Anteriore galleggiante

[Gattonero]

@strommino guarda che non ti sto dando torto, sto solo dicendo che mi sembra strano che ondeggiamenti possano essere risolti spostando la gomma sul cerchio... a meno che non si cerchi di muovere la gomma per limitare spostamenti in senso assiale. Discorso diverso è per vibrazioni o saltellamenti (in senso radiale)

Ripeto: poi guardo interessato... sinceramente

[francogs]

controllare che il bollino rosso/giallo sia un direzione della valvola di gonfiaggio

[strommino]

E proprio lì il bello! Il
Bollino della mia lo ha dovuto spostare di circa 90º rispetto alla valvola per far andare tutto ok!


Inviato dalla mia Tapamoto

[Slim_]

Originariamente inviata da Lucky59

Nel senso che corre al bar per lo spritz delle 6?

Non ho potuto c'eri tu.

[Lucky59]

Magari, mi piace troppo l'Aperol spritz! Purtroppo non posso abusarne sennò sono guai, quindi non ho motivo per correre.

Tornando seri, ho frequentato per anni, da semplice appassionato, l'ambiente delle corse sia superbia che enduro, avendo modo di conoscere piloti di livello mondiale ma, soprattutto, alcuni meccanici di squadre ufficiali. Secondo loro i piloti si dividono in due grandi categorie: gli "ingegneri", che riescono a percepire ogni minimo cambiamento nell'assetto della moto e danno ai meccanici indicazioni chirurgicamente precise su cosa vogliono e come ottenerlo, poi ci sono i "caproni" che dan sempre del gas, comunque e in ogni circostanza e che a malapena riescono a percepire se una ruota è tonda o quadrata. Il bello è che ci sono stati grandi campioni sia nella categoria degli "Ingegneri" che in quella dei "caproni"!

[strommino]

Evidentemente il mio è un ingegnere caprone...😂😂😂


Inviato dalla mia Tapamoto

[Piripicchio]

AGGIORNAMENTO
Sono stato da altro gommista che mi ha fatto l'equilibratura in maniera evidentemente più professionale, ma il problema è rimasto.. allora ho pensato a cosa avevo letto nelle prime pagine di questo post ed ho chiesto al gommista di ruotare la gomme, casualmente il puntino rosso si è posizionato vicino alla valvola... beh, a questo punto il piombo necessario è passato da oltre 80gr ad appena 40gr e l'ondeggiamento al manubrio è sparito.
Ora mi chiedo... ma con tutta l'esperienza che hanno i gommisti.. è mai possibile che necessita un mio consiglio per risolvere il problema?
Comunque, al momento ho risolto il problema dell'ondeggiamento del manubrio con la nuova gomma, a breve verificherò se ho risolto anche con lo sbacchettamento riscontrato con tris di valigie


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[Slim_]

Tutto perché se ti capita il gommista, anche lui "caprone", come diceva Lucky di una categoria di piloti, un gommista che non studia, non si aggiorna, e magari lavora con superficialità, non lo risolvi più il problema.

[strommino]

Ho vinto quacchecosa????


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[marco#41]

Gommista scarso.... e caprone!!!
Buona giornata!

[pscip]

Originariamente inviata da Piripicchio

Mi succede una cosa strana, ho camminato scarico e anche carico di tris di valigie con Anakee III e con qualsiasi velocità va benone, appena messo le Pirelli Scorpion Trail II mi va benone senza valige ma sbacchetta terribilmente con anteriore galleggiante quando vado oltre i 140km/h con su il tris valigie
Cosa potrebbe essere?


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Identica cosa succede a me. Scarico nessun problema... Con le valigie montate sopra i 140 orari l'anteriore letteralmente galleggia con pericolosi ondeggiamenti. Il tutto dopo aver montato le Scorpion T2. Devo portare la moto al gommista sperando che sia solo un problema di non corretto montaggio.

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[piegopocopoco]

..equilibrate gente, equilibrate...
Dal gommista a cui mi sono rivolto, dopo che il conce mi aveva deluso, ho constato con i miei occhi che per equilibrare la gomma dove era stata posizionata occorrevano ulteriori 70 gr...., smontata, ruotata ed equilibrata sono occorsi 30 gr in totale..., la posteriore, ruotandola è andata a zero, zero piombi!!!!

[Slim_]

Come del resto avevo detto anch'io al post #98 , ma non solo io eh! ....Strommino prima di me.

[Gattonero]

Originariamente inviata da Slim_

Come del resto avevo detto anch'io ....Strommino prima di me.

Si ma vuol dire che i gommisti di prima (della rotazione) avevano fatto uscire le ruote senza portarle in tolleranza... ruotare la gomma sul cerchio serve solo a partire da una ruota più bilanciata di suo, prima dell'aggiunta di peso e quindi a riuscire a fare un'equilibratura aggiungendo meno peso.

[strommino]

Non è solo una questione di pesi, è proprio una questione di CENTRATURA/ALLINEAMENTO dei cerchi a raggi...


Inviato dalla mia Tapamoto

[edramon]

Mi chiedo perché per le ruote delle auto si faccia sia l'equilibratuta statica sia quella dinamica, mentre per le moto no. Vero è che la larghezza della ruota di una moto è molto minore rispetto ad un'auto, ma magari potrebbe servire, e leggendo i vostri commenti me ne sto convincendo.

[Murdoch]

Da quanto ne so è questione di larghezza come dici tu. Qualcuno spiegherà...

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[francogs]

#102

[RESCUE]

L'ho scritto anche nel thread delle gomme, sabato scorso in due a pieno carico, vario estese piene, top case TKR52 strapieno (non oso pensare quanto pesava) borsa serbatoio grande estesa.
Velocità medie oltre i limiti autostradali, nessun problema.
GS STD MY14 😃

Ot
......non scaldante.....👍👍👍

[Slim_]

A melegnano.... "hanno posta per te" ! 😁😆😆😂

[RESCUE]

Rivavo da Cuneo.......🤞🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻

[Piripicchio]

però mi chiedo, com'è possibile che i gommisti non sanno che il puntino rosso impresso sulla gomma Pirelli deve essere posizionato in prossimità della valvola del cerchio?
La casa produttrice non dovrebbe dare delle direttive a chi acquista i propri prodotti all'ingrosso?
anche perchè ne và della qualità e stabilità che poi riscontrano i clienti senza queste istruzioni di montaggio

[Fridurih]

Originariamente inviata da Piripicchio

il puntino rosso impresso sulla gomma Pirelli

su tutte le gomme,non solo Pirelli,Metzeller ne mette due vicini per indicare la prossimità del punto valvola

[Piripicchio]

e perchè i gommisti non lo sanno?

[francogs]

ai gommaroli NON gli Frega un Kasso

come quelli che stringono i bulloni con la pistola pneumatica