Controllo olio motore

[omega1]

E per la benzina: si controlla il livello dal tubo di scarico?
Sicuramente se questo è freddo!
(pericolo di incendio!!!)
AAAHHHHHH!!!!!!

[Gioxx]

Motore caldo, spegni cav centrale aspetti qualche minuto e se è sotto il livello aggiungi!

[omega1]

Altrimenti si può anche controllare in corsa,con un sondino,o un catetere...

[Mansuel]

Va bene anche una telecamera per endoscopie

[miche58]

Prima di qualunque altro intervento, dichiararsi perculante o farmacista

io perculante

[LUKINO]

bleah... discorso scacciafiga.

[centaurobm]

Originariamente inviata da giocs

Motore caldo, spegni cav centrale aspetti qualche minuto e se è sotto il livello aggiungi!

...scusa ma come fai a spegnere il cav centrale?

[luke74]

[QUOTE=Jungle;4460867]a me il conce aveva suggerito:
con motore caldo spegni la moto sul cavalletto centrale,
attendi una decina di minuti di raffreddamento e.... controlli il livello.
se poi sei sotto il MIN , allora rabbocchi.

Finalmente una risposta sensata

[cidi]

"motore caldo" che significa?
il caldo e' una sensazione epidermica soggettiva, io sto male gia' a 28°C, se e' umido.
definire un punto di riferimento (la testata destra? il vetro del tachimetro? il bulbo della luce di stop tre secondi dopo un panic stop?) e la sua temperatura (espressa nell'adeguata unita' di misura), anzi l'intervallo di valori (e relativo errore sperimentale, visto che si tratta di una misura, definito a norme ISO) entro cui vale la definizione di "caldo"

finora, solo risposte fuorvianti.

[cit]

Originariamente inviata da cidi

finora, solo risposte fuorvianti.

da una domanda del genere cosa ti aspetti ?

[centaurobm]

...vorrei aggiungere cidi, che il rabbocco deve tenere conto dell'errore di parallasse introdotto dovuto all'angolo deteminato dal punto di osservazione di chi rabbocca ed il livello dell'olio.....l'ideale sarebbe rabboccare verificando il livello perfettamente paralleli all'oblo' di verifica....

[cit]

Originariamente inviata da centaurobm

........l'ideale sarebbe rabboccare verificando il livello perfettamente paralleli all'oblo' di verifica....

finalmente ho capito perchè tutti comprano il ponte sollevatore idraulico !

[centaurobm]

ho errato mi devo quotare e correggere

Originariamente inviata da centaurobm

......l'ideale sarebbe rabboccare verificando il livello perfettamente perpendicolari all'oblo' di verifica....

ed aggiungo.....accertandosi che il livello dell'olio sia parallelo al piano su cui la moto è messa


....PB docet.....

[chuckbird]

Mettici l'olio nella gradazione che consiglia la casa
Non capisco nemmeno lontanamente che motivo c'è a mettere un olio qualsiasi...forse è per sentirsi ganzi a far di testa propria...bah, de gustibus

[Hellon2wheels]

Io non farei conclusioni azzardate, il tema è cruciale. Meglio aspettare le indicazioni di qualcuno esperto.

[Zeuss]

Allora, la regola ed il modo giusto per controllare il livello olio è il seguente:

1. Far girare il motore per un bel po' (E' il caso di farlo al rientro da un lungo giro);

2. Mettere la moto sul cavalletto centrale;

3. Fumarsi una sigaretta (per chi non fuma, vedete un po' voi);

4. Far passare 5 minuti di orologio;

5. Controllare l'oblo' del livello olio;

6. Il livello dev'esere compreso tramin e max ovvero poco sotto la metà dell'oblo' o poco sopra!!

7. Attenzione aggiungere olio piu' del necessario potrebbe causare gravi danni alla Mukka.


Spero di essere stato utile.

[Toro]

Originariamente inviata da Zeuss

3. Fumarsi una sigaretta (per chi non fuma, vedete un po' voi);

4. Far passare 5 minuti di orologio;

perdona. una sigaretta dura 5 minuti circa. quel tempo lo devo aggiungere ad altri 5 minuti o volevi dire che una volta sul centrale bastano 5 minuti?

[ILMAGO]

...ma l'olio si aggiunge poco per volta mentre il frullino gira...

ah.. no quella è la mayonese...

[Zeuss]

Originariamente inviata da Toro

perdona. una sigaretta dura 5 minuti circa. quel tempo lo devo aggiungere ad altri 5 minuti o volevi dire che una volta sul centrale bastano 5 minuti?

La seconda che hai detto!!!

Ecchec@@z..............
Fate i seri per una volta!!!
Il ragazzo è in difficoltà!!!!

[frangatto]

è una delle cose più difficili e che hanno richiesto anni di studi, sperimentazioni,congressi.
sinceramente non credevo che potesse uscire un altro post sull'argomento ma,avendo letto le più strampalate teorie sull'argomento,con annesse tacche di riferimento a temperature variabili, cotture di collettori per far arrivare in temperatura sto povero motore,inclinometri,barometri,balli tribali propiziatori,aspersione di acque benedette,raccomandazioni altolocate,intercessioni divine e simili..........ad un certo punto ho pensato veramente che, dopo NOVE tra boxer e K ...non sapessi misurare l'olio.

a questo punto è nato il rifiuto . e con questo quei pochi neuroni che mi sono rimasti si sono organizzati per non soccombere alla "olite acuta purulenta " che mi stava invadendo.

coma hai fatto fino ad esso????

a tutt'oggi sei rimasto mai senz'olio??


e allora pezzo di nevrotico tendente all'alzeimer galoppante continua per la tua strada e STOPPPPP alle seghe mentali.

ovvero la mattina arrivi al box, sbirci l'oblò e se sta tra metà ed il massimo ...parti e pensa alla salute


se sei particolarmente ansioso puoi anche dare un calcetto alle gomme per vedere come stanno..............ma non tutti i giorni , che si rovinano!!!!

saludos!!!!!

[centaurobm]

...ah beh se è in difficoltà ha due scelte......



.....o trova la copia di PB del 4/08 dove veniva spiegata con dovizia di particolari e foto molto dettagliate la manovra corretta per il rabbocco del bmwboxer......



...o manda mp al gran visir Bumoto illustrando per sommi capi la sua difficoltà,sicuramente verrà esaudito....

[Zeuss]

Ma siete proprio "bastardi dentro"!!!!

E dov'è finita la tanto decantata solidarietà tra motociclisti???

[guidopiano]

ZK !!!! se siete tennici ..... io mica mi faccio ste menate

[Gioxx]

Zeuss mi spieghi dove è l'oblò sul k?

Qui nessuno ha mai avuto un 911 raffreddato ad aria eh....

Spiritosoni!

[The Duck]

Originariamente inviata da Basi

.....non prendetemi per il cu**.........

....non potremmo mai fare meglio di ciò che riesci a fare da solo....