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04-05-2016, 20:36
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#76
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da dallemark
Lo fa anche la mia, già lo avevo detto al tagliando dei 10000. Giovedì ho il tagliando dei 20000 e lo dirò ancora ma ho dubbi che lo risolvano perché lo fa random e non si ripete a comando, in ogni caso non mi preoccupa troppo perché e' sempre andati bassa velocità e a frizione tirata, poi col pulsante riparte subito.
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Scusami Mark domani sei di tagliando giusto?...dai cugini della R parlano di un richiamo dello switch frizione per risolvere (?) Il problema. Provi a chiedere se hai voglia?
Grazie.
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Ultima modifica di Alex1972; 04-05-2016 a 21:01
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04-05-2016, 21:06
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#77
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Bologna
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domani chiedo....
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05-05-2016, 17:01
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#78
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Bologna
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ho appena fatto il tagliando dei 20.000 (220 euro...e il filtro aria l'ho portato io..., minchia !!!)
Mi hanno detto che hanno riprogrammato e ora il minimo dovrebbe essere un pelino più alto, non dovrebbe spegnersi più. Se dovesse ripetersi mi cambiano lo switch. Ho provato bene la moto e per ora nessun spegnimento nelle condizioni in cui prima a volte lo faceva.
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05-05-2016, 17:12
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#79
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Piemonte
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Guarda quanto fanno pagare l'olio..
__________________
BMW - S 1000 R - Motorsport
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05-05-2016, 17:22
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#80
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Appena rientrato anche io dall'officina...alla fine sono andato.
Stessa cosa Mark, check e riprogrammazione. Vedremo.
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05-05-2016, 19:22
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#81
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2016
ubicazione: Pavia
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Dallemark
Alex
La vostra quando è stata costruita? La mia, costruzione marzo 2016, non aveva nessun richiamo.
__________________
S1000RR motorsport
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05-05-2016, 19:43
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#82
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Vale, del richiamo ne parlano nel forum dell'R. Per la nostra tutto ok. Era solo una curiosità peraltro chiaritami oggi dal mio mecc. Tuttappost. Costruzione? Boh. Dicembre, suppongo ;-)
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
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05-05-2016, 19:54
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#83
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2016
ubicazione: Firenze
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A me e' successo al k1200r.In pratica,dopo un po' di km,la moto non reggeva il minimo.Il problema era dato dai corpi farfallati sporchi
__________________
Ttrs roadster + K1200r
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06-05-2016, 14:36
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#84
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Niente da fare. Lo fa ancora. Fortunatamente si può evitare con colpetto di gas al momento giusto però....
Servirà qualcosa di più. Magari, come dice Fabius, una verifica dei CF. Mah.
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
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06-05-2016, 15:18
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#85
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: CREMONA
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Se si spegne su un tornante sono C@ZZI, ma si spegne anche se non usi la frizione ?
A me succedeva sul GS LC 2014, dopo un aggiornamento inutile ho cambiato la moto.
__________________
GS 2008;10;13;14 / S1000RR 2011 ora S1000XR
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06-05-2016, 15:57
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#86
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Nono con il qs tutto ok. Solo con frizione. Solo scalata terza seconda. Solo in città a random.
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
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06-05-2016, 17:52
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#87
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Avvisato mecc. Non sa che fare se non segnalare in BMW e sperare in loro indicazioni. Mi farà sapere...mah.
Mi sa' comunque che una adeguata parzializzazione del gas resterà l'unica soluzione. Chepalle.
Siamo comunque in buona compagnia. Un esempio.
http://www.hypermotardclub.it/forum/...d.php?p=731231
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di Alex1972; 06-05-2016 a 19:02
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27-07-2016, 23:33
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#88
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2016
ubicazione: MILANO
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Successo oggi anche a me....cavi della batteria allentati, la piastra della batteria non fa tenuta e si .uova di circa 1 cm ed i cavi subiscono una trazione che con il tempo allenta i dadi.
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28-07-2016, 10:44
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#89
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2015
ubicazione: Padova
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a me è successo a 7000 km circa ora me ho 13.000 mi si era spenta scalando dalla terza alla seconda, mi hanno sostituito il blocchetto di accensione completo su questo infatti la chiave una volta inserita è più "fissa" da allora non l'ha più fatto.....speriamo continui cosi..
