|
10-04-2012, 15:02
|
#76
|
Mukkista
Registrato dal: 11 Jan 2004
|
ciao zukkino, anche io volevo aggiungere una presa e visto il tuo lavoro mi interessa sapere se la presa canbus è possibile sdoppiarla o se esistono delle prese doppie visto che la mia è gia collegata al gps.
grazie
|
|
|
10-04-2012, 15:17
|
#77
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: S.f.d.
|
Io, come penso altri, ti sconsiglio di sdoppiare la presa, alimentare due dispositivi "ciuccia-corrente" da un unico cavo è un po' pericoloso, magari qualche luminare di elettronica qui sul forum riesce a darti un consiglio su come farlo senza rischiare, puoi sempre mettere la presa e collegarla alla batteria interponendo un interruttore per disattivarla quando non la usi.
Comunque secondo me, sdoppiare il cavo è una cosa fattibile. armati di tester e prova a fare delle misurazioni con due apparecchi installati e tira le conclusioni.
__________________
1200 - GSA '08
|
|
|
10-04-2012, 15:20
|
#78
|
Mukkista
Registrato dal: 11 Jan 2004
|
ti ringrazio della risposta, ma mi hai abbastanza allarmato, penso di fare il collegamento a questo punto con la batteria. grazie ancora.
|
|
|
10-04-2012, 15:43
|
#79
|
Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
|
Non ho ancora ben capito se quando dici presa can bus intendi quella sotto la sella o una presa di cui sento parlare qua e la, che sarebbe sotto il cannotto di sterzo e che peró io non vedo. a meno che non sia quel quadrato immediatamente dietro il supporto forcella nella foto:
Del resto non vedo neanche il foro filettato da 6 a cui hai fissato la piastra.
---
I am here: http://tapatalk.com/map.php?djsz1w
__________________
Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
|
|
|
10-04-2012, 16:20
|
#80
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Apr 2011
ubicazione: brescia
|
penso che sia andato a remengo il gps, funziona solo con la corrente elettrica e non si accende nemmeno più la lucina della battria in ricarica...va bhe. ma ora ho un tarlo, ho sia il riduttore della presa sottosella, sia l'adattatore bmw per il cam-bus sotto il manubrio, e anche una piastrina a doc per il foro sotto la piastra sterzo sulla dx, insomma tutto, ma ora la presa accendisigari meglio attaccarla alla presa cam-bus, o a quella sottosella,....dimenticavo ho un gs std 2011.....grazie
|
|
|
10-04-2012, 16:31
|
#81
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2011
ubicazione: Pistoia
|
io l'ho finalmente montata sabto...funziona perfettamente!!! a presto le foto!!!
__________________
MY MOTO:
.................
|
|
|
10-04-2012, 17:52
|
#82
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
|
Quote:
Originariamente inviata da tiburon
penso che sia andato a remengo il gps, funziona solo con la corrente elettrica e non si accende nemmeno più la lucina della battria in ricarica...ma ora la presa accendisigari meglio attaccarla alla presa cam-bus, o a quella sottosella,....
|
Non ho capito "funziona solo con la corrente elettrica".
Intendi che se il GPS è collegato ad una fonte esterna funziona, mentre con la sua batteria no? La batteria del mio TomTom è "stanca", la carica dura molto meno di quando era nuovo, se il tuo GPS è molto datato, è possibile che la batteria sia "molto stanca".
Il fatto che non si accenda il led di ricarica, però, mi insospettisce. Con un' altra fonte d'alimentazione (es. in auto) si accende? Se non funziona neanche così, il circuito di ricarica è KO (scusate l'ovvietà...).
Su dove collegare la presa, dipende da cosa vuoi fare. La presa BMW è regolata dal CanBus, quindi si scollega dopo x minuti (tranne che con il mantenitore BMW). Io uso la presa nei due sensi (alimentazione utenze e mantenitore non BMW), quindi collegamento diretto alla batteria.
__________________
Triumph Tiger XRx ABS 2018
|
|
|
10-04-2012, 17:57
|
#83
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Apr 2011
ubicazione: brescia
|
esatto..... con altra fonte, oltre alla corrente elettrica, è morto....userò una prolunga a rotolo nel top-case....
|
|
|
10-04-2012, 17:59
|
#84
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
|
Abbi pazienza, ma sono un po' tardo...
Cosa intendi con collegamento alla corrente elettrica?
Anche la presa accendisigari eroga corrente elettrica...
