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[azzo]

una rallye 2018 nuova con tutto, compreso il famoso TFT che poi è la novità del model year, credo sia proprio su quella cifra, poi se vuoi ci aggiungi le borse, non hai altri ammennicoli da mettere se è full...
assicurazione e finanziamento non so, però li devi capire bene cosa vuoi farne della moto, mi spiego se sei uno che la cambia spesso la formula la formula free2ride è interessante, se come me la tieni tanti anni allora no.
Nel caso attento a non sbagliare i km annui, che poi li paghi cari

[cpcermaz]

21000 con TFT ..... acc
pero' s'e' preparati pensavo si riuscisse a fare meglio.

Io la terrei per un 4 5 anni penso

[Slim_]

Perché non usi il configuratore? Ti dice tutto, prezzo, accessori opt e di serie, poi fai le domande rimaste pending...😉

[cpcermaz]

configuratore ok, listino ok....ma a quanto si compra mediamente?
questo mi interessa, i lisitni sono una cosa il prezzo di vendita un altra.

Thankssss

[ibou58]

Originariamente inviata da strommino

Spero starai scherzando...


Inviato dalla mia Tapamoto

Scherzo sul rompere le scatole ma non sul fatto che il 2017 scalda molto più del 2008. E con questa chiudo in questa stanza. Ci vediamo nelle altre

[azzo]

Credo che un 5% sul listino sia normale, di più dipende dal concessionario e dal momento, il momento migliore per firmare un contratto potrebbe essere fine anno se in conce deve immatricolare una o due moto per arrivare all'obiettivo. Ma qui va a fortuna, magari l'obiettivo é già stato raggiunto ed anzi al conce conviene attendere gennaio

[RESCUE]

@azzo: ti ho scritto MP!!

[Slim_]

Originariamente inviata da cpcermaz

configuratore ok, listino ok....ma a quanto si compra mediamente?
questo mi interessa, i lisitni sono una cosa il prezzo di vendita un altra.

Thankssss

Se hai un usato, è spesso una favola....

[cpcermaz]

niente usato

[bibbi]

ciao a tutti, volevo condividere con voi l'acquisto della nuova moto. un'adv nera. grazie a tutti per i preziosi consigli letti tra le varie stanze.
Cacchio sono felice come un bambino cretino.

[bibbi]

anche se poco importante mi hanno fatto uno sconto del 7%

[RESCUE]

Complimenti!!...per la motina😊

[Fridurih]

Auguroni bibbi

[Slim_]

Bravo @bibbi, bell'acquisto! 🤗👏
....peccato che è nera 😁😁

[Catoblepa]

a parita' di prezzo: GS 1200 2017.1 oppure adventure 2016 ?

Salve ragazzi, sono quasi nuovo del mondo BMW (ho posseduto una GS 10 anni fa) e sto pensando di acquistarne una usata per cui la domanda che mi pongo...
cosa scegliereste a parità di prezzo e optional ? si trovano anche rally con sospensioni sport, che a quanto pare sono uguali a quelle della adventure.
Premetto che per via del mio lavoro (ho un puib in una zona di vacanza in croazia) non potrò viaggiare molto e che userei la moto principalemnte primavera autunno (estate solo brevi tratti e città).
Mi hanno detto che la adventure 2016 ha gia ABS PRO (cornering abs) è vero ?

Grazie per qualsiasi aiuto possiate darmi! !

[r1200gssr]

Vai di adv


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[Punetu]

se fai poche uscite e di pochi Km, un'adventure non la sfrutti molto, (parlo di capacità serbatoio, protezione all'aria ecc), un gs standard và piu' che bene, ma poi dipende da te, dal tuo portafoglio e da una questione estetica...

[azzo]

Io ho preso la STD proprio per la minore stazza, usandola tutti i giorni anche in città, e non mi pento. Ma sono scelte personali

[Pandy67]

Ciao ragazzi sono nuovo qui. Sto vendendo la mia vecchia k 1200 GT del 2006 con 28000 km per passare a r 1200 Gs lc. Ne ho trovata una full optional con 31000 km cosa devo controllare secondo voi considerando che me lo da un concessionario ufficiale BMW?

[caPoteAM]

Fai una domanda da 1 milione di dollari, a quel chilometraggio dovrebbe iniziare a dare il meglio, se re la da un concessionario ci sarà pure la garanzia per cui tranquillo

[azzo]

I controlli servono anche per capire come é stata tenuta la moto. Garanzie a parte.
Io però ho il vecchio modello per cui non conosco i difetti specifici dell’LC

[caPoteAM]

Nella sezione della LC avevo aperto una discussione sui difetti rilevati e generalizzati, sulla 2013 il principale è il cambio che è molto rumoroso, duro, soggetto ad impunture specialmente a caldo. La 2013 poi ha ancora il volano alleggerito per cui è molto scatto sa paragonabile alla LC attuale con utilizzo mappa Dyna, altro problema dei primi esemplari era l"anomalo consumo del freno posteriore e il fatto che lo stesso, ma lo fanno anche le versioni successive, dopo un po' Va tutto giù e bisogna farlo spargere, infine controlla se era soggetta al richiamo delle boccole o se è una di quelle fortusate che non sono state richiamate

[Pandy67]

Grazie ragazzi vi farò sapere prossima settimana la ritiro. Unico mio dubbio che magari qualcuno di voi mi può risolvere. Il top case posteriore per la gs esiste anche da 49 L quello grande per intenderci. Qualcuno l'ha montato? Solitamente vedo il gs con baule squadrato quello da 25 a 35l. Visto che passò da k 1200 GT con baule da 52 L a r 1200 gs volevo qualche altro consiglio.

[caPoteAM]

si forse si può montare ma ti dovrebbe costare un rene.
ci sono tante alternative sempre in casa Givi, dal Trk 52 che nelle forme somiglia un pò alle vario oppure quelli in alluminio da 42, 46 e 58

[paobel]

Ciao ragazzi, vorrei tornare al GS dopo aver avuto il modello MY 2011 aria-olio.
Però dopo aver letto le varie discussioni sui difetti del modello LC mi sorge il dubbio se è il caso di lasciar perdere e cercare una MY 2012.
Stavo facendo un pensierino per una std LC 2013 o 2014. Che mi dite?
Lamps