R1200GS Sostituito Olio Cambio con 75W140+Ceramic Power Liquid

[SKA]

Originariamente inviata da nemo

.....dopo ognuno ne mette quello che gli pare

fantastica

Nella coppia conica ce ne vanno 180 cc in quella senza sfiato per evitare sovrapressione e salvaguardare i paraolio.
Nella coppia conica con sfiato si può arrivare fino a 250 cc poi esce dal foro di carico.

[nemo]

Se arrivi a 250 gr, quindi ne metti quello che ti pare.

[r704]

ska....nemo mi sembra il classico tipo che vuole dire sempre l'ultima.....lascia che metta quello che vuole nella SUA coppia conica......

[SKA]

Si infatti.

[gs1964]

Certo che anche noi a comprare moto progettate da chi si inventa scatole con ingranaggi a bagno d olio senza sfiato....chissá come é nato il mito dei tedeschi fenomeni della meccanica?

[Zaga78]

Io uso Bardal 75w140 con un litro ci fò.... 800cc cambio e 200cc cardano... il cambio risulta molto piu preciso e fluido negli innesti...

Ps....Questa e la mia personale opinione.... non mettere piu di 800 cc olio nel cambio altrimenti secondo me si incorre nel cedimento del maledetto paraolio cambio.....parlo x esperienza personale...

[Sirpolex]

Originariamente inviata da megaburnou77

quindi nel cambio ne vanno 800 gr per evitare problemi... che equivale a riempire il cambio sino a che non fuoriesce dalla vite di carico o bisogna metterne meno??

Sulla mia GS del 2005 ne ho usato 180cc per il cardano ed il restante per il cambio. Con gli 820cc non sono riuscito a raggiungere l'altezza del tappo di carico...direi 10..15 mm sotto.
Ho notato cmq delle vecchie tracce di olio tra motore e cambio, ma non non olio fresco e la moto non lascia tracce d'olio sul pavimento. Ovviamente non ho problemi di frizione che slitta
Magari un livello un po' piu' basso aiuta. Come nel caso della coppia conica (da 220 cc a 180cc).
O forse lascia a secco il ciscinetto di ingresso...

[marven]

A me CO,MO BMW di Frosinone ha messo 180

[Firemanxx]

Quindi ricapitolando nella mia cge e un 2008 devo mettere 180 ....nella coppia conica ?

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[Firemanxx]

Posso usare questo sia per il cambio che per coppia conica ?


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[r1200gssr]

Si, anche se basta 90 anzichè 140


K25

[roberto40]

Ragazzi, per l'olio c'è un'apposito e unico thread nella stanza del meccanico nel box.
Utilizzate quello cortesemente.
Per quanto riguarda olio trasmissione e cambio c'è un thread chilometrico nella stessa stanza.
Grazie.

[ivan3380]

Scusate l' intrusione io ho una r1200r di fine 2009 ,ho il tappo di vuotamento ma non lo sfiato tutto originale quanto olio devo mettere?

[lamantino]

Da 160 a 180 ml.

Anto

(GS 1200 '09)

[marven]

Originariamente inviata da gs1964

Certo che anche noi a comprare moto progettate da chi si inventa scatole con ingranaggi a bagno d olio senza sfiato....chissá come é nato il mito dei tedeschi fenomeni della meccanica?

Non hai ragione. Di più

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[yukio]

https://syneco.it/wp-content/uploads...MPLEX75W90.jpg

[lamantino]

Originariamente inviata da gs1964

Certo che anche noi a comprare moto progettate da chi si inventa scatole con ingranaggi a bagno d olio senza sfiato....chissá come é nato il mito dei tedeschi fenomeni della meccanica?

L'idea di eliminare lo sfiato origina dalla volontà di eliminare qualsiasi possibilità di ingresso d'acqua nella coppia conica, anche in caso di guado, anche se poi la cosa risulta incoerente vista la progettazione delle cuffie di protezione del albero cardanico...
Comunque basta semplicemente mettere un po' meno di 200 cc d'olio e non ci sono problemi, come poi ha indicato la stessa BMW.

[alessandrocarignano]

Scusate ma questo olio di cui parlate è l'olio per trasmissioni? Io ho un Repsol transmissionas CARTAGO 80W - 90 e una bmw r1200gs del 2008. Devo metterne anche io 800 ml o 800 gr. ?

[alessandrocarignano]

Ma la coppia conica sarebbe il cambio ?

[vertical]

il cambio è "attaccato" al motore, la coppia conica la trovi sulla ruota posteriore, il cardano è l'elemento meccanico di trasmissione tra cambio e coppia conica...800ml o 800g è quasi la stessa cosa, ma sarebbe corretto riferirsi alle quantità di olio sempre in unità di misura ponderale non volumetrico...

[vertical]

le specifiche per gli oli da utilizzare nella tua moto le trovi nel libretto uso e manutenzione del tuo specifico modello, se non lo hai lo puoi prendere in BMW oppure cercarlo in rete oppure dovrebbe essere nelle VAQ o da qualche parte forse in evidenza in qualche stanza oppure usa il tasto cerca...

[alessandrocarignano]

Grazie mille Vertical, gentilissimo

[vertical]

figurati, se hai cercato un po nel forum avrai visto che di olio trasmissione e olio motore ci sono discussioni infinite, dove è stato detto tutto e il contrario di tutto riguardo alle gradazioni e alle quantità. La cosa migliore che puoi fare è attenerti alle specifiche del costruttore, per il 1200 la differenza di quantità la puoi trovare nella coppia conica che dipende se ha lo sfiato oppure no, come vedi già riportato in questa discussione...

[alessandrocarignano]

Si infatti Vertical, per quello chiedevo un po di dati più precisi.
Una marea di informazioni frammentarie e sparpagliate. Mettici pure per noi neofiti la difficolta della materia....TI gira la testa