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22-09-2008, 11:32
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#1
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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regolazioni ohlins
c'è qualche anima buona che mi può indicare i settaggi standard (enduro) dell'Ohlins indicati dal costruttore?
(compressione Hi, compressione low, estensione)
grassie 
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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23-09-2008, 13:14
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#2
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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e allora? nessuno che ha il manuale a portata di mano? su dai, non fate i pigroni 
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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23-09-2008, 13:57
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#3
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Gran Visir di QdE
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
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23-09-2008, 14:22
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#4
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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grazie, l'avevo già trovato, ma i click e i giri sono intesi dal tutto chiuso o dal tutto sfrenato?
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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23-09-2008, 14:39
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#5
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Gran Visir di QdE
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
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si parte sempre dal tutto chiuso
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23-09-2008, 14:52
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#6
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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immaginavo, ma non ero affatto sicuro. Grazie
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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23-09-2008, 14:57
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: Colli bergamaschi
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Ciao Claus70,
ho visto che hai sostituito l'ammo posteriore; hai modificato anche la forcella? e se si ,cosa hai adottato?
Grazie
Josci
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23-09-2008, 15:01
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#8
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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ciao Josci, alla forcella ho fatto rifare scorrevolezza e sostituito olio e molle (più rigide), niente di drastico, a prezzi ragionevoli
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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23-09-2008, 15:03
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: Colli bergamaschi
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Grazie, ma cosa ne pensi del kit Andreani? 
Josci
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23-09-2008, 15:08
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#10
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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sarà sicuramente valido, ma costa una fucilata
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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23-09-2008, 15:15
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#11
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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ogni stile di guida, e ogni peso/pilota hanno le sue regolazioni....i manuali servono per sapere dove si agise, ma come e in che modo...experience
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...Ager
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23-09-2008, 15:45
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#12
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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avendolo preso usato, volevo ripristinare la configurazione standard da dove partire, lo uso un po', tengo conto cosa non mi piace, chiamo il "sospensionista" e chiedo su cosa devo agire per correggere ...mi sembrava la cosa più corretta, non trovi?
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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23-09-2008, 16:41
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#13
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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metti i registri a metà e sei nello standardtsss
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...Ager
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23-09-2008, 16:45
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#14
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
metti i registri a metà e sei nello standardtsss
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ahahah questa risposta me l'aspettavo da Dume! mica te l'ha suggerita?
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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