non spenderei dei soldi per una cosa con cui la moto sembra andare meglio senza!

[VALOR]

. . . sono della stessa idea!!! la mia portava l'originale di serie, che ho tolto appena presa seminuova !!! Nessuna variazione alle alte velocità, nei curvoni ecc. . . . solo un piacevole miglioramento nella guida a basse andature e chiaramente nelle "manovre" da fermo !!! Infine, sarà poco, ma l'idea di renderla più leggera è sempre uno stimolo a togliere . . . piuttosto che a mettere !!!!

[MAD BORSA]

ci stavo pensando anche io, ma è talmente un aratro la MILLECCIENTO che sarebbe solo un vezzo estetico...

[kevin76]

Io, con la 1200, dopo aver fatto qualche migliaio di km con l'ammortizzatore di sterzo ho provato a toglierlo e secondo me la esse è migliorata sotto tutti i punti di vista, 'sta moto già ha una ciclistica che è di suo poco comunicativa (seppur valida) ...con l'ammortizzatore non la senti proprio!
Invece senza l'ammo è più agile nello stretto, è un po' più nervosa quando vai forte ma la senti di più e basta stare un po' concentrati ...nessuno voglio sperare guida spensierato e distratto mentre affronta curvoni a centosessanta no??
Piuttosto una domanda la devo fare...è vero che per togliere l'attacco dell'ammortizzatore sulla forcella bisogna smontare la ruota?? a me hanno detto così e per ora non ho trovato altro sistema ...infatti è ancora li

[er-minio]

Riguardo la 1100, la mia non lo aveva da quando l'ho comprata (usata) ci stanno solo i braccetti. Mi ero sempre ripromesso di metterlo, ma non ne sento il bisogno.

Avvertito solo ad alte velocitá, quindi raramente.

Con gli ammo originali nessun grosso problema.
Con gli Ohlins é leggerina sul dritto superati i 200km/h, ma al massimo riesci ad innescare un leggerissimo ondeggiare che si controlla tranquillamente.
Al 99% dovuto alle sospensioni regolate alla cazzo di cane, cosa che risolvo Giovedí.

Sui curvoni, oltre i 200km/h infatti é stabilissima, visto che la schiacci un po' in pratica...

[mascalzone_latino69]

@ kevin76 : vero, vero..... ruota e parafango

[gecione76]

er-minio ma dove cavolo li fai i curvoni a 200km/h

[NICOTACOS]

@ Kevin76
Approvo in pieno la tua analisi.
La ruota va smontata. Io è da più di 4 anni che ho tolto l'ammortizzatore di sterzo ma l'attacco è sempre lì. Non dà nessun fastidio. E poi metti che vuoi vendere la moto. E' un attimo rimontarlo. Se poi ti capita di venderla ad uno che ha un nuovo GS LC te la paga molto di più.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=395940

[er-minio]

Originariamente inviata da gecione76

er-minio ma dove cavolo li fai i curvoni a 200km/h

Autostrada? Statale a due o piú corsie?

La Roma-Orte...

Peró tocca stare attenti che dopo 2km ci sta la rientranza nel muro a destra dove si appizza la polizia.

[simonetof]

Originariamente inviata da Alfredone

Il prezzo compreso kit è ragionevole e secondo me potrebbe essere utile!
Fatemi sapere cosa ne pensate!
Grazie

Mah, secondo me spendere quasi trecento euri per l'ammortizzatore di sterzo è impensabile...........

[Alfredone]

Forse, ma con i prezzi che ci sono in giro, questo non è neanche tanto alto.
Cmq mi state uccidendo la scimmia! Adesso lo smonto e provo per un po senza! Se funziona bene, investo 300 euri in Vpower!
Grazie a tutti

[mascalzone_latino69]

Con la VPower x lo meno ti divertì di più che con l'ammo , dai vedila cosi !!


Cmq x smontare ruota , pinze , parafango , togliere l'ammo e rimettere tutto al posto ci passa meno di mezz'ora!
... È non è un lavoro impossibile.