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S 1000 XR Bianca
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12-06-2017, 00:34
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: Catania
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Spegnimento in marcia
Salve a tutti. Oggi si è presentato per la prima volta un nuovo problema, ovvero si è spenta la moto in marcia per ben 3 volte; durante una scalata non appena ho premuto la frizione. La prima volta mi si è spenta in Terza marcia e le altre due in Seconda. Premendo sull'avviamento è subito ripartita ma questo difetto mi ha spaventato e preoccupato abbastanza. Premesso che avevo il serbatoio pieno per 3/4. Vi è mai successo?
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12-06-2017, 01:04
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#91
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Dec 2015
ubicazione: Milano
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portala in BMW per un controllino se ti ricapita..io avevo una cosa simile ai semafori risolto in 10 minuti aggiornando la centralina
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12-06-2017, 11:47
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#92
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Nov 2016
ubicazione: Catania
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A me è successo solo una volta in 4000 km, almeno sino ad ora...
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XR 2017 Racing Red, GSR 600,ex Tiger 1050 ABS,ex SV 1000 S,ex V-Strom 1000,ex Transalp 650 etc
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12-06-2017, 16:55
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
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ragazzi, a me sembra qualcosa di davvero gravissimo... pericolosissimo!!!
doc, tu l'hai portata in bmw??
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12-06-2017, 20:13
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#94
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Nov 2016
ubicazione: Catania
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Ancora no, aspetto un'altro po' per vedere se mi capita ancora...
__________________
XR 2017 Racing Red, GSR 600,ex Tiger 1050 ABS,ex SV 1000 S,ex V-Strom 1000,ex Transalp 650 etc
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12-06-2017, 21:56
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#95
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2017
ubicazione: Fano (PU)
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Non aspettare, ti consiglio come già scritto di andare in concessionaria, è una cosa che ad una moto NON dovrebbe succedere.
Holly
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Non andare più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare.
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13-06-2017, 00:53
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#96
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Dec 2015
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Bushidogabri
ragazzi, a me sembra qualcosa di davvero gravissimo... pericolosissimo!!!
doc, tu l'hai portata in bmw??
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Nel mio caso nessun pericolo si è spenta 3/4 volte fermo al semaforo...mai più capitato...ormai sino quasi ai 20mila KM
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13-06-2017, 10:04
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#97
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Jan 2015
ubicazione: QUINZANO D'OGLIO (BS)
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a me in 2 anni 16k km con tutti i tipi di benzina e da chi mi trovo la metto e quasi sempre con autonomia residua a 30km mai capitato.
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13-06-2017, 10:24
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#98
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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unito con discussione già esistente.
vi ricordo che prima di postare bisogna vedere se l'argomento non è stato già trattato ed eventualmente accodarsi
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-03-2019, 20:36
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#99
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infante Mukkista
Registrato dal: 15 Jul 2018
ubicazione: Pordenone
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Ciao ragazzi a me è successo ieri..dopo 100 km di strada, partito da un semaforo si è spento il motore in corsa; il quadro è rimasto acceso ma il motore no. È bastato premere il tasto di accensione e tirare la frizione in corsa ed è ripartita. È la prima volta che me lo faceva in 5000 km. Stamattina ho controllato i cavi della batteria ed effettivamente uno era leggermente allentato. Avete novità in merito? È successo a qualcun altro e come l’avete risolto? Grazie
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17-03-2019, 20:58
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#100
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infante Mukkista
Registrato dal: 15 Jul 2018
ubicazione: Pordenone
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Si spegne......
Ciao a tutti. Anche a me è successo ieri. Dopo 100 km, partito da un semaforo, in corsa si è spento il motore. Il quadro è rimasto acceso e tirando la frizione e premendo il pulsante di start si è accesa in corsa. È la prima volta in 5000km. Stamattina ho controllato i cavi della batteria ed effettivamente uno dei due era un po’ lento. Avete novità in merito? Come avete risolto?
Grazie
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