|
14-11-2013, 19:13
|
#1
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Nov 2013
ubicazione: Albano Laziale (RM)
|
Paracilindri per R850R Comfort
Posseggo la moto in oggetto da pochi giorni. E' stata immatricolata nel 2005.
E' priva però dei paracilindri, un elemento che - secondo me - non deve assolutamente mancare a questo mezzo.
Ho fatto una ricerca e mi sono imbattuto in questo annuncio:
http://www.kijiji.it/annunci/ricambi...aign=copyreply
Dalle indicazioni presenti sulle immagini allegate all'anuncio, si tratta del Cod. BMW 46712316487 che stando quanto indicato sull'annuncio, è valido per i modelli costruiti fino al 1997. Ho mandato una e-mail al venditore che invece asserisce siano compatibili anche col mio modello.
Non vorrei buttare soldi dalla finestra, vorrei una certezza.
Qualche anima buona può illuminarmi a tale riguardo? Grazie sin d'ora a chi risponderà.
|
|
|
14-11-2013, 20:06
|
#2
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
|
Io monterei quelli della Touratech per il gs...
__________________
Honda Dueville 650 Verde
|
|
|
14-11-2013, 21:30
|
#3
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
|
http://www.realoem.com/bmw/select.do?kind=M&arch=0
Il link è quello dei ricambi BMW, puoi cercare con il numero ricambio, con il telaio della moto o per modello/anno, così sei sicuro della compatibilità di ricambi o accessori.
__________________
Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
|
|
|
14-11-2013, 21:35
|
#4
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Nov 2013
ubicazione: Albano Laziale (RM)
|
Grazie 1000.
|
|
|
28-11-2013, 20:35
|
#6
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
|
Montaggio facile ?
__________________
Honda Dueville 650 Verde
|
|
|
28-11-2013, 23:11
|
#7
|
Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano/Rapallo
|
Pure io ho preso quelli jn plastica originali, me li ha montati il meccanico in pochi minuti quando l'ho portata a controllare.
__________________
Le ex: R1100R, R1200GS,R1200RT, K1300gt, K1600GT,GS LC+R850R Comfort,R1200R Ora K1600GTL+S1000XR
|
|
|
29-11-2013, 21:50
|
#8
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Nov 2013
ubicazione: Albano Laziale (RM)
|
Il montaggio è banale. Sono tre bulloncini per parte da togliere e da riavvitare.
|
|
|
30-11-2013, 20:51
|
#9
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2011
ubicazione: Pesaro
|
Quote:
Originariamente inviata da Dodo57
|
Quindi vanno bene per la R 850 Confort?
__________________
R 850 R Comfort grigia anno 2005
|
|
|
30-11-2013, 21:40
|
#10
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Nov 2013
ubicazione: Albano Laziale (RM)
|
Ho proprio quel modello e li ho montati lì. ;-)
|
|
|
19-07-2017, 21:39
|
#11
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2017
ubicazione: torino
|
CIAO! Mi riallaccio a questa discussione perchè ho comperato i paracilindri come quelli di Dodo57 ma non sono riuscito a montarli. Mi hanno detto che va avviato in tre punti, uno davanti, uno sotto i cilindri e il terzo dietro che però è il bullone che tiene il tendicatena| E' vero? il fatto di svitare e poi sentire il tendicatena che cade mi fa paura!!!
|
|
|
20-07-2017, 02:12
|
#12
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
|
Quale catena?????
Quello dietro a sx ha il polo del - che va svitato e sostituito dal bullone.
Anche se i para in plastica servono a poco...
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
|
|
|
20-07-2017, 08:46
|
#13
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2017
ubicazione: torino
|
Grazie Dino. Se cadi in marcia temo che pochi ti salvino i cilindri, quelli servono più che altro per le toccate in g0rage quando la accosto al muro.
|
|
|
20-07-2017, 08:51
|
#14
|
the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
|
Ok sull'utilità del paracatena, anche se non condivido la tua ultima analisi.
Comunque, di certo, il bullone che indichi tu non va assolutamente toccato.
__________________
BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
|
|
|
20-07-2017, 10:21
|
#15
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
|
__________________
papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
|
|
|
20-07-2017, 15:02
|
#16
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2017
ubicazione: torino
|
la vite, per capirci è quella sopra al paracilidndri indicato dalla freccia rossa
http://imgur.com/a/vnoCk
|
|
|
20-07-2017, 16:57
|
#17
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
|
Non riusciresti a smontare la vite del tendicatena nemmeno per scommessa. E' in una posizione del tutto diversa da quella per l'attacco del paracilindri (in verde), è in un recesso (in rosso) sul carter motore dietro al condotto di aspirazione. Va smontato il condotto, l'iniettore e il tps per arrivarci e poterlo svitare dalla posizione verticale.
Quello posteriore per il paracilindri è quello usato per il polo negativo dell'attacco di emergenza , che si vede anche nella foto precedente.
saluti, Dino
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
|
|
|
21-07-2017, 08:58
|
#18
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2017
ubicazione: torino
|
VI AMO! Svitata vite, montato paracilindri. Grazie,grazie,grazie.
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 05:12.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|