[kevin76]

Ok, però mi convince di più Nicotacos.........lo lascio lì dov' è!!

[Alfredone]

Standing ovation per tutti quelli che mi hanno suggerito di smontarlo!
Fatto circa 150 km stamattina tra colline e statali medio veloci = grande libidine! Sembrava un altra moto!
Resto dell'idea però che un buon ammo costruito per contrastare le alte velocità sia la scelta migliore. Aspetto di rompere il porcellino poi vedremo.
Un grazie a Nico per il consiglio di lasciare il supporto. Ci vogliono davvero 5 min per fare tutto.
Ciao

[Right_revenge]

ecco
Alfredo lo rimontò per venderla
la comprai
e oggi l'ho tolto io

ma ora tocca a me rompere il porcellino ????

[Rinaldi Giacomo]

Il problema è che quello di serie non è un ammortizzatore di sterzo bensi uno stabilizzatore,che all'atto pratico è tutta un'altra cosa.Quelo di serie è un gran bel pezzo di meccanica (altro che cesso) che solo con l'elettronica riescono ora a copiarne il funzionamento.Se funzionante a dovere lo sterzo alle basse velocita di spostamento deve risultare libero in tutta la sua corsa (quasi come non ci fosse) mentre se tirato o spinto con violenza (buca profonda ad es.) diventa immediatamente frenato,stabilizzando appunto lo sterzo.Il circuito è pressurizzato con azoto che provvede a contrastare la formazione di bolle d'aria in quello idraulico.
Logicamente se dopo 20 anni non funziona a dovere si deve manutenzionare (non è sigillato) ma non si potrà certamente dire che è di qualità scarsa.Ce ne fossero!

[Right_revenge]

👍grazie per la preziosa info

Tu sai dove ( da chi ) si può far revisionare ?

Cmq fatto colle di tenda ora, sembra di guidare una 125 😘


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[salser]

vendetta giusta

[Rinaldi Giacomo]

Originariamente inviata da Right_revenge

��grazie per la preziosa info

Tu sai dove ( da chi ) si può far revisionare ?

Cmq fatto colle di tenda ora, sembra di guidare una 125 ��

Chiunque revisiona ammortizzatori è in grado di farlo.

Con il pezzo in ordine la sensazione è la stessa,la differenza si sente quando prendi la buca......ma ormai sarà troppo tardi.

[caronte]

Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo

Il problema è che quello di serie non è un ammortizzatore di sterzo bensi uno stabilizzatore,che all'atto pratico è tutta un'altra cosa.Quelo di serie è un gran bel pezzo di meccanica (altro che cesso) che solo con l'elettronica riescono ora a copiarne il funzionamento.Se funzionante a dovere lo sterzo alle basse velocita di spostamento deve risultare libero in tutta la sua corsa (quasi come non ci fosse) mentre se tirato o spinto con violenza (buca profonda ad es.) diventa immediatamente frenato,stabilizzando appunto lo sterzo.Il circuito è pressurizzato con azoto che provvede a contrastare la formazione di bolle d'aria in quello idraulico.
Logicamente se dopo 20 anni non funziona a dovere si deve manutenzionare (non è sigillato) ma non si potrà certamente dire che è di qualità scarsa.Ce ne fossero!

Finalmente qualcuno che ci capisce!
Se ce l'hanno messo vuol dire che è meglio averlo, o no?

[mascalzone_latino69]

@caronte :....O no??

NO !!

Quando la provi senza lo capirai !!

Molto probabile che per estrema sicurezza ce l'hanno messo, ma ti assicuro che la moto non ha il benché minimo sbacchettamento senza ,ne da solo, e ne in coppia , ne alle basse e nemmeno alle alte velocità !

[NICOTACOS]

L'ammo di serie è un gran pezzo di meccanica. Conscio del fatto l'ho conservato per anni in un cassetto perché non si rovinasse.