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22-05-2017, 13:51
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Becco nineT Scrambler
Mi piacerebbe montare un parafango alto davanti. Non mi piace quello Wunderlich e sono passato in Bmw per prenotare quello della Urban Gs, da colorare col Foliatec in un secondo momento. Prezzi da capogiro.
Il pezzo costa 198+iva. A parte c'è la staffa che lo sorregge: altri 50 + iva. Ho poi scoperto che il perno che sorregge il faro della scrambler è diverso da quello della Urban (altri 50+iva). Quindi il parafango costa la bellezza di 400 euro.
amen
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
Ultima modifica di Burìk; 22-05-2017 a 13:54
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22-05-2017, 15:50
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
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solo un commento....MINGHIA!
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NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
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22-05-2017, 20:17
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2017
ubicazione: lecco
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scusa se mi permetto, ma ne vale proprio la pena di trasformare la scrambler in GS-urban?
io sto aspettando a giorni la scrambler, sicuramente entro fine mese arriva dopo oltre due mesi di attesa, però vedendo gli accessori che ci sono in giro per modificarla..... quasi quasi mi viene voglia di lasciarla originale perché me ne sono innamorato così ......
ho deciso che prima di modifiche o aggiunte varie, devo lasciar passare questa estate!!!
cmq è solo la mia opinione, poi ognuno fa' quello che la scimmia dentro di noi dice di fare!!!!!
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22-05-2017, 22:00
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Becco nineT Scrambler
Io non voglio trasformare la scrambler in Urban, trovo che ci starebbe bene un becco come sulla Ducati Desert Sled, per dare quel tocco off in più. Ho pensato che quello della Urban, magari da ridipingere, sarebbe stato bene.
Ma da qui a lasciargli 400 euro...
Non so se mi sono spiegato, parlo solo del becco bianco, non del coprifaro-cupolino
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R9T Scrambler
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22-05-2017, 23:05
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2017
ubicazione: lecco
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boh, forse viene anche un bel risultato... di sicuro diverso da tanti accessori after-market che propongono con il risultato finale di spendere soldi x avere la "solita" moto diversa dagli altri ....
io con 400 euro ho preferito rinunciare ai cerchi a raggi x il gubbino in pelle bmw che era un mio sogno.... x fortuna non ho visto ancora nessuno con quel giubbino !!!
forse la mia scimmia non capisce niente e di più io che l'ho' ascoltata !!!
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24-05-2017, 09:16
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
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24-05-2017, 12:33
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Grazie della segnalazione,non sarebbe male...devo studiare e inventarmi qualcosa...
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R9T Scrambler
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24-05-2017, 13:53
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2006
ubicazione: Paris e Rome
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Burik : ho mio carissimo amico (Emiliano) ha un negozio di ricambi a 100 metri dalla stazione tiburtina.
General Ricambi, via lorenzo il magnifico.
Lui ha un sacco di roba e, senza impegno, potresti farci un salto e vedere con i fender che ha in magazzino cosa esce...
Ciao
Chris
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Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
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24-05-2017, 22:38
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Becco nineT Scrambler
Grazie per la dritta francè, ci farò un salto appena possibile
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Ultima modifica di Burìk; 25-05-2017 a 00:38
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25-05-2017, 15:58
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
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@burik keep us posted, magari melo gioco sullo scrambler...
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06-11-2017, 14:23
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Trovo questa foto su internet e mi piace parecchio l’idea. Passo in Bmw per la conta dei danni e tutto l’accrocco (parafango, piastre supporti viti e rialzo faro) costa 340 euro...dall'ultimo preventivo il prezzo è sceso. MA il parafango che fornisce Bmw è da verniciare. Da una parte meglio, perchè bianco non trovo ci stia bene.
La domanda è: il pezzo “grezzo” è per vostra conoscenza verniciabile semplicemente con due bombolette di Foliatec o andrebbe comunque prima verniciato?
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06-11-2017, 19:22
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
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Pasti dip e via.
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NineT Gs hp
Mai sottovalutare la prevedibilità della stupidità umana
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12-12-2017, 22:44
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Missione compiuta: mi piace e sono soddisfatto del risultato. Credo che più in là rivedró il colore per farlo uniforme al resto ma tutto sommato mi va bene anche così
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12-12-2017, 23:23
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2017
ubicazione: lecco
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ottimo risultato, come ciliegina sulla torta metterei i pneumatici tassellati
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scrambler, ex xt660x, ex speed triple
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12-12-2017, 23:42
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Concordo...ma usando la moto tutti i santi giorni con qualsiasi meteo per andare al lavoro mi sono imposto le gomme standard. “Tengo e creature”
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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13-12-2017, 18:57
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
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non male direi
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NineT Gs hp
Mai sottovalutare la prevedibilità della stupidità umana
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13-12-2017, 19:32
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Peccato aver letto tardi. Ho una Urban e voglio mettere il parafango basso. Potevamo incontrarci e scambiarci il materiale a costo zero. Per le gomme ti consiglio le Continental Tkc 70. Ottime sull’asfalto, adatte per uso invernale ed esteticamente adatte alle nostre moto.
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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13-12-2017, 21:08
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: Varese
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De gustibus, ma io preferisco come in origine, scrambler parafango basso tutta la vita.
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Boxer
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19-02-2019, 22:44
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#19
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infante Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2018
ubicazione: Mantova
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Riapro questa vecchia discussione.. nel mentre altri hanno trovato soluzioni alternative?
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20-02-2019, 11:17
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: bologna
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si. io e lone wolf stiamo montando distanziatori per alzare il parafango 3cm
l effetto è notevole. spesa minima.
vi aggiorniamo con foto a breve
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20-02-2019, 13:59
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Uno dei pregi delle nostre moto e la facilità di modificarle. Ho una Urban e ho montato un parafango basso di alluminio recuperato da uno scrambler Triumph che avevo. Oltre al posteriore Barracuda sempre di alluminio. Quindi se viaggio parafango basso e cupolino Puig custom highway. Per tutti i giorni, parafango, rialzato di 3 cm e cupolino originali. Mezz’ora di lavoro, 2 moto
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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20-02-2019, 14:01
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Ho sbagliato a scrivere. Quando viaggio parafango basso ma rialzato di 3 cm. Per tutti i giorni parafango originale
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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20-02-2019, 20:33
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#23
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infante Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2018
ubicazione: Mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Lone wolf 48
Ho sbagliato a scrivere. Quando viaggio parafango basso ma rialzato di 3 cm. Per tutti i giorni parafango originale
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Ma il rialzo di cui parlate è quello che vendono della Unit Garage? 30€ circa?
O è qualcosa di artigianale?
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20-02-2019, 21:49
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Più o meno. Sono boccole e bulloni più lunghi. Su Amazon. 12 € in tutto. Su una moto come scrambler o urban ci sta bene. A mio parere
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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21-02-2019, 00:37
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#25
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infante Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2018
ubicazione: Mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Lone wolf 48
Più o meno. Sono boccole e bulloni più lunghi. Su Amazon. 12 € in tutto. Su una moto come scrambler o urban ci sta bene. A mio parere
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Riusciresti a dare qualche dettaglio in più su quel che serve? Sul sito Unit son 17 euro solo di spedizione
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