__________________
Triumph Tiger XRx ABS 2018
|
|
|
10-04-2012, 18:00
|
#85
|
Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2008
ubicazione: Treviso
|
Quote:
Originariamente inviata da Bassman
...Se colleghi solo il navigatore, 1A basta e avanza.
|
Io devo collegare, il caricabatterie del telefono oppure il carica I pod...il navigatore è già collegato alla batteria...
__________________
EX R1150R '05 - EX GS 1200 Triple Black - NOW R1150GS '02
|
|
|
11-04-2012, 11:04
|
#86
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Chioggia - VE
|
è arrivata la presa accendisigari stagna, è proprio come quella in foto di Zukkino!
avevo postato a suo tempo delle foto sul connettore can bus e dove si trova sulla moto
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ght=presa+volt
__________________
R1200GS
ex: K1200R - fz6 fazer - Monster620iedark(nel cuore) - Runner 125vx - MBK50 - SI piaggio
|
|
|
11-04-2012, 11:20
|
#87
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
|
Quote:
Originariamente inviata da riki85
...il caricabatterie del telefono oppure il carica I pod...
|
1A, se proprio vuoi esagerare, 1,5A.
Se prevedi di usare altri utilizzatori, però, devi controllare quanto richiedono.
Generalmente nelle istruzioni o sullo spinotto di alimentazione c'è scritto quanto assorbe l'apparecchio;
se non trovi niente, svita la punta dello spinotto e troverai un fusibile sul quale sono riportate le caratteristiche.
__________________
Triumph Tiger XRx ABS 2018
|
|
|
12-04-2012, 14:39
|
#88
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
|
Quote:
Originariamente inviata da ZuKKino
Grazie molte, ma credimi è alla portata di tutti!
|
Ciao scusa... da "zuccone" a Zukkino: potresti spiegarmi come cappero l'hai o fissata? O hai un buco che io non ho....!???
__________________
Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
|
|
|
12-04-2012, 15:25
|
#89
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: Liguria
|
Per mia esperienza personale, vi consiglio di montare il modulo cockpit della Touratech sopra alla strumentazione del GS. Esiste a una o due prese ma vi consiglio vivamente la seconda perchè ha sia quella standard che quella piccola e può tornare utile oltre al gps magari ricaricare anche il cellulare o l'interfono bluetooth che si è scaricato durante il viaggio.
Vi posto link:
http://shop.touratech.it/protezione-...s-da-2008.html
http://shop.touratech.it/protezione-...fino-2007.html
spero di esservi stato utile.
lamps
__________________
Federico Alias icochicco - R1250GS Rallye ♥
•○•○ Barcollo ma non mollo! ○•○•
|
|
|
12-04-2012, 18:00
|
#90
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
|
Quote:
Originariamente inviata da Bassman
1A, se proprio vuoi esagerare, 1,5A.
Se prevedi di usare altri utilizzatori, però, devi controllare quanto richiedono.
Generalmente nelle istruzioni o sullo spinotto di alimentazione c'è scritto
|
... sai cosa? pensavo che se fosse comodo utilizzarlo per il carica batterie non originale, in qual caso, sparando il mio fino a 6 A / H (per la carica rapida), potrebbe essere sensato lasciare il fusbile da 7,5... o no?
__________________
Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
|
|
|
13-04-2012, 12:04
|
#91
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
|
Quote:
Originariamente inviata da cobra65
...utilizzarlo per il carica batterie non originale, in qual caso, sparando il mio fino a 6 A / H (per la carica rapida), potrebbe essere sensato lasciare il fusbile da 7,5...
|
Caricando le mie batterie con il caricabatterie (quello vero, che carica anche un camion) a carica lenta, lo strumento indica una corrente di circa 2,5A per batterie a 11-10,5V, ovvero batterie sedute ma recuperabili.
La corrente scende progressivamente a 0 con batteria carica.
A carica rapida (da evitare!), lo strumento indica un picco di circa 5A, che scende nel giro di circa un minuto a 2,5A, per poi tendere progressivamente a 0.
Con il mantenitore non BMW (che è solo mantenitore e non caricabatterie) e batteria efficiente, ho una corrente di carica massima di 0,3A e di scarica di 0,1A.
Considerando che la batteria, se è scarica, va ricaricata scollegandola e, possibilmente, smontandola per evitare danni da perdite, esplosioni, dirottamenti e rappresaglie, il fatto che il tuo fusibile sopporti la corrente di carica è irrilevante.
Il fusibile deve proteggere il circuito e l'utilizzatore collegato fondendosi velocemente; un fusibile da 7A con utilizzatore che assorbe 100mA non serve a niente.
