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20-04-2010, 01:22
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#51
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Sep 2009
ubicazione: Rossano
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[PER rickyricky.
Ho letto i tuoi messaggi sulle vibrazioni el tuo K gt.
Io dovrei ricoverare in settimana la moto in officina per gli stessi problemi, Vibrazione superando i 140km/ h in accellerazioe e rilscio...presumo che provengano dal cardano( vibra il manubrio e la ruota posteriore fà uno starno rumure di rotolamento...escludo equilibratura...fatta + volte).
Mi puoi dire che tipi di problemi sosno stati riscontrati sulla tua moto?
grazie
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20-04-2010, 21:17
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#52
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
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Quote:
Originariamente inviata da cyclone
non dico di buttar via tutto, ma ci sono cose che nascono bene e sei fortunato, ma se un progetto di un determinato motore non viene collaudato bene i risultati sono questi..
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Ma chi sei per affermare questo ? "progetto venuto male ??" ma che c'è di cosi sbagliato dai raccontaci................
Dove lavori al centro sviluppo progetti bmw , anzi mi sembra tutto dettato dall'invidia.....che cosa hai di concreto da raccontarci a proposito di questo progetto venuto male dall'inizio??? dai aspettiamo,,,anziosi , casomai buttiamo tutti via i nostri k e tu cui dici che cosa dobbiamo comperarci.
Un saluto "polemico"
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K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
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21-04-2010, 01:12
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da warrior
Ma chi sei per affermare questo ? "progetto venuto male ??" ma che c'è di cosi sbagliato dai raccontaci................
Dove lavori al centro sviluppo progetti bmw , anzi mi sembra tutto dettato dall'invidia.....che cosa hai di concreto da raccontarci a proposito di questo progetto venuto male dall'inizio??? dai aspettiamo,,,anziosi , casomai buttiamo tutti via i nostri k e tu cui dici che cosa dobbiamo comperarci.
Un saluto "polemico"
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Non te la prendere Warrior...è il solito concessionario della concorrenza!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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21-04-2010, 08:40
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#54
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Guest
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La mia vibra più al pomeriggio che al mattino...
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21-04-2010, 11:52
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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la mia vibra se vede un r 1150 rt
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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21-04-2010, 13:09
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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21-04-2010, 14:24
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#57
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Mukkista
Registrato dal: 18 May 2003
ubicazione: Lombardia
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Quote:
Originariamente inviata da warrior
Ma chi sei per affermare questo ? "progetto venuto male ??" ma che c'è di cosi sbagliato dai raccontaci................
Dove lavori al centro sviluppo progetti bmw , anzi mi sembra tutto dettato dall'invidia.....che cosa hai di concreto da raccontarci a proposito di questo progetto venuto male dall'inizio??? dai aspettiamo,,,anziosi , casomai buttiamo tutti via i nostri k e tu cui dici che cosa dobbiamo comperarci.
Un saluto "polemico"
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ma chi sei tu per affermare che questo moto funziona bene con tutti i problemi che continua avere...
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R 1150 RT 2001 argento - Triumph TROPHY 1200 SE
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21-04-2010, 16:35
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#58
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
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Caro , la domanda l'ho fatta prima io , tu intanto rispondi a tutti noi , con degli argomenti concreti e dei fatti statistcici , poi quando , ci avrai delucidato con dei fatti , e non con delle sterili accuse (alla moto ovviamente) , ti dirò chi sono io.
Grazie rimaniamo tutti in attesa.
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K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
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21-04-2010, 16:45
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#59
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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...mai avuto problemi con nessuna di quelle che ho avuto, 3 K1200GT, 2 K1200S, 1 K1300S.
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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21-04-2010, 21:21
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#60
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2008
ubicazione: ....ritornato (momentaneamente spero)...in Crukkenlandia...
