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12-02-2014, 20:18
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
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bona....l'avete trucidato.non risponde piu'.
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________
Il....GS logora chi non ce l'ha
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12-02-2014, 21:12
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Ha lasciato il pc acceso e si è surriscaldato.....
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Può accompagnare solo
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12-02-2014, 23:25
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Aug 2012
ubicazione: schio ma marinante doc.
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non e partita la ventola?
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r 1200 gs bialbero
se una mattina ti svegli e ti credi un super eroe
torna a dormire che è meglio
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13-02-2014, 10:15
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
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Sbaglia lui. Se avesse della modifica che facciano noi tutti col gs non avrebbe avuto problemi. Pensare che è cosi semplice installare la doppia ventola davanti i cilindri.
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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13-02-2014, 14:33
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2013
ubicazione: napoli
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....io l'ho tolta a va bene uguale...ha lasciato un vuoto ma ci ho messo un campanaccio svizzero al suo posto
....
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V-Strom 650 k9 - GS 1200 Triple Black 2012...insieme nel box che non si sa mai....
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13-02-2014, 17:06
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
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Il problema è stato ampiamente trattato su Pianeta Bicilindrico di Dicembre
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Lambretta LI,TV,LD,Lui,Vespa Primavera
GS 1150 ADV - GS 80 Basic - G/S 80 PD - Speed Triple
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13-02-2014, 17:41
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#57
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
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..ammazza.................o si è nascosto dalla vergogna.......oppure è un simpaticone in vene di provocare.
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GS ADV LC PX200E
ex Honda 750CBF Kawasaki 600GPZ-R
Suzuki GSR600,V-Strom 650,GS1200 TB,GS1200 ADV
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13-02-2014, 17:55
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2008
ubicazione: Brescia
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Non approvo questo genere di battute contro un utente del forum che ha semplicemente manifestato una richiesta di aiuto, magari anche non conscendo bene il funzionamento del boxer.
Ad ogni modo, anche per dare un suggerimento ai colleghi che magari hanno meno esperienza, quando il motore si surriscalda, rischiando così di fare danni, è perchè l'olio raggiunge una temperatura molto elevata e non riesce a raffreddarsi.
La soluzione migliore che ho individuato recentemente è stata quella di svuotare completamente l'olio dall'impianto. In tal modo ho, in modo molto furbo, eliminato l'elemento che provocava l'anomalia e da allora non ho mai avuto problemi di surriscaldamento (per ora è ancora in garage da quando l'ho svuotata completamente). Immagino che questa soluzione mi porterà anche ad un risparmio economico quando faccio i tagliandi visto che non ho più olio da sostituire.
Nei prossimi giorni comunque la provo anche in moto e vi faccio sapere.
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KTM 1290 SAS
R 1200 GS LC ADV TB - R 1200 GS LC
R 1200 GS - Honda Transalp 650
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13-02-2014, 18:07
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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13-02-2014, 20:35
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#60
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Guest
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E la pesca continua avanti siore e siori.
comunque era meglio il 1150 come il mio che aveva ancora le due ventole, una per testata, il 1100 poi era il top, doppie ventole per testata davanti e dietro potevi lasciarlo acceso per giorni.
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13-02-2014, 21:10
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Praticamente un po' come la pagani zonda....eliche davanti e dietro....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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14-02-2014, 09:46
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
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Comunque non sarebbe il primo che accende la moto in garage e... se ne va...
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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14-02-2014, 12:47
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: caserta
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14-02-2014, 12:50
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Benelli.....
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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14-02-2014, 15:26
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#65
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Pistoia
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Come come ???? Vorreste farmi credere che il mio Adv del 2010 non e' raffreddato ad acqua.....e allora tutto quell'antigelo che ho messo nel tappo di raffreddamento si ...quello nero in plastica sul cilindro ??? ....azzzzzz !!!! 😃
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Honda CBR 929 RR : Honda CBR 1000 RR : BMW R1200GS ADV
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14-02-2014, 15:40
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#66
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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gia', proprio sul cilindro...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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14-02-2014, 15:48
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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... ma le valvole allora sono nel cilindro?
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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14-02-2014, 15:52
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#68
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Pistoia
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Stasera a Mistero ci sarà una puntata speciale sulla sparizione di Elbaland e del suo strano Gs
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Honda CBR 929 RR : Honda CBR 1000 RR : BMW R1200GS ADV
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14-02-2014, 16:24
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2011
ubicazione: Forlì...Romagna
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Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto
Forse non hai idea di quanti BMW R GS e non si trovano arrostite sulle strade di Roma, motori cotti nel traffico soprattutto estivo, moto con i cavi bruciacchiati dal calore del motore, resti di testate cotti dal calore prodotto durante le ore di fila nel traffico intenso........scusa l'ironia, ma credo che sei proprio fuori strada, il motore boxer è in grado di resistere tranquillamente a quanto scritto senza problemi.
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Se non ricordo male le Rt delle forze dell'ordine hanno il Kit ventola per il radiatore dell'olio, non ho mai compreso il perchè del non montarlo di serie (male non fa).
A dire la verità (con un po di manualità) non sembra difficile dotarsene.
Giusto studiare una soluzione che sia dal punto di vista estetico soddisfacente, ma con una carenata non mi sembra complicato.
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EX R1150R / R1200GS Triple Black
Ultima modifica di ILPassatore; 14-02-2014 a 16:30
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14-02-2014, 17:24
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Beh alla mia lo ho montato ma lo avrò usato si e no tre volte....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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14-02-2014, 18:11
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Quote:
Originariamente inviata da ILPassatore
Se non ricordo male le Rt delle forze dell'ordine hanno il Kit ventola per il radiatore dell'olio, non ho mai compreso il perchè del non montarlo di serie (male non fa).
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Ricordi bene ma riguarda le vecchie moto, cmq credo che sia assolutamente inutile proprio come inutile, è stato ed è, dotare le FF.OO di una moto 850 con un carrozzeria assurda che nel traffico è imponente quanto goffa.......ma tanto sono soldi nostri ed un inutile accessorio in più cosa vuoi sarà costato ?
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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15-02-2014, 16:55
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2013
ubicazione: Luino (VA)
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Dai, di' la verita', ci stai prendendo in giro...
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gs 1200 '06
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15-02-2014, 16:58
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#73
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2013
ubicazione: Luino (VA)
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Certo che c'è la ventola..!
...anche la veranda, la sdraio..ed un bel beverone..!
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gs 1200 '06
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15-02-2014, 18:05
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#74
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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