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Vecchio 20-09-2015, 18:46   #1
gs1964
Mukkista
 
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
predefinito freno post.cotto?

salve,sto terminando ora il rodaggio del r1200r.Non son certo uno smanettone,e sui soliti giri tra bologna e la toscana il disco post della mia precedente 1150 adv con 97000 km era si consumato ma ancora utilizzabile. Questo per chiarire che non sono uno che distrugge i freni. Ció detto ,ho notato che il disco post tende ad assumere ,in modo lieve ma visibile,quel colore di bruciato tipico di un uso esasperato.Mi riprometto di fermarmi a tastare la temperatura della pinza dopo un tratto in discesa senza aver usato il freno post,mi par di capire infatti che frenando davanti si azioni in automatico anche il freno dietro. Ci può stare,aiuta la stabilitá,lo fa anche il mio scooter sh300 ed anche il precedente 150. Peró erano regolati bene e non strinavano niente. Son solo io con questa ....caratteristicao anche qualcuno di voi? E nel caso vi siete già confrontati con l assistenza? Grazie ed un lampeggio a tutti.

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Vecchio 20-09-2015, 20:31   #2
marcomaga
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 07 Apr 2014
ubicazione: Bolzano
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Mah...sinceramente non ci ho fatto caso.
Domani guardo e in caso ti faccio sapere!!
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Vecchio 20-09-2015, 20:32   #3
fmaita71
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Alle terme tra romagna ed emilia
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Come ti ho già detto dodi...è come il GS LC, è una frenata integrale progressiva, tutti coloro che frenano appena appena ad ogni curva mangiano le pastiglie che è un piacere. La mia dopo 16.000 km ha le pastiglie posteriori oltre a metà , uso molto il freno motore e freno se c'è bisogno di frenare....., dipende dalla guida , ma perchè non impari ad usare il freno motore , cavolo pinzi ad ogni curva,...no xchè per come vai c'è bisogno di frenare a tutte le curve proprio
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Vecchio 21-09-2015, 06:45   #4
gnaro64
Mukkista in erba
 
L'avatar di gnaro64
 
Registrato dal: 13 Aug 2008
ubicazione: Pontoi
predefinito

Beh....al tagliando dei 10.000, erano 11.000 in realtâ, pastiglie posteriori finite....
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Vecchio 21-09-2015, 07:06   #5
Gambiarrra
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 Nov 2013
ubicazione: Nord
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Quote:
Originariamente inviata da gnaro64 Visualizza il messaggio
Beh....al tagliando dei 10.000, erano 11.000 in realtâ, pastiglie posteriori finite....
Andate a sbirciare sul forum del GS.
Li spiegano il tutto.
Gambiarrra non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2015, 10:03   #6
M63g69
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 Aug 2015
ubicazione: Italia
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scusate quindi c'è la frenata ripartita davanti e dietro se freni con il freno anteriore ??
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Vecchio 21-09-2015, 10:28   #7
marcomaga
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 07 Apr 2014
ubicazione: Bolzano
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Nozione basilare.....
Yesssssssss
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Vecchio 21-09-2015, 11:37   #8
simotello
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Sep 2011
ubicazione: Desio
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Confermo che anche sulla RS (dopo 1150KM) ho lo stesso colore "brunito chiaro"
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simotello non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2015, 17:30   #9
marcomaga
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 07 Apr 2014
ubicazione: Bolzano
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Ho guardato ora il disco posteriore e francamente non mi sembra tutto sto "imbrunito"....
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Vecchio 21-09-2015, 20:11   #10
gs1964
Mukkista
 
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
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Sto leggendo nella stanza gs..cavolo 12pag...mi par di capire possa essere accentuato il problema dalla vaschetta troppo piena,controlleró.Visto il basso costo delle pastiglie,non originali,non mi importerebbe cambiarle più spesso,far bollire l olio in discesa mi scoccerebbe,ma lo credo improbabile. Dover invece cambiare il disco posteriore a km bassi mi scoccia. Comunque pastiglie organiche il piu morbide possibile.
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