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Vecchio 17-11-2017, 18:45   #576
albio59
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Sono d'accordo in parte in quanto ,a mio personalissimo parere, il K visto di fronte è bellissimo con il gruppo ottico che è spettacolare, il fianco lo trovo ben fatto fino alla sella anche se la linea è un po appesantita verso l'anteriore quello che non mi piace su una moto che strizza l'occhio allo sportivo ,d'altronde si parla di GT,è il tris di valigie che soprattutto visto da dietro trovo enormi e sgraziate. Il top sembra appoggiato e le laterali snaturano la linea della moto.
Ovviamente questo è dovuto al fatto che le valigie sono asportabili e spaziose e magari uno le toglie anche spesso ma una linea con borse integrate come GW o anche come la LT è senz'altro più elegante



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Vecchio 17-11-2017, 18:49   #577
valca
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Salvo il mio post aspettava solo il tuo intervento qualcuno accetta qualche compromesso pur di rimanere con una donna bellissima , qualcun altro preferisce la tranquillita' di una vita senza intoppi
ma tornando al livello di bellezza estetica non ci sono paragoni
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Vecchio 17-11-2017, 19:00   #578
salvoilsiculo
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Valca mi carichi di eccessiva responsabilità. Come dici tu è questione di carattete e gusti. Io egoisticamente non amo la sensazione di sentirmi usato o sfruttato e cmq alle apparenze che gradisco preferisco la sostanza nel dubbio. Ritengo che il filmato sia incompleto di almeno un paio di modelli che tranquillamente rientrano nella categoria.
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Vecchio 17-11-2017, 19:50   #579
valca
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mia personale classifica : al secondo posto metterei il GW ma c'e' qualcosa che non mi convince , e' un misto tra look americano e jap , bella intendiamoci , ma non riesco a capire a che pubblico di quale paese sia stata destinata
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Vecchio 17-11-2017, 19:55   #580
pepot
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Oggi sono passato nuovamente dal conce bmw e mi sono visto per bene una gt visto che la bagger a terra non ce l'hanno.
La gold wing è molto ma molto più bella con le sue linee tese ed è molto più moderna nel suo aspetto generale.
La gt poi al posteriore è davvero troppo pesante e massiccia.... troppo goffa secondo me.
La bagger vista amilano era decisamente più bella e leggera con le sue linee posteriori più pulite
Spero di avere presto notizie dal conce honda
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Vecchio 17-11-2017, 20:07   #581
albio59
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Pepot oggi ho parlato col mio concessionario e al mio a risentirci in primavera mi ha detto " troppo chiamami prima prima di Natale perchè penso di avere tutte le informazioni di prezzi allestimenti e colori"
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Vecchio 17-11-2017, 20:11   #582
pepot
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E vabbè..... vorrà dire che ci faremo il regalo di natale
Speravo di poter avere tutte info per decidere entro fine mese
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Vecchio 17-11-2017, 20:19   #583
salvoilsiculo
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Io oggi ho sentito telefonicamente il titolare del proshop di Catanzaro che a quanto pare è adesso anche conce bmw e sono ancora abbastanza in alto mare come listini e primi arrivi. Di certo mi ha confermato che pare siano stati al momento liberati dall'obbligo di avere una demo per privilegiare le vendite atteso che ancora non sanno il volume di consegne previste per Europa e quindi Italia, ma mi ha promesso che in un modo o nell'altro una prova dovrebbe riuscire cmq a farmela fare. Non concorda con la mia ipotesi che la linea di montaggio potrebbe essere già operativa fin dall'inizio del secondo semestre. Mi ha confermato la rigidità dell'offerta degli allestimenti e non sa nulla, ma appena ha capito cosa volessi dire, circa la possibilità di avere Android invece del carplay. In effetti più che primavera potrebbe essere febbraio.
Ad ogni modo a breve scriverò al custercare Honda una delle mie mail chiedendo in particolare se è in programma l'alternativa di Android e se è possibile avere la DCT senza l'airbag...non c'è riuscita la mia ex a farmi passare a apple figuriamoci honda...non amo imposizioni e limitazione specie se stupide!

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Vecchio 17-11-2017, 20:34   #584
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La gold wing è molto ma molto più bella con le sue linee tese ed è molto più moderna nel suo aspetto generale.
La gt poi al posteriore è davvero troppo pesante e massiccia.... troppo goffa secondo me.
Difficile darti torto...una delle poche qualità almeno finchè non inizia a fare i capricci sono le prestazione del motore.
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Vecchio 17-11-2017, 20:40   #585
bortolo
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Albio, la foto con il top case dell'RT no però .... :-)

https://photos.app.goo.gl/nM6SyNwU5toMl09l1
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Vecchio 17-11-2017, 20:42   #586
salvoilsiculo
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Chissà magari sotto sotto è latentemente nostalgico!
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Vecchio 17-11-2017, 20:44   #587
jocanguro
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Scusatemi, ma secondo me a parte l'estetica delle borse posteriori della k, qui la funzionalità la fa da padrone, sulla k le borse sono più capienti e se voglio portarle su in albergo le posso sganciare,
sulla honda sono costretto ad avere le sacche interne (comunque comode, che ho anche io sulla k ..)
e in città o nel 90 % dei casi le laterali le sgancio e le lascio in garage svicolo meglio nel traffico , e non le rovino strusciandole qua e la..
K forever...

poi su altre cose la honda fa meglio, lo spaccato del cambio 7 marce con dct è spettacolare... in confronto la trasmissione del k ... lasciamo stare...
e anche la strumentazione dell'honda

sul filmato.. ma la guzzi alla fine che c'azzecca ?? non ha neanche una carenatura, come si puo' definire "da turismo " ???
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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Vecchio 17-11-2017, 20:50   #588
salvoilsiculo
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...sul filmato.. ma la guzzi alla fine che c'azzecca ?? non ha neanche una carenatura, come si puo' definire "da turismo " ???
Meno male visto il silenzio pensavo di essere io quello strano!
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Vecchio 17-11-2017, 20:51   #589
valca
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sul filmato.. ma la guzzi alla fine che c'azzecca ?? non ha neanche una carenatura, come si puo' definire "da turismo " ???
ho fatto lo stesso identico pensiero
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Vecchio 17-11-2017, 20:52   #590
pepot
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Sarà un bag del video ahaha
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Vecchio 17-11-2017, 20:53   #591
albio59
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Joc stavolta non hai letto attentamente io ho risposto a questa affermazione che verte sull'estetica:

"scusate ma la linea piu' elegante con un pizzico di sportivita' e design europeo di classe e' solo il K..................non cercate di convincermi dicendomi che il bello e' soggettivo , mi spiace il bello e' bello"

secondo me il tris di valigie non è bello e neanche di classe e men che meno sportivo ma ho anche detto:

"Ovviamente questo è dovuto al fatto che le valigie sono asportabili e spaziose e magari uno le toglie anche spesso ma una linea con borse integrate come GW o anche come la LT è senz'altro più elegante"
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Vecchio 17-11-2017, 20:55   #592
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Albio, la foto con il top case dell'RT no però .... :-)

https://photos.app.goo.gl/nM6SyNwU5toMl09l1
Bortolo hai ragione non me ne ero accorto ma ammetti che cambia poco...
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Vecchio 17-11-2017, 20:56   #593
valca
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vedo nel GW una linea non destinata al palato europeo
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Vecchio 17-11-2017, 20:57   #594
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sembra un prodotto destinato al mercato USA ( imho )
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Vecchio 17-11-2017, 20:59   #595
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oggi in una farmacia di Crema ho conosciuto un signore di 84 anni che ha venduto il suo ultimo GW ( 2015 ) per raggiunti limiti di eta'/sicurezza stradale , gli ho fatto vedere il nuovo GW , mi ha risposto che non credeva fosse il GW
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Vecchio 17-11-2017, 21:04   #596
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Scusa Valca sono stati scritti decine di post per dire che Honda a copiato il K allora anche BMW è per il mercato americano????
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Vecchio 17-11-2017, 21:08   #597
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Nel GWCI c è un iscritto che ha 80 anni e quest'anno ha partecipato con tanto di moglie al tour organizzato da GOLDWING Point San Pietroburgo Mosca Polonia quasi 10.000 km ed è alla ventesima Goldwing conclusione ho una moto per vecchi
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Vecchio 17-11-2017, 21:12   #598
valca
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Scusa Valca sono stati scritti decine di post per dire che Honda a copiato il K allora anche BMW è per il mercato americano????
copiato non come linee e design ma come elettronica e sospensione ant
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Vecchio 17-11-2017, 21:18   #599
albio59
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Dai è stato detto numerose volte che piace più ai BMWuisti che ai Winger proprio per la somiglianza nelle linee più filanti e sportive della precedente.....
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Vecchio 17-11-2017, 21:37   #600
valca
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si hai ragione albio ma c'e' qualcosa che non finisce di convincermi riguardo le linee , ho intendiamoci e' la seconda mia scelta ma diventa la prima se il K dara' segni di cedimento
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