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Vecchio 19-07-2017, 20:51   #326
managdalum
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@Gianluca: ti ho unito al thread già presente (e che è pure indicato nell'indice della stanza, quindi non occorreva nemmeno cercarlo ...)

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Vecchio 20-07-2017, 08:52   #327
brusuillis
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Quoto! Anche io come rescue e ignoravo.


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Vecchio 20-07-2017, 11:55   #328
jump66
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Scusate ma che il peso medio del pilota sia di 90Kg è scritto da qualche parte o è una deduzione dalla fisionomia del crucco medio? ....io peso 90Kg e con un casco mi sento basso, casco+bagaglio posizione ottimale e tocco ancora comodamente nonostante la sella alta: sono alto 1.90mt...
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Vecchio 20-07-2017, 12:07   #329
gas41
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ciao. io sono circa come te. anch'io con un casco mi sento basso xcui spesso metto un casco + bagaglio anche sono solo. ho notato però che con solo un casco la moto +bassa è più stabile stra le curve e assorbe meglio le asperità dell'asfalto, mentre se la tieni più "alta" è più nervosa e scivola di più.
morale del discorso se devo spingere e sono solo tengo un casco, se invece voglio reattività ma meno controllo tengo un casco + bagaglio.

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Vecchio 20-07-2017, 12:34   #330
Gnolo
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Scusa io viaggio sempre con ESA Auto ma per inserire un casco + bagaglio cosa devo premere? Grazie
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Vecchio 20-07-2017, 12:35   #331
jump66
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Certo GAS, con un casco essendo più bassa riduci il baricentro ed ha un assetto più stradale. La mia domanda era se i 90Kg sono indicati su qualche specifica, descrizione o indicazione da BMW o perche me lo ha detto mio cugino....
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Vecchio 20-07-2017, 12:36   #332
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Niente Gnolo: la tua è automatica non devi selezionare nulla in tal senso.
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Vecchio 20-07-2017, 12:43   #333
Gnolo
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Jump grazie però quando si accende il quadro si vedono i caschi e il bauletto insomma una finta
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Vecchio 20-07-2017, 12:52   #334
Slim_
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Scusa io viaggio sempre con ESA Auto ma per inserire un casco + bagaglio cosa devo premere? Grazie
Ho La rally 2017
Più che premere, devi "prendere" un GS ante 2017 😊
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Vecchio 20-07-2017, 13:02   #335
gas41
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io non ho ESA auto...

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Vecchio 20-07-2017, 14:53   #336
Gnolo
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Slim la mia e una 2017 quindi mi attacco
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Vecchio 20-07-2017, 17:25   #337
jump66
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...tenendo conto che il costruttore considera circa 90kg per ogni occupante della sella...
Dove la posso trovare questa notizia?
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Vecchio 20-07-2017, 19:00   #338
Slim_
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Quella notizia va troppo forte, é irraggiungibile....😆
Ma che è? 🤔
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Vecchio 20-07-2017, 19:33   #339
brusuillis
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Tempo fa avevo trovato questa tabella:

UN CASCO

fino a 100 kg. (solo pilota)



CASCO E VALIGIA

tra 150 e 170 kg. (pilota + bagaglio / pilota + passeggero)



DUE CASCHI

tra 170 e 215 kg. (pilota + passeggero + bagaglio)


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Vecchio 20-07-2017, 19:40   #340
Fabri1970
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@brus


quindi in caso di peso compreso tra 101-149 la moto va fermata??!!??

se lo dice la BIEMMEVU' ..... EHH SIIII....


.......E' l'orario delle battute brus.... ciaooo
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Vecchio 20-07-2017, 19:41   #341
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Si ma chi lo dice e dove? Perché ho la sensazione che sono solo deduzioni
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Vecchio 21-07-2017, 20:09   #342
jump66
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���������� mio cugino, mio cugino ...
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Vecchio 21-07-2017, 20:25   #343
millling
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Slim la mia e una 2017 quindi mi attacco
Eh..Che sfortuna
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Vecchio 23-07-2017, 00:51   #344
piegopocopoco
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In effetti non sono riuscito a trovare la tabella pubblicata da @brusuillis, BMW peraltro nel libretto uso e manutenzione dichiara solamente il peso totale ammesso e carico totale ammesso, rispettivamente 460 e 216 KG.
Scorrendo i post, da considerazioni oggettive e personali, si evince chiaramente che posizionare su due caschi con peso insufficiente provoca la non corretta posizione del cardano, viceversa girare con due passeggeri più bagaglio con un solo casco la moto rimane"seduta". Non trovo, purtroppo, i post riguardanti la determinazione germanica del peso di pilota e passeggero vicina ai 90 kg, pertanto rimane solo la sottrazione matematica tra il peso della moto e il carico utile....
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Vecchio 23-07-2017, 09:19   #345
Slim_
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Forse non tutti l'hanno visto:
http://m.motociclismo.it/bmw-r-1200-gs-2017-66560
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Ultima modifica di Slim_; 23-07-2017 a 09:21
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Vecchio 23-07-2017, 10:47   #346
brusuillis
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La tabella l'ho trovata qui http://advrider.com/index.php?thread...aphic.1145444/

comunque al di la della scientificità di calcoli e tabelle, direi che è molto facile "sentire" la moto. Si sente subito se è troppo seduta o troppo col culo per aria.
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Ultima modifica di brusuillis; 23-07-2017 a 10:50
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Vecchio 23-07-2017, 12:11   #347
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@Brus: grazie, ho messo in evidenza il tuo link nel primo messaggio del thread
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Vecchio 23-07-2017, 12:49   #348
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...con tanta pace ai cuggini...
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Vecchio 24-07-2017, 09:19   #349
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...anche questo deduttivo...è tratto da un altro forum...ufficialmente BMW non indica nulla in merito se non il carico max...saluti ai cugini...
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Vecchio 24-07-2017, 10:08   #350
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...non ho ancora capito se cercavi un'informazione, una polemica o cos'altro...., comunque non essendo un regime, per ora, se quello che viene scritto non ti piace, puoi sempre non utilizzare quell'informazione!!!, siamo tutti qui per portare un'esperienza, chiedere lumi per quello che non sappiamo...
Nel merito avevo già scritto che BMW non pubblica quella tabella, tuttavia se leggi alcuni post indietro ti accorgerai che sono le indicazioni a cui ci atteniamo, sempre volontariamente, intendiamoci!
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