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Come si può non amare il Sig. Settembrini??? K1300GT
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23-04-2010, 19:40
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#61
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: verona
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be....
dopo mesi che la mia k è rimasta in conc. bmw x tentare di rivenderla inutilmente, ora che l'ho ripresa malauguratamente la sto riusando...stamane mi son dovuto fare un centinaio di km di autostrada...sto avendo ancora le braccia e i piedi che vibrano come un frullatore..e pensare che nn ho mai superato i 120 km/h..e sapete cosa mi ha ridetto il conc.???
che è tutto normale !!!!
nn esiste..questa è la mia 8° moto ...ma è la peggiore in assoluta !!!
son arrivato a minacciare di denunciare il tutto ad un avvocato ..ma nn si può dai..una moto che dovrebbe essere il top x il turismo a lungo raggio è peggio di un scooter 50!!!!!
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23-04-2010, 21:01
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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evidentemente hai qualche problema serio!!
solo una domanda... se tiri la frizione e fai girare il motore le senti lo stesso le vibrazioni?...fammi sapere.
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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24-04-2010, 01:02
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#63
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2008
ubicazione: Arena City
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Quote:
Originariamente inviata da margw
be....
dopo mesi che la mia k è rimasta in conc. bmw x tentare di rivenderla inutilmente, ora che l'ho ripresa malauguratamente la sto riusando...stamane mi son dovuto fare un centinaio di km di autostrada...sto avendo ancora le braccia e i piedi che vibrano come un frullatore..e pensare che nn ho mai superato i 120 km/h..e sapete cosa mi ha ridetto il conc.???
che è tutto normale !!!!
nn esiste..questa è la mia 8° moto ...ma è la peggiore in assoluta !!!
son arrivato a minacciare di denunciare il tutto ad un avvocato ..ma nn si può dai..una moto che dovrebbe essere il top x il turismo a lungo raggio è peggio di un scooter 50!!!!!
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...ma sei andato presso l'officina di VR?
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KGT
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24-04-2010, 12:42
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna....
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Ragazzi, è incrediile. non riesco a crederci...
ci deve essere una differenza in qulache cosa...
stiamo parlando della stessa moto !!! e qui alcuni dicono:
"perfetta, non vibra quasi per nulla" (anche io..)
e altri:
"sto vibrando ancora come un frullatore impazzito"
Secondo me dovremmo organizzare dei confronti all'americana,
A con moto che vibra incontra B con moto "liscia" e se le invertono per confrontarsi !!!!
Io sto a Roma, chi ce l'ha che "vibra" a roma ??
(poi se è 1200 o 1300 poco cambia...)
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Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
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24-04-2010, 18:56
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#65
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: verona
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Allora, l'ho acquistata usata lo scorso anno immatricolata nel 2008 ex Bmw Italia, fin da subito ha avuto problemi e in + riprese gli hanno cambiato abs, frizione, cambio e infine il cardano e il risultato ??.... anche oggi il capo officina mi ha risposto che le ha fatte tutte e non sa + cosa pensare e quindi nn ci può far niente !!!!
Ora una moto del genere che dovrebbe essere il top x il mototurismo e dato che con le altre mie moto ho girato l'Europa e quindi credo di sapere cosa vuol dire fare mototurismo, mi si continua a dire che è così com'è...ma per favore .....va bene solo a 80 / 90 kmh dai 100 km/h in poi inizia a vibrare come un frullatore e sopra i 140 km/h è inguidabile e mai e poi mai in 8.000 km che fatto con la K ho potuto superare i 150 ..ma vi rendete conto...con le altre moto da me possedute ho fatto tirate di 800/1000 km anche ai con puntate e tirate sui 190/200 senza mai soffrire assolutamente e con kuesta è praticamente impossibile ?
Ora sto pensando seriamente di rivolgermi all'associazione cosumatori e muovermi anche per via legale...alla Bmw Italia ho + volte scritto e telefonato ma son stato sempr invitato a rivolgermi alla mia concessionaria...inutilmente!
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24-04-2010, 22:58
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Margw...non sono in grado di darti suggerimenti, ma posso solo confermarti che i problemi di vibrazione così come li hai descritti sulla mia K non ci sono proprio...!!
Spero proprio tu possa venirne a capo!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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25-04-2010, 01:13
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#67
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
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Denuncia tutti e tutto fatti sentire , vai con le raccomandate e lettere dell'avvocato , e se sei ancora in garanzia o il difetto già glielo hai fatto notare , sei nella ragione piu assoluta.
Questo almeno è ciò che si evince , da quello che scrivi.
ciao buona fortuna
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K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
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25-04-2010, 15:07
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#68
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2008
ubicazione: Arena City
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Quote:
Originariamente inviata da margw
Allora, l'ho acquistata usata lo scorso anno immatricolata nel 2008 ex Bmw Italia, fin da subito ha avuto problemi e in + riprese gli hanno cambiato abs, frizione, cambio e infine il cardano e il risultato ??.... anche oggi il capo officina mi ha risposto che le ha fatte tutte e non sa + cosa pensare e quindi nn ci può far niente !!!!
Ora una moto del genere che dovrebbe essere il top x il mototurismo e dato che con le altre mie moto ho girato l'Europa e quindi credo di sapere cosa vuol dire fare mototurismo, mi si continua a dire che è così com'è...ma per favore .....va bene solo a 80 / 90 kmh dai 100 km/h in poi inizia a vibrare come un frullatore e sopra i 140 km/h è inguidabile e mai e poi mai in 8.000 km che fatto con la K ho potuto superare i 150 ..ma vi rendete conto...con le altre moto da me possedute ho fatto tirate di 800/1000 km anche ai con puntate e tirate sui 190/200 senza mai soffrire assolutamente e con kuesta è praticamente impossibile ?
Ora sto pensando seriamente di rivolgermi all'associazione cosumatori e muovermi anche per via legale...alla Bmw Italia ho + volte scritto e telefonato ma son stato sempr invitato a rivolgermi alla mia concessionaria...inutilmente!
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...ti richiedo se sei andato presso l'officina BMW di VR?
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KGT
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26-04-2010, 18:25
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#69
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: verona
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No, a Vr no ma presso altre officine conc Bmw....domani mi aspetterebbero x l'ennesima volta ...ma credo gli manderò una diffida scriita
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26-04-2010, 19:19
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#70
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2008
ubicazione: Arena City
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...scusami perchè non provi andare dal mecca di VR...mancanza di tempo...scomodità o altro?
...quali officine hai girato? potrei darti un paio di indirizzi ai cui rivolgerti...
...facci capire meglio dove ti sei rivolto magari una soluzione la troviamo.
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KGT
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29-04-2010, 02:09
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#71
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Sep 2009
ubicazione: Rossano
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CIAO, la Mia K 1300 gt è ricoverata per lo stesso problema di vibrazioni presso la concessionaria Bmw di avellino.Il meccanico ha ordinato la parte terminale del giunto del cardano avendo ravvisato un problema di movimento anomalo della ruota posteriore, dovuto presumibilmente al dannegiamento dei cuscinetti e della cociera. Sono ansioso di provare la moto dopo la riparazione con la speranza che quelle orrende vibrazioni che si estendono su tutta la moto a mo di frullatore, soprattutto superando i 140km ed in modo esponenzaile e crescendo, scompaiano definitivamnte. Ho già visitato tre concessionari con esiti negativi, quest'ultimo mi sembra + competente ......incrociamo le dita.......attendo vs pareri in merito..grazie a voi tutti
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11-05-2010, 23:47
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Imperia
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Ciao a tutti.
Anche a me vibrazioni sui 6500-7000 giri (a 160 km/h) sul manubrio, a sx.
per il resto, grande moto!
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12-05-2010, 12:38
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna....
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PEr Coco70 ...
novità ? ormai sono passati parecchi giorni
Riparata ?
risolto ?
siamo curiosi !!!
__________________
Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
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