Nel mio caso ho installato un fusibile da 3,15A che protegge il cavo e la presa da corto-circuiti e/o infiltrazioni d'acqua; il GPS che collego a questa presa ha un fusibile da 1A nello spinotto e questo protegge il circuito di riduzione della tensione e il GPS.
Spero di essere stato chiaro, altrimenti... sono sempre a disposizione.
__________________
Triumph Tiger XRx ABS 2018
|
|
|
13-04-2012, 12:43
|
#92
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
|
Quote:
Originariamente inviata da Bassman
Caricando le mie batterie con il caricabatterie (
Spero di essere stato chiaro, altrimenti... sono sempre a disposizione.
|
Il tuo concetto è chiaro e condivisibile, tuttavia la mia intenzione era quella di utilizzare quella presa anche e non solo per un assorbimento così ridotto come quello del GPS ma anche per altre funzioni... comunque la metti in effetti, 7,5 A sono troppi, ma 2,5 A potrebbero essere giusti....
__________________
Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
|
|
|
13-04-2012, 14:26
|
#93
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
|
Se gli utilizzatori che userai hanno ognuno uno spinotto dedicato, non dovrebbero esserci problemi, perché, come dicevo, solitamente questi riduttori di tensione sono già provvisti di fusibile interno.
Comunque, non esagerare...
__________________
Triumph Tiger XRx ABS 2018
|
|
|
14-04-2012, 01:30
|
#94
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: CREMONA (PROFONDO NORD)
|
scusate la domanda ma ho un dubbio e penso sia il posto giusto per chiedere,
oggi ho acquistato il connettore con i tre fili gialli per collegare la presa accendsigari per alimentare apparecchi ausiliari (navigatore). I tre fili gialli sono numerati (1,2,3). leggendo iltrd n.62 o63 il n.3 è il + iln. 1 è il - e domando a cosa serve il terzo filo? grazie
__________________
GS1200 ADV LC 2016 e CBR125 /2009
Ultima modifica di farlec; 14-04-2012 a 01:36
Motivo: errata scrittura
|
|
|
14-04-2012, 08:32
|
#95
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
|
Guarda il post 68: potrebbe illuminarti...
__________________
Triumph Tiger XRx ABS 2018
|
|
|
14-04-2012, 09:03
|
#96
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: CREMONA (PROFONDO NORD)
|
Quote:
Originariamente inviata da Bassman
Guarda il post 68: potrebbe illuminarti...
|
si è vero grazie mi era sfuggito
__________________
GS1200 ADV LC 2016 e CBR125 /2009
|
|
|
17-04-2012, 15:50
|
#97
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Apr 2011
ubicazione: brescia
|
messo la presa come zukkino, ottimo direi, ma anzichè collegarla alla connettore anteriore, ho preferito collegarla alla presa sotto sella con un adattatore, in modo da collegarla solo quando serve, fra l'altro anche questa presa si disattiva dopo 40/50 sec, che la moto è spenta in caso ti dimenticassi qual'cosa inserito,
|
|
|
17-04-2012, 19:14
|
#98
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: CREMONA (PROFONDO NORD)
|
Ho aggiunto anche io la presa supplementare e ho optato per il collegamento con il cavetto e presa anteriore ausiliaria della mucca. Tutto funziona, durante le prove (effettuate con un caricabatteria da auto originale Nokia provvisto di led indicante presenza tensione) ho notato che staccando la chiave della moto il led rimane acceso, se però disinserisco e reinserisco il caricacellulare Nokia non si accende più il led. Praticamente penso che il can-bus stacca la tensione se non rileva un utilizzatore acceso prima di aver tolto la chiave di accensione.
__________________
GS1200 ADV LC 2016 e CBR125 /2009
|
|
|
24-04-2012, 12:01
|
#99
|
Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2008
ubicazione: Treviso
|
Io ho fatto la stessa cosa di zucchino solo che ho fatto fare una staffa apposita (quella in plastica proprio non mi piaceva) con il foro asolato in modo da poterla regolare.
Uploaded with ImageShack.us
Questo il risultato finale:
Uploaded with ImageShack.us
__________________
EX R1150R '05 - EX GS 1200 Triple Black - NOW R1150GS '02
|
|
|
10-05-2012, 23:12
|
#100
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2007
ubicazione: Firenze
|
bel lavoro, complimenti.
__________________
Andrea - RmilledueGS -
"..che abbiano tette o ruote non fÃ* differenza...ti daranno problemi..."
|
|
|
Strumenti della discussione |
|
Modalità di visualizzazione |
Modalità lineare
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 14:57.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|