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03-10-2011, 21:02
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2010
ubicazione: PADOVA
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tagliando 30 mila Km
oggi ho portato la moto al conce per tagliando dei 30 mila e mi ha detto che mi costerà sui 700 euro!! ma cosa le cambiano di sana pianta il motore???
in quel momento l'avrei voluto
vi risultano queste cifre?
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03-10-2011, 21:13
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2011
ubicazione: Terracina
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secondo me è una balla..
l'ho fatto a primavera e ho pagato € 370,00 compreso l'acquisto dell adesivo paraserbatoio e i due paracalore montati dentro la carena.
Mi preoccupa invece quello dei 40.000 al quale mi mancano 3000 km, ho sentito amici che hanno speso sui 500 €
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03-10-2011, 21:19
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#3
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il Marchesi della catalana
Registrato dal: 01 Feb 2010
ubicazione: Crema
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secondo me è una cifra ridicola.....
Appena fatto il tagliando il tagliando dei 40.000 e ho speso la metà nel QDE Point di Crema con tutti gli interventi come da prescrizioni BMW.
Ciao
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03-10-2011, 21:29
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2010
ubicazione: PADOVA
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premetto che ho un K1300GT, il conce ha detto che per cambiare le candele, regolare le valvole deve aprire il motore come se fosse un anguria e che questo tipo di tagliando si fa ogni 30 mila km
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03-10-2011, 21:43
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#5
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Prova a cambiare conce
Vero che per le candele si smonta la moto.... il lavoro grosso è togliere le carene
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58 sempre nel cuore.
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04-10-2011, 08:59
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Tagliando 30.000 km 260 €
Tagliando 40.000 km 150 €
Tagliando 50.000 km 140 €
Tagliando 60.000 km 429 € compreso il kit tendicatena
Ovviamente se aggiungete lavori extra (ferodi etc) la spesa cambia... e non di poco
Nei tagliandi da 30.000 km e multipli tutto dipende dai giochi delle valvole...
Se basta solo il controllo tutto ok... se c'è da variare lo spessore di qualcuna...
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
Ultima modifica di mimmotal; 04-10-2011 a 09:02
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04-10-2011, 09:05
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 May 2009
ubicazione: mantova
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appena fatto presso conc.BMW. totale 450 euro compreso sostituzione olio cardano (che però dovrebbe essere poca cosa), ed aggiornamento sw (riallineamento centraline, così dicono).
è una bella cifra, non c'è che dire
certo che ora è proprio perfetta, la moto
un lampeggio
k1300gt aprile 2010
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04-10-2011, 09:42
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da marrco cesare tonelli
appena fatto presso conc.BMW. totale 450 euro compreso sostituzione olio cardano (che però dovrebbe essere poca cosa), ed aggiornamento sw (riallineamento centraline, così dicono).
è una bella cifra, non c'è che dire
certo che ora è proprio perfetta, la moto
un lampeggio
k1300gt aprile 2010
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Tra poco dovrò fare il tagliando dei 30.000 alla mia 1200S. Vi terrò aggiornati
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04-10-2011, 10:23
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2011
ubicazione: Bergamo
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Ciao, giusto ieri ho fatto il tagliando dei 30.000 con anche il richiamo della bielletta (e meno male che quando ho comperato la moto avevo chiesto espressamente se erano stati fatti tutti i richiami).
Per il tagliando ho speso da TAG MOTO a Bergamo € 418,48 (che mi sembra davvero tanto) con:
Servizio manutenzione BMW previsto per i 30.000 con cambio di 4 litri di olio
Controllo gioco valovole
Impostazione gioco valvole (solo per queste due attività oltre 100 euro + iva)
Sostituzione delle 4 candele (64 euro + iva)
Veicolo sostitutivo per 30 euro più iva
Una curiosità, l'olio motore messo è stato il Castrol Power1 GPS 15W50 (leggo da fattura), ma sul libretto è indicato il 10W40. Secondo voi è un refuso sulla fattura o hanno davvero messo il 15W50?
Ed in fine, secondo voi ho pagato troppo?
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04-10-2011, 11:14
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Strano che abbiano messo il 15W50, per il resto...boh.
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04-10-2011, 19:11
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#11
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Infatti strano per l'olio.
Per il tagliando 30.000 km, io prevedo una spesa un po piu tosta , prevedo di sostituire la catena di distribuzione, i pattini ed agiungere il carterino anti-scavallo
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58 sempre nel cuore.
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04-10-2011, 20:54
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: homeless near Florence
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Quote:
Originariamente inviata da kaiser
oggi ho portato la moto al conce per tagliando dei 30 mila e mi ha detto che mi costerà sui 700 euro!! ma cosa le cambiano di sana pianta il motore???
in quel momento l'avrei voluto
vi risultano queste cifre?
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boh.... io 296 euro con moto cortesia per 2 giorni... (pero' ho un k 1200 r sport)
forse c'è piu' da lavorare sul kGT??
mah..
__________________
HONDA CBR600F
Ducati 750 SS
BMW K1200RSPORT.. l'unica moto che si è rotta!
un paio di Kawa Z750
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04-10-2011, 20:55
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: homeless near Florence
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Quote:
Originariamente inviata da mimmotal
Tagliando 30.000 km 260 €
Tagliando 40.000 km 150 €
Tagliando 50.000 km 140 €
Tagliando 60.000 km 429 € compreso il kit tendicatena
Ovviamente se aggiungete lavori extra (ferodi etc) la spesa cambia... e non di poco
Nei tagliandi da 30.000 km e multipli tutto dipende dai giochi delle valvole...
Se basta solo il controllo tutto ok... se c'è da variare lo spessore di qualcuna...
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x caso li fai al conce di pt??
__________________
HONDA CBR600F
Ducati 750 SS
BMW K1200RSPORT.. l'unica moto che si è rotta!
un paio di Kawa Z750
Ultima modifica di squisio; 04-10-2011 a 21:00
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05-10-2011, 12:16
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Yes sir
Sei in zona?
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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05-10-2011, 14:54
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#15
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Guest
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SQUISIO chiedi sempre info x sapere la nosta ubicazione xchè tu non ti manifesti????
quando ti si chiede????
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05-10-2011, 15:27
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: homeless near Florence
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Quote:
Originariamente inviata da mimmotal
Yes sir
Sei in zona?
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si...ci vado anch'io ...ed infatti mi trovo allineato ai prezzi che hai esposto...
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HONDA CBR600F
Ducati 750 SS
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un paio di Kawa Z750
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21-10-2011, 18:28
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#17
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infante Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2010
ubicazione: parma
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ciao a tutti oggi sono andato a ritirare la mia moto k13oogt tagliando 30.000 costo 637.00 euro cambiato olio motore motul 70 euro, filtro olio 15 euro, 4 candele 80 euro due coppie pastiglie ant. freno 150 euro,una coppia pastiglie freno ant. 87 euro,filtro olio 35 euro controllo gioco valvole azionata spia service caricata batteria press. pneumatici prova su strada costo manodopera e materiale consumo euro200
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pelo
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22-10-2011, 15:19
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Cioè 250 € di ferodi?!?!?!
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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22-10-2011, 22:21
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#19
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Guest
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mimmo c'è poco da meravigliarsi il tuo tagliando dei 30000 km ti è costato 260euri a PT io nello stesso conc sempre a 30000 km ne ho spesi 380 di euri mi sembra una differenza notevole...
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23-10-2011, 14:14
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Non mi meraviglio del costo del tagliando, pur trovandoli cari in assoluto (con le altre case parliamo comunque di cifre simili)
Lo stesso "Squisio" che è delle nostre parti ci conferma che si trova allineato ai miei.
Al punto 6 avevo già detto che ci sono alcune variabili che influenzano fortemente la spesa finale.
Rimango scandalizzato, e lo scritto in tanti post, come dei ferodi normalissimi di una marca diffusissima abbiano un costo da "gioielleria" se forniti da mamma BMW con uno stupido filo per il controllo dell'usura (mediamente 100 € contro circa 35 €)!!!!!!!
Purtroppo, e parlo per quelli che come me hanno la passione per la meccanica, le cure che si possono fare da soli sono sempre meno.
Tanta elettronica, attrezzi speciali (e qui mi fermo se no comincio con le polemiche) limitano sempre di più i semplici interventi di manutenzione. Che porto le moto a fare i tagliandi sono circa 15 anni, prima facevo tutto da solo (lo confesso si è aggiunta anche la pigrizia e l'età).
Io onestamente ho un buon rapporto con il conce... abbiamo pregi e difetti tutti e due ma ci "sopportiamo" a vicenda da tanti anni. Uno dei nostri "patti" non scritti per esempio, è proprio quello di non sostituirmi mai i ferodi.
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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23-10-2011, 14:32
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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la mia è una sogliola ma i tagliandi costano lo stesso.. mi sa mi sa che mi conviene cambiare la moto.. ne cerco una che ha appena fatto il tagliando e vendo la mia...
oppure me li faccio da me così corro meno rischi...
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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23-10-2011, 18:27
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: Valle d'Itria
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La prossima settimana vi saprò dire....
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Goose: K 1200 GT - R 90 S - R 80 GS
Smile and people will smile back to you.
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19-01-2012, 14:17
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2008
ubicazione: ZENA
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Tagliando dei 30.000
Sono solo a circa 11.000 km. Ma avevo sentito dire che ai 30.000 c'era anche il cambio del liquido di raffreddamento. E dovendolo fare con un apposito apparecchio (è in pressione), solo questo costerebbe tra i 300/400 €. ? E' vero ?
Grazie. LAMPS
__________________
VALTER
R 1250 RT 2020. KM 32.000
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19-01-2012, 14:55
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Vedi più in alto il post n° 